Khốn đốn vì quy định "tút" lại màu taxi

Nhiều doanh nghiệp taxi trong cả nước hiện đang dở khóc, dở cười vì quy định của Bộ Giao thông vận tải, mỗi hãng taxi chỉ được phép đăng ký một màu sơn thống nhất thay vì được đăng ký nhiều màu sơn như trước đây.

Theo quy định này, các doanh nghiệp sẽ phải tiêu tốn hàng trăm tỷ đồng để "tút" lại sơn và xin cấp lại đăng ký cho hàng vạn chiếc xe vốn đã được đổi màu.

Ông Đỗ Quốc Bình, Chủ tịch Hiệp hội vận tải taxi Hà Nội bức xúc: Đây là một quyết định hết sức vô lý, gây khó cho doanh nghiệp. Bởi thực hiện theo đúng quy định trên, thì chỉ tính riêng trên địa bàn Hà Nội, sẽ có khoảng 50% số taxi (tổng số taxi là 14.000 xe) của các doanh nghiệp sẽ phải sơn và đăng ký lại xe.

 

Các hãng phải "tút" lại màu sơn cho đồng bộ

Theo tính toán của ông Bình: "Với chi phí khoảng hơn 10 triệu đồng/xe thì các doanh nghiệp sẽ phải tiêu tốn khoảng 70 tỷ đồng cho việc này"
.
Ông Bình cho biết, việc Bộ Giao thông vận tải cho rằng, quy định trên là giúp quản lý tốt, để người dân phân biệt xe của các hãng với nhau là không đúng, vì phân biệt các hãng taxi là dựa vào lôgô, số điện thoại, chứ không phải là màu. "Ngay sau khi thông tư ra đời, hiệp hội đã có văn bản gửi Bộ GTVT đề nghị bãi bỏ quy định trên, nhưng không được chấp thuận", ông Bình nói.

Cũng theo ông Bình, đến nay, mặc dù đã bị các cơ quan chức năng thúc giục thực hiện quy định này nhưng các doanh nghiệp taxi trên địa bàn Hà Nội vẫn đang chờ đợi vào sự xem xét lại của cơ quan quản lý nhà nước. "Việc thống nhất về màu sơn là lãng phí và không giải quyết được mục tiêu ngăn chặn taxi dù. Vấn đề cốt lõi là việc các cơ quan chức năng thực hiện việc xử lý đối với các trường hợp vi phạm như thế nào", ông Bình bày tỏ.

Ông Nguyễn Văn Quyền, Phó tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ (Bộ Giao thông vận tải) cho rằng, có thể các doanh nghiệp taxi "hiểu chưa đúng" nên bức xúc. Sắp tới, Bộ Giao thông vận tải sẽ tổ chức tập huấn để hướng dẫn các doanh nghiệp cụ thể.

Vậy có khả năng phải tạm hoãn thực hiện điểm này như các doanh nghiệp kiến nghị? - "Đến giờ phút này chúng tôi chưa đặt ra vấn đề sửa đổi hay tạm thời ngừng thực hiện điểm này trong thông tư", ông Quyền nhấn mạnh.
 

Tại khoản 1, Điều 33 về Đăng ký màu sơn, biểu trưng (Thông tư 14) nói rõ: Trước khi đưa xe vào khai thác, doanh nghiệp, hợp tác xã phải thực hiện đăng ký một màu sơn thống nhất giữa các xe của doanh nghiệp, hợp tác xã.