Hyundai i30: Bước ngoặt trong thiết kế

Với mức tiêu hao hơn 6 lít/100 km, kiểu dáng thời trang cùng những trang bị an toàn đạt tiêu chuẩn châu Âu, Hyundai i30 thực sự là một lựa chọn thích hợp cho những khách hàng trẻ tuổi yêu sự trẻ trung, năng động và đặc biệt là tính kinh tế.

Tại Việt Nam, sự xuất hiện của những mẫu xe nhỏ dường như cũng đang trở thành một trào lưu trong cuộc sống đô thị chật hẹp. Từ Chevrolet Spark, Kia Moring cho đến Hyundai Getz lần lượt được nhập về và giờ đây là Hyundai i30. Và, trong sự cạnh trạnh của thị trường xe hơi Việt Nam lúc này, Hyundai i30 được coi là mẫu xe thích hợp nhất để thay thế cho “đàn em” Getz đang yếu thế.

Ngoại thất đậm chất phong cách châu Âu

Hyundai i30 vốn tiền thân từ mẫu Arnejs concept của nhà thiết kế Thomas Burkle - người đã tạo nên kiệt tác BMW 1-Series - vì vậy, nó được thừa hưởng rất nhiều phong cách thiết kế châu Âu.

Phần đuôi xe là sự kết hợp kiểu dáng giữa 1-Series và A-Class. Những đường gờ nổi xuyên suốt từ đèn pha cho đến đèn hậu giúp cho nét tạo hình hai bên trở nên đầy sức sống. Thiết  kế cụm đèn pha tuy không thật sự dữ dằn nhưng rất hài hoà với thiết kế mặt trước. Cụm đèn hậu là dấu ấn đặc trưng của phong cách Mercedes A-Class, được cách điệu lớn hơn và chạy dài từ nóc xe xuống gần đến cản sau.

Diện tích phần lớn của thiết kế mặt trước là sự chiếm lĩnh của bộ lưới tản nhiệt nổi bật logo chữ “H” biểu trưng của Hyundai. Đây cũng sẽ là bộ mặt mới của những chiếc xe Hyundai trong tương lai.

Vốn là đối thủ cạnh tranh của VW Golf, Opel Astra và Ford Focus tại thị trường châu Âu, vì vậy thiết kế tổng thể của i30 luôn đáp ứng được yêu cầu của những người tiêu dùng khó tính nhất nơi đây.

Thân xe dài và rộng với trục cơ sở lên tới 2.650 mm (có thể coi là hiếm có so với các mẫu xe đồng cấp), do đó i30 có chiều dài tổng thể 4.245 mm, dài hơn VW Golf 70mm. Có thể thấy, mẫu xe này đã tạo được cảm giác thời đại, đẹp mắt và thoát khỏi tư duy thiết kế truyền thống bảo thủ trước kia.

Nội thất nổi bật với không gian rộng rãi

Khác với dáng vẻ chắc gọn của ngoại thất, nội thất của i30 đem lại một không gian khá rộng rãi. Ngồi trong ca-bin, tôi thực sự cảm thấy thoải mái với không gian để chân cũng như phần tựa đầu. Ghế ngồi cao được bọc nỉ, ôm lấy thân người song không đem lại cảm giác gò bó. Ghế sau có thể gập 60/40 tạo một khoang hành lý rộng tới 1.250 lít.

Không gian nội thất cũng làm nhiều người cảm thấy hài lòng. Toàn bộ vị trí của bộ điều khiển trung tâm được thiết kế cao phân hai vùng hệ thống điều hoà và âm thanh CD 6 loa rõ rệt, thao tác thuận tiện, các nút bố trí hợp lý. Đây có thể coi là bảng trung tâm của một chiếc Veracruz thu nhỏ.

Ngoài ra, cửa sổ trời được trang bị trên chiếc xe này cũng góp phần mang đến một không gian sáng sủa và dễ chịu khi tiết trời vào thu. Nếu nhàm chán với việc phải thay các đĩa CD nhạc, bạn có thể kết nối chiếc iPod của mình với hệ thống âm thanh trên xe bằng các cổng chuyển tiếp để có thể tận hưởng âm nhạc một cách thoái nhất trong suốt chuyến đi.

Vận hành ổn định nhờ những trang bị an toàn tiêu chuẩn 

Chúng tôi thử nghiệm chiếc Hyundai i30 động cơ xăng 1.6L phiên bản số tự động 4 cấp được nhập về với đầy đủ các trang bị tiêu chuẩn an toàn của châu Âu như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh EBD, cân bằng điện tử ESP, điều khiển hành trình ACC cùng 6 túi khí.

Khởi động xe, tiếng nổ của động cơ khá êm đem lại nhiều cảm hứng cho người điều khiển. Sở hữu dung tích 1.6L với công suất 122 mã lực, i30 tỏ ra không mạnh mẽ trong những bước khởi đầu và chỉ thực sự tăng tốc nhanh khi đã đạt được bước đà ổn đỉnh ở vận tốc 40km/h.

Chiếc xe mất 14 giây để hoàn thành khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong điều kiện đường Việt Nam. Khung gầm và hệ thống treo được điều chỉnh cứng hơn nhằm theo đuổi tính năng thể thao, do vậy người ngồi trong xe hầu như không cảm thấy bị rung, lắc quá nhiều.

Với đoạn đường uốn khúc, i30 vẫn thể hiện sự ung dung và linh hoạt. Chuyển hướng nhanh, hộp số vận hành trơn tru cùng hệ thống phanh chắc chắn khiến chúng tôi cảm thấy hưng phấn muốn theo đuổi cảm giác lái; đồng thời, sự thể hiện về độ an toàn cao cũng được cảm nhận khá rõ.

Cơn mưa bất chợt, đường trở nên trơn trượt hơn là điều kiện thuận lợi cho hệ thống ESP chứng tỏ khả năng. Kết hợp với các tính năng an toàn khác, i30 luôn tỏ ra là một chiếc xe vận hành ổn định và vững chắc.

Với mức tiêu hao hơn 6 lít/100 km, kiểu dáng thời trang cùng những trang bị an toàn đạt tiêu chuẩn châu Âu, Hyundai i30 thực sự là một lựa chọn thích hợp cho những khách hàng trẻ tuổi yêu sự trẻ trung, năng động và đặc biệt là tính kinh tế.

Thông số kỹ thuật

• Autonet
• (Bài viết được hoàn thành với sự hợp tác của Công ty Hyundai Ngọc Khánh 141 Phạm Văn Đồng, Hà Nội)