Jeremy Clarkson: "Mr. chọc ngoáy"
(AutoNet) - Phong cách châm biếm hài hước mà sâu cay đã biến Jeremy Clarkson thành một “nỗi ám ảnh đáng sợ” cho bất kỳ hãng xe hơi nào bị ngòi bút sắc nhọn của ông chĩa vào.
“Tôi phẳng lặng như một cái ao tù, như con chim hải âu sống giữa loài người. Nếu bạn tra tôi trên 1 cuốn từ điển, tôi sẽ được liệt vào loại “thông thường như ở trong vườn”. Còn nếu tra tôi trên Wikipedia, thì trong đó sẽ kể rằng ở tuổi 46, tôi đã từng lái xe lên một cái cây 30 năm tuổi!”.
Đó là những lời nói khôi hài mà Jeremy Clarkson tự nhận xét về bản thân mình. Phong cách châm biếm hài hước mà sâu cay đã biến Jezza – tên gọi thân mật của Jeremy Clarkson - thành một “nỗi ám ảnh đáng sợ” cho bất kỳ hãng xe hơi nào bị ngòi bút sắc nhọn của ông chĩa vào. Chỉ như thế thôi cũng đủ thấy được sức mạnh và thế lực của Jezza trong thế giới ô tô bởi vì một lời bình của ông có thể làm “sụp đổ” mọi niềm hy vọng.
Tiểu sử
Jeremy Clarkson sinh ngày 11/4/1960 tại thị trấn Doncaster, miền nam Yorkshire, Anh Quốc. Từ khi còn đi học ở trường Repton School, Jeremy đã thể hiện tính cách nổi loạn và từng bị đuổi học vì hút thuốc và uống rượu. Công việc đầu tiên của ông là bán đồ chơi rong phụ giúp bố mẹ. Sau đó, Jeremy may mắn được nhận vào làm việc cho tờ Rotherham Advertiser, nơi khởi nguồn cho sự phát triển tài năng của ông.
Sự nghiệp và cống hiến
Trong suốt 15 năm qua, Jeremy Clarkson được coi là một trong những gương mặt tiêu biểu nhất của nước Anh với tư cách là người dẫn chương trình trên đài BBC TV và là tác giả của những bài viết về ô tô. Ông viết trong chuyên mục xe hàng tuần trên tờ The Sunday Times và The Sun, nhưng được biết đến nhiều hơn với Top Gear trên BBC TV show, từng đoạt giải Emmy Quốc tế năm 2005 cho chương trình giải trí hay nhất không dùng kịch bản. Đây là chương trình được xem nhiều nhất trên BBC Two và được trình chiếu tại hơn 100 quốc gia trên thế giới.
Ngoài ra, Jeremy còn cho ra đời nhiều băng video và sách báo nổi tiếng trong đó có cuốn The World According to Clarkson (Thế giới trong con mắt của Clarkson) khôi hài bậc nhất, và bán chạy nhất tại UK trong suốt 8 tuần.
Phong cách
Có thể nói rằng số fan hâm mộ cũng nhiều như những kẻ căm ghét Clarkson. Bởi lẽ, cái giọng hài hước châm biếm của ông không chịu buông tha bất cứ ai hoặc bất cứ cái gì chướng tai gai mắt, cho dù đó là tổng thống hay những chiếc xe với danh hiệu này, kia.
Đơn cử như: ông đã liệt bộ truyền động của Maserati Quattroporte vào danh sách 5 thứ rác rưởi nhất trên thế giới, trong đó có chính sách đối ngoại của Mỹ, các tổ chức hỗ trợ, chương trình hạt nhân của Iran, và bộ trưởng tài chính của Anh Gordon Brown. Hay, nói về xu hướng xe cỡ nhỏ, ông đã ví von dầu xe chạy là dầu gan cá và sự vận hành của chúng tựa như bà già đi bộ buổi sáng, như cuốn tiểu thuyết của EM Forster chứ không phải bộ phim hành động Terminator.
