Khởi công đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng: Cơ hội vươn ra biển lớn

Đây là công trình mang dấu ấn thế kỷ cùng với Dự án Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng được khởi công xây dựng trong quý 3 năm nay, mở ra cơ hội phát triển mới cho Hải Phòng và các tỉnh phía Bắc.

Nhìn trên bản đồ, hướng tuyến đường cao tốc Hà Nội- Hải Phòng là một đường kẻ màu xanh có khoảng cách theo đường chim bay ngắn nhất nối Thủ đô Hà Nội với thành phố Cảng Hải Phòng. Tuyến đường nằm ở phía Nam Quốc lộ 5, bắt đầu từ Thạch Bàn,Gia Lâm, Hà Nội đến đập Đình Vũ (Hải Phòng) đi qua 4 tỉnh, thành phố Hà Nội, Hưng Yên, Hải Dương và Hải Phòng. Đoạn tuyến đường cao tốc qua địa phận Hải Phòng dài 33km, từ sông Văn úc giao cắt với quốc lộ 10, cách cầu Tiên Cựu 500m (xã Quang Trung) và đi qua các xã Quốc Tuấn, Tân Viên, Mỹ Đức, An Thái (An Lão), Thuận Thiên, Hữu Bằng, Đại Đồng, Hoà Nghĩa (Kiến Thuỵ) và 2 phường Tràng Cát, Đông Hải của quận Hải An.

Tuyến đường ô-tô cao tốc Hà Nội- Hải Phòng không chỉ góp phần phát triển kinh tế –xã hội, quốc phòng - an ninh thành phố Hải Phòng, mà còn thúc đẩy tiến trình công nghiệp hoá, hiện đại hoá đất nước trong giai đoạn hội nhập quốc tế và khu vực. Đồng thời thiết thực phục vụ chương trình hợp tác kinh tế “hai hành lang, một vành đai” giữa Việt Nam và Trung Quốc. Điều quan trọng nhất, đây là con đường ra biển ngắn nhất cho các tỉnh phía Bắc nước ta. Trước mắt, tuyến đường phục vụ sự hình thành và hoạt động của Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng với sản lượng thiết kế 100 triệu tấn, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội  của Hải Phòng và các tỉnh phía Bắc, tăng sức cạnh tranh, hấp dẫn các nhà đầu tư vào Hải Phòng.

Chính vì mục tiêu và ý nghĩa to lớn của dự án, thời gian qua, Tổng Công ty phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính Việt Nam  phối hợp chặt chẽ với thành phố Hải Phòng trong công tác giải phóng mặt bằng, triển khai nhiều công việc mang tính chiến lược, bài bản như: tổ chức thiết kế đầu tư hoàn chỉnh đường ô tô cao tốc đến đập Đình Vũ, thuê tư vấn Hàn Quốc lập quy hoạch đảo Cát Hải gắn với Khu kinh tế Đình Vũ- Cát Hải.  Một loạt công việc khác được đặt ra liên quan tới công trình thế kỷ này. Cầu Đình Vũ - Cát Hải  được xây dựng cuối năm 2008 và hoàn thành cùng lúc với đường cao tốc Hà Nội- Hải Phòng và 2 bến đầu tiên của Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng vào năm 2011 sẽ phát huy ngay hiệu quả khai thác của cả ba công trình. Khi tuyến đường cao tốc hoàn thành không chỉ tạo ra hệ thống giao thông liên hoàn trên vùng đất cửa biển Hải Phòng mà còn là cơ sở hình thành các khu công nghiệp, đô thị hiện đại do chủ đầu tư quản lý, vận hành.  Trên bán đảo Đình Vũ sẽ hình thành tam giác giao thông với một cạnh là đường cao tốc đến đập Đình Vũ, một cạnh là đường trục qua KCN Đình Vũ đến cầu Đình Vũ - Cát Hải và cạnh thứ ba nối  cây cầu này với nút giao đường cao tốc Hà Nội- Hải Phòng với đường cao tốc ven biển tại Tân Vũ. Thành phố Hải Phòng sẽ tạo mọi điều kiện tốt nhất để các nhà đầu tư  thi công tuyến đường và sử dụng tốt quỹ đất phát triển các khu công nghiệp, đô thị, chế xuất do các nhà đầu tư xây dựng vận hành, góp phần thu hồi vốn đầu tư cho tuyến đường.

Với nỗ lực cao trong công tác GPMB, Hải Phòng được chủ đầu tư chọn tổ chức lễ khởi công đoạn tuyến đầu tiên của  công trình thế kỷ.  Đây là cơ sở cho việc khởi công đồng loạt toàn tuyến vào tháng 10 năm nay và hoàn thành tuyến đường vào cuối năm 2011. Khi ấy, Hải Phòng có những cơ hội mới phát triển một đô thị công nghiệp - du lịch, dịch vụ hiện đại        

 Anh Tú