Khái niệm mới về xe sang
Xe sang trong tương lai phải là một chiếc xe nhỏ nhắn, công nghệ cao
Trong nhiều năm tới, một chiếc xe sang phải là một chiếc xe nhỏ nhắn, công nghệ cao, thân thiện với môi trường.
Theo quan niệm của nhiều người, một chiếc xe sang phải bao gồm nhiều yếu tố: To lớn, rộng rãi, động cơ công nghệ cao tầm cỡ V8 hay V12 và sở hữu nhiều thiết bị điện tử như Mercedes E hay S Class, BMW 7 Series, Audi 8, Lexus, Cadillac hay Lincoln Town Car.
Tuy nhiên, tất cả mọi thứ đều thay đổi theo thời gian và quan niệm trên dường như đã lỗi thời. Ngày nay, xe được liệt vào hạng sang phải là một chiếc xe nhỏ nhắn, công nghệ cao, thân thiện với môi trường và đắt như Mercedes C Class, BMW 3 Series hay Cadillac CTS.
Những chiếc xe này ra đời để đáp ứng nhu cầu đòi hỏi của khách hàng. Nếu có tiền, ai cũng cố gắng tạo ra những điểm nhấn mới để “phô” sự giàu có và muốn chứng tỏ rằng mình là người yêu thiên nhiên - sẵn sàng chi hàng ngàn đô la để mua những chiếc xe xanh vì mục đích làm cho môi trường ngày càng xanh, sạch, đẹp.
Mercedes C Class
Một số các hãng như Tesla và Fisker đã cho ra đời những chiếc xe hoạt động hoàn toàn bằng điện cỡ nhỏ, đắt tiền (Fisker đang chuẩn bị sản xuất) và “ôm mộng” tạo được danh tiếng trên thế giới. Tesla là chiếc xe thể thao cỡ nhỏ được bán với giá 120.000 USD; Fisker dự kiến sẽ có giá khoảng 80.000 USD.
Những “ông lớn” thực sự trong làng xe sang cũng hào hứng với xu hướng mới và đã tạo ra nhiều loại xe nhỏ, bán với giá cao tùy theo động cơ và kích thước. Ví dụ, A Class của Mercedes, Smart của DaimlerChrysler bán rất chạy ở châu Âu, hay S400 hybrid của Mercedes với động cơ xăng V6 kết hợp với bộ pin lithium cũng được ưa thích và chiếm đến 10% doanh thu của dòng S Class trên thị trường Mỹ,…
Honda cũng không thua kém, hãng này đã sản xuất ra một mẫu xe hoàn toàn khác biệt, hoạt động bằng động cơ xanh hydrogen không khí thải. Hiện chiếc xe này đang trong quá trình kiểm tra trên đường thử nhưng chưa có thông tin chính thức liệu nó có được sản xuất hàng loạt hay không vì hiện tại, không có nhiều trạm nhiên liệu bán hydrogen.
Những ai yêu thích dòng xe mới mang cái tên rất mềm mại - Leaf của Nissan cũng rất phân vân trước khi quyết định mua nó vì pin của xe không hoạt động tốt trong thời tiết giá lạnh.
Bởi vậy, cho dù có vẻ ngoài bắt mắt, nhỏ gọn nhưng giá cả quá đắt và động cơ hoạt động không tốt nên vẫn có nhiều dòng xe không được ưa chuộng, trong đó phải kể đến Audi A3 30.000 USD chỉ bán được 3.300 chiếc trong 11 tháng trên thị trường Mỹ, BMW 1 Series bán được 10.000 chiếc trong 11 tháng,…
Tuy nhiên, không phải nhà sản xuất nào cũng phải “ngậm đắng”, bởi dòng xe trang bị động cơ điện luôn có một sức hút đặc biệt với mọi người. Chính Chevy hay Nissan vẫn gặt hái được rất nhiều danh tiếng từ những dòng xe kiểu này.
Khái niệm xe đẹp và sang luôn thay đổi, và không ai có đủ tiềm năng để biết được gió sẽ thổi theo chiều nào. Chắc chắn là trong thời gian tới, chúng ta sẽ chứng kiến thêm nhiều cuộc canh tranh mới trên thị trường.