Phát biểu tại lễ khánh thành, ông Lê Đình Thọ, Thứ trưởng Bộ GTVT cho biết, dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 gồm 11 dự án thành phần với tổng chiều dài 654 km. Trong đó, có 8 dự án thành phần được đầu tư bằng hình thức đầu tư công với chiều dài 477 km và 3 dự án thành phần được đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP) với chiều dài 177 km.
Theo vị Thứ trưởng Bộ GTVT, đến thời điểm hiện tại đã có 8 dự án thành phần được hoàn thành, đưa vào khai thác với tổng chiều dài 519 km. Trong đó, Dự án thành phần đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn dài 43 km và Dự án Nghi Sơn - Diễn Châu dài 50 km đi qua địa phận các tỉnh Thanh Hóa và Nghệ An đã đưa vào khai thác tạm từ ngày 1/9/2023, phục vụ người dân nhân dịp Quốc khánh 2/9/2023.
Đến nay, Bộ GTVT và các cơ quan, đơn vị liên quan đã cơ bản hoàn thành các hạng mục còn lại như: đường gom dân sinh, hệ thống thoát nước… đảm bảo thuận lợi, an toàn trong quá trình khai thác đồng bộ.
 |
Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ phát biểu tại lễ khánh thành. |
Thứ trưởng Lê Đình Thọ cho biết, được sự đồng ý của Thủ tướng Chính phủ, ngày 18/10/2023, tại cửa hầm phía Bắc hầm Trường Vinh (Dự án thành phần đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu) thuộc xã Trường Lâm, thị xã Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa, Bộ GTVT chủ trì, phối hợp với 2 tỉnh Thanh Hoá và Nghệ An tổ chức lễ khánh thành đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu.
Thứ trưởng Lê Đình Thọ chia sẻ, để 2 Dự án thành phần cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu hoàn thành, đưa vào khai thác đúng tiến độ theo chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, quá trình triển khai thi công dự án đã gặp không ít khó khăn, thách thức. Tuy nhiên, nhờ Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, các đồng chí Phó Thủ tướng Chính phủ dành sự quan tâm đặc biệt, sâu sát, quyết liệt chỉ đạo các Bộ, ngành, địa phương phối hợp, tháo gỡ khó khăn; đã ban hành nhiều Nghị quyết với cơ chế đặc thù để giải quyết vướng mắc, khó khăn về nguồn vật liệu. Bên cạnh đó, các Bộ, ngành, địa phương đã vào cuộc với tinh thần trách nhiệm cao, quyết liệt, vượt qua mọi khó khăn, giải quyết dứt điểm các vấn đề thuộc thẩm quyền của mình.
Theo đại diện Bộ GTVT, với tinh thần “vượt nắng, thắng mưa” vượt qua những khó khăn, thách thức, 2 Dự án Quốc lộ 45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu đã hoàn thành các hạng mục chính tuyến và đưa vào khai thác tạm để phục vụ người dân đúng vào dịp Quốc khánh mùng 2/9 và cơ bản hoàn thành toàn bộ công trình vào tháng 10/2023.
“Việc hoàn thành 2 Dự án Quốc lộ 45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu tiếp tục nâng tổng số km đường cao tốc trục Bắc - Nam lên khoảng 1.050 km; góp phần nối thông tuyến đường bộ cao tốc từ Hà Nội đến Nghệ An dài 251km, rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội về Nghệ An còn khoảng 3,5 giờ so với 5 giờ như trước đây, khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông và giảm thiểu tai nạn giao thông trên QL1A”, ông Lê Đình Thọ nhấn mạnh.
Trong thời gian tới, Bộ GTVT yêu cầu các Ban QLDA 2, Ban QLDA 6, các đơn vị tư vấn, các đơn vị thi công tiếp tục phát huy tinh thần trách nhiệm cao nhất, tập trung thi công hoàn thiện các hạng mục còn lại của các Dự án, đặc biệt là hệ thống đường gom, đường hoàn trả phục vụ thi công; đồng thời, tập trung để hoàn thành công tác thanh, quyết toán công trình theo tiến độ yêu cầu.
 |
Lễ Khánh thành hai dự án. |
Dự án đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn dài tuyến 43,28 km, có nút giao liên thông kết nối với QL45 và đường Nghi Sơn - Thọ Xuân và nút giao kết nối với đường Hồ Chí Minh đoạn Nghi Sơn - Bãi Trành. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 5.5000 tỷ đồng do Ban quản lý dự án 2 thuộc Bộ GTVT làm chủ đầu tư.
Giai đoạn phân kỳ đầu tư với quy mô 4 làn xe Bnền/B mặt = 17/16m; Giai đoạn hoàn chỉnh quy mô 6 làn xe, bề rộng nền đường Bnền= 32,25m.
Dự án được chia làm 3 gói thầu xây lắp. Cụ thể, gói thầu XL1 do Liên danh Tổng Công ty XD Trường Sơn - Công ty CP tập đoàn Thành Huy thi công; gói thầu XL2 do Liên danh Công ty cổ phần LiZen - Công ty TNHH Tập đoàn Định An - Công ty CP 471 thi công; gói thầu XL3 do Liên danh Công ty CP Tập đoàn xây dựng Miền Trung - Tổng công ty CP XNK và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex) thi công.
 |
Sau lễ khánh thành, chủ đầu tư cần tiếp tục hoàn thiện hệ thống đường gom, đường hoàn trả phục vụ thi công. |
Dự án thành phần đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu có chiều dài tuyến 50km, tổng mức đầu tư gần 7.300 tỷ đồng do Ban quản lý dự án 6 thuộc Bộ GTVT làm chủ đầu. Giai đoạn phân kỳ, dự án có mặt cắt ngang 4 làn xe (Bnền=17,0m), vận tốc thiết kế Vtk=80km/h. Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ được thiết kế là đường cao tốc quy mô 6 làn xe, vận tốc thiết kế 100-120km/h.
Dự án được chia thành 4 gói thầu xây lắp. Cụ thể, gói thầu XL01 dài 9,9km do Liên danh Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải - Công ty Cổ phần tập đoàn Đèo Cả - Công ty Cổ phần xây dựng Đèo Cả thi công với giá trị hơn 1.100 tỷ đồng; Gói thầu XL02 dài 15,1km do Liên danh Công ty TNHH Hòa Hiệp - Tổng Công ty XD Trường Sơn - Công ty TNHH Thương mại và XD Trung Chính thi công với giá trị hơn 1.1600 tỷ đồng; Gói thầu XL03 dài 14,6km do Liên danh Vinaconex - Công ty CP tập đoàn xây dựng Miền Trung thi công với giá trị hơn 1.260 tỷ đồng; Gói thầu XL04 dài 10,4km do Liên danh Công ty Cổ phần tập đoàn Cienco4 - Công ty Cổ phần XD Tân Nam - Công ty Cổ phần ĐTXD Trường Sơn thi công với giá trị gần 1.140 tỷ đồng.