Bên cạnh lời nói, Jeremy còn tạo ra những hành động kỳ quặc. Để minh họa cho lời chê bai của mình đối với chiếc Perodua Kelisa, trong đĩa video Heaven and Hell (Thiên đường và địa ngục) do chính ông thực hiện, Jeremy mua 1 chiếc Kelisa mới toanh rồi tấn công nó bằng búa tạ, xẻ nó ra làm hai rồi treo lên, cuối cùng thì cho nó nổ tung.
Chiếc Porsche 911 bị hành hình
Ngoài danh hiệu “anh hùng lừng lẫy của sự lệch lạc chính trị” do tờ Daily Mirror bình chọn, Jeremy còn nổi tiếng là dũng sĩ diệt xe. Jezza đã kết liễu đời của những chiếc xe mà ông căm ghét nhất bằng nhiều “thủ đoạn dã man” như: dùng máy bắn đá phóng Nisan Sunny vào đầu của Porshce 911 sau khi đập chiếc piano vào đầu chiếc xe này, làm cho nó bất tỉnh nhân sự, rồi tiếp tục tạt axit hydrochloric lên mặt nó... Không dừng lại ở đó, Jeremy còn gây ra nhiều vụ “thảm sát” với những chiếc xe khác như Yugo, Lada, Morris Marina, Austin Allegro, Montego, và Toyota Prius.
Mặc dầu vậy, Jeremy không phải là người vô cảm. Ông cho rằng xe cộ cũng có linh hồn. Trong cuốn “I Know You Got Soul” (Tôi biết bạn có linh hồn) do ông viết, có cảnh tai nạn máy bay trên chuyến Air France Flight 4590, không những xót thương cho những người bị nạn ông còn thể hiện lòng thương đối với xác của chiếc máy bay.
Bên cạnh đó, cũng có nhiều chiếc xe khiến Jeremy hài lòng và rung động. Thương hiệu Alfa đã làm ông mê mẩn, “nó tiềm ẩn một thứ gì đó vô cùng đặc biệt”; và ông đã ví chiếc Brera thể thao mới của Alfa như cô diễn viên kiêm người mẫu Cameron Diaz trên các bánh xe. Kể thêm vào đó, Astra VXR, Astra SRi và Corsa VXR, Morano VXR cũng là những chiếc xe được ông khen ngợi về ngoại hình, tốc độ, và giá cả.
Jezza và những giai thoại
Trong một thế giới đầy rẫy những mưu mô và cạm bẫy chính trị, phong cách châm biếm thẳng thắn của Jeremy Clarkson là một luồng hơi thở tươi mát. Nhà báo “thuộc dòng họ chuyên chọc ngoáy” này đã để lại không ít ấn tượng; dù là tốt hay xấu thì ấn tượng đó cũng khiến người ta không thể nào quên. Sự chuyển nhượng của MG – Rover, doanh thu thảm hại của Vauxhall Vectra hay thậm chí tình trạng giảm mạnh doanh số quần jean những năm 1990…, lỗi là ở…Jezza! Miệng lưỡi sâu cay và những hành động thẳng thắn đã đẩy Jeremy Clarkson vào tâm điểm của những cơn bão tranh luận, khiến cho cuộc đời ông “chìm nổi” trong những khoảnh khắc “cười ra nước mắt”.
1. Sức mạnh của Toyota Hilux
Vào tháng 2/1004, BBC buộc phải xin lỗi một hội đồng giáo xứ Somerset sau khi Jeremy lái chiếc Toyota Hilux pick-up đâm vào một gốc cây trong bãi đỗ xe của nhà thờ làm lễ rửa tội St John ở Churchill. Hội đồng này đinh ninh rằng cây dẻ ngựa 30 năm tuổi bị tàn phá là do một kẻ cố tình phá hoại. Mãi cho đến khi một cư dân địa phương phát hiện ra trong cảnh quay Jeremy chứng tỏ sức mạnh của chiếc Hilux trên Top Gear, BBC đã phải xin lỗi và đền bù thiệt hại 250 đôla cho hội đồng giáo xứ.