Hummer GT hoang dại của Geiger

Geiger Car là một công ty nổi tiếng của Đức với việc độ lại những chiếc xe tưởng chừng như chẳng còn gì để độ nữa. Họ đã từng làm những tay chơi phải bàng hoàng khi tung ra hai phiên bản Hummer độ với động cơ được nâng cấp bởi AMG và hàng loạt các phụ tùng cao cấp như la-zăng, bodykit, rồi đến chiếc Hummer H2 dành riêng cho cảnh sát... Từng đó thôi có lẽ chưa đủ nên gần đây, Geiger lại tung ra chiếc Hummer GT, chiếc Hummer độc đáo nhất.

Cũng giống như các phiên bản Hummer khác, Hummer GT được phát triển trên nền chiếc H2 danh tiếng. Chiếc xe này không chỉ độc đáo bởi cánh cửa mở đứng kiểu “gulwing” mà còn là một trong số ít những chiếc xe được trang bị la-zăng có kích thước khổng lồ, 30 inch. Thân chiếc xe Hummer H2 được sơn xanh nhạt và đỏ cam khiến nó luôn nổi bật ở bất cứ thời điểm nào.

Động cơ 6 lít được nâng cấp bởi các chuyên gia của GeigerCars sử dụng bộ tăng áp và hệ thống thải khí bằng thép không gỉ gồm cổ xả đặc biệt và bộ điêu khiển điện tử ECU được lập trình lại. Nhờ vậy, động cơ này có thể tạo ra công suất cực đại là 556 mã lực và mômen xoắn tối đa tăng lên tới 765 Nm, GT có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong vòng 7,9 giây, tốc độ cao nhất khoảng 225 km/h.

Kích thước la-zăng lên tới 30 inch đòi hỏi vật liệu sử dụng có độ cứng, độ bền cao và đặc biệt kết cấu chịu lực của la-zăng phải được tính toán cẩn thận. Các chuyên gia của Geiger khẳng định rằng la-zăng của xe được làm bằng hợp kim tôi luyện kỹ và mạ crôm chất lượng cao. Hãng Pirelli cũng cung cấp lốp xe Scorpion Zero chất lượng cao để tương thích với cỡ 315/30 R 30. Bộ bánh xe và lốp xe có giá bán lẻ là... 28.000 Euro, tương đương với một chiếc xe hạng trung. Tất nhiên GeigerCars cũng đưa ra nhiều tổ hợp la-zăng và lốp tương thích khác có đường kính 20, 22, 24, và 28 inch.

Hệ thống treo của chiếc Hummer GT cũng được cải tiến để có thể kiểm soát xe một cách an toàn trong mọi trường hợp. Do vận tốc cao và kích thước lớn, hệ thống treo cải tiến cũng hạ thấp chiếc xe 100 mm và lắp các thanh giằng chống nghiêng thân xe. Kỹ thuật đó đảm bảo cho thân xe luôn cân bằng, không bị lật khi vào cua ở tốc độ cao. Cuối cùng là hệ thống phanh của chiếc xe. Hệ thống phanh cho bánh trước được trang bị đĩa phanh thông gió kích thước 380 mm và 8 piston phanh, cho hiệu quả giảm tốc tức thì. Còn các đĩa phanh sau thì được giữ nguyên. Gía của hệ thống phanh thể thao này là 10.268 Euro.

Nhưng Geiger công bố giá bán lẻ của Hummer GT là 133.900 Euro. Số tiền chênh lệch còn lại so với giá xe tiêu chuẩn chính là khoản đầu tư cho nội thất của xe. Bước vào khoang xe là hành khách cũng như người lái ngập trong một không gian sang trọng, Khoang lái của xe vô cùng quyến rũ với thiết kế rất nhiều  chi tiết bằng vật liệu các-bon. Bảng điều khiển và cũng như các panel của hệ thống đa phương tiện trùng màu thân xe. Hệ thống định vị toàn cầu, đầu DVD, bộ thu tín hiệu TV, và 2 màn hình LCD được nối với bảng điều khiển.

Những chiếc ghế của xe đươc bọc da đặc biệt và màu da sẽ tùy vào yêu cầu của khách hàng. Còn rất nhiều các chi tiết nhỏ khác đều được Geiger quan tâm và đưa vào danh mục tùy chọn.

Là chiếc xe được sản xuất nhắm tới một số khách hàng nhất định, Hummer GT sẽ khiến chủ nhân của nó tự hào mỗi lần xuất hiện. Còn đối với Geiger, một lần nữa họ lại ghi điểm trong lòng những tay chơi và những người yêu xe trên khắp thế giới.

• Thu Hồng