Khai trương 'đoàn tàu Bạch Mai' đưa đón y, bác sĩ giữa Hà Nội và Ninh Bình

Việc đưa đôi tàu vào vận hành diễn ra cùng thời điểm Bệnh viện Bạch Mai cơ sở 2 chính thức đi vào hoạt động, góp phần bảo đảm điều kiện đi lại thuận lợi cho đội ngũ nhân lực y tế, duy trì chất lượng chuyên môn trong giai đoạn đầu vận hành bệnh viện.

Theo kế hoạch, mỗi ngày có hơn 500 cán bộ, nhân viên y tế di chuyển bằng đường sắt từ Hà Nội đến Ninh Bình để làm việc. Đáp ứng nhu cầu này, VNR tổ chức đoàn tàu gồm 9 toa xe ghế ngồi mềm, được trang bị hệ thống điều hòa không khí và các tiện ích phục vụ hành khách. Trong thời gian di chuyển, hành khách được phục vụ suất ăn nhẹ cùng các loại đồ uống như cà phê, trà hoặc nước ép trái cây.

Đôi tàu hoạt động từ thứ Hai đến thứ Sáu hằng tuần. Buổi sáng, tàu PL1 xuất phát từ ga Hà Nội lúc 6 giờ 15 phút và đến ga Phủ Lý lúc 7 giờ 22 phút. Chiều cùng ngày, tàu PL2 rời ga Phủ Lý lúc 17 giờ 20 phút và về ga Hà Nội lúc 18 giờ 30 phút.

Để tạo thuận lợi cho hành khách, tỉnh Ninh Bình đã bố trí xe trung chuyển kết nối giữa ga Phủ Lý và Bệnh viện Bạch Mai cơ sở 2, hình thành chuỗi vận chuyển khép kín từ nhà ga đến nơi làm việc, giúp rút ngắn thời gian di chuyển và bảo đảm an toàn.

Trong giai đoạn đầu khai thác, ngành Đường sắt tăng cường nhân lực tại các nhà ga nhằm tổ chức phân luồng, hướng dẫn hành khách, bảo đảm vận hành an toàn, đúng giờ và đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của đội ngũ y tế.

Theo VNR, sau hiệu quả bước đầu của mô hình “tàu công chức” tại Hải Phòng, việc đưa vào khai thác đôi tàu PL1/PL2 tiếp tục thể hiện định hướng phát triển các sản phẩm vận tải chuyên biệt, gắn với nhu cầu thực tiễn của từng nhóm hành khách.

Không chỉ đáp ứng yêu cầu đi lại của đội ngũ y tế, mô hình này còn phát huy lợi thế của vận tải đường sắt trong kết nối trung tâm các đô thị, góp phần giảm áp lực giao thông đường bộ vào giờ cao điểm, đồng thời khuyến khích sử dụng phương tiện công cộng theo hướng xanh, an toàn và bền vững.

Đại diện VNR cho biết, việc tổ chức các đoàn tàu chuyên biệt cũng phản ánh sự chuyển đổi trong tư duy kinh doanh của ngành đường sắt, từ mô hình cung cấp dịch vụ truyền thống sang chủ động thiết kế các sản phẩm vận tải phù hợp với nhu cầu của từng nhóm khách hàng, qua đó nâng cao chất lượng dịch vụ và hiệu quả khai thác.

Trước đó, từ tháng 9/2025, VNR đã đưa vào vận hành đôi tàu HP15/HP16 phục vụ cán bộ, công chức thành phố Hải Phòng. Sau khoảng 9 tháng hoạt động, mô hình đã tổ chức gần 400 chuyến tàu an toàn, vận chuyển hơn 170.000 lượt hành khách với hệ số sử dụng chỗ đạt trên 90%.

Việc tiếp tục triển khai mô hình tại Ninh Bình được kỳ vọng sẽ góp phần bảo đảm nguồn nhân lực chất lượng cao cho Bệnh viện Bạch Mai cơ sở 2, đồng thời mở ra hướng phát triển mới đối với vận tải đường sắt, gắn kết hạ tầng giao thông với các trung tâm y tế, giáo dục và khu công nghiệp trong thời gian tới.