Hotrod với trái tim của Volvo

Leif Tufvesson là một chuyên gia chế tạo xe hơi tài ba nhất của Thụy Sĩ với nhiều tác phẩm được ngợi ca trên toàn thế giới, đặc biệt là xe Hotrod.

Tác phẩm nóng” nhất hiện nay của Leif Tufvesson là chiếc Caresto V8 Speedster trang bị động cơ của Volvo V8, sử dụng nhiên liệu ethanol. Chiếc xe thể thao này thuộc dòng tư duy mới, mang ngôn ngữ thiết kế khác hẳn với xe Hotrod truyền thống. Sự xuất hiện của nó đã làm giàu thêm cuốn từ điển ôtô với thuật ngữ: Sport Hot. Chiếc xe ra mắt công chúng tại SEMA ở Las Vegas.

Trên thực tế, Caresto V8 Speedster là một chiếc xe thể thao, toàn bộ thân xe làm bằng nhôm và sợi các-bon, khung gầm thể thao tân tiến sử dụng hệ thống treo Ohlin. Theo Leif, chiếc xe không những phải đẹp mắt mà còn phải cho người điều khiển cảm giác thú vị khi lái, độ bám đường tuyệt vời với sự phân bố trọng lượng lý tưởng là 60/40 (sau/trước), nên nhớ hai từ “bám đường” chưa bao giờ là một đặc điểm nổi trội của dòng Hotrod truyền thống.

Dáng xe quả thật lạ lẫm, các bộ phận của thân được chế tạo chính xác tới từng milimét. Nội thất da thủ công với những đường may tỷ mỉ, tạo cảm giác vừa man mác buồn khi hoài niệm về quá khứ vừa hân hoan chào đón tương lai tươi đẹp. Các cơ cấu như vô-lăng, động cơ, hộp số tự động 6 cấp và hệ thống điện đều là của Volvo. Công ty độ xe hàng đầu Scandinavia BSR phụ trách việc cải tiến để sử dụng được nhiên liệu ethanol.

Leif đã phải mất hơn 2 năm để chế tạo chiếc xe này và 1 chiếc xe tương tự để trình diễn tại SEMA. Hai chiếc xe tương tự nhau, chỉ khác màu sơn. Mục tiêu chế tạo chiếc xe một mặt là để bán ít nhất 6 mẫu sản phẩm còn mặt khác là để thỏa mãn niềm đam mê thiết kế và chế tạo xe của Leif.

Khách hàng sẽ phải trả khoảng 338,000 USD để sở hữu chiếc xe này. Nhưng Leif cũng có thể chế tạo chiếc xe theo đơn đặt hàng, biến nó trở thành độc nhất, sử dụng nguyên vật liệu công nghệ cao và nâng cấp công suất, tính năng như của 1 chiếc xe thể thao tân tiến.

Một điều đáng chú ý nữa là mui cứng của xe có thể tháo rời, 3 camera chiếu hậu, công nghệ đèn hậu tân tiến, các chi tiết nhôm được thiết kế bằng chương trình CAD như trục bánh xe, hộp đèn pha Hella Xenon…

Và cuối cùng, Tufsson cũng thành công với hệ thống thải khí của động cơ Volvo V8 mới: âm thanh từ ống pô tuyệt vời y như của các loại xe đua, đặc điểm này có thể coi như dấu xác nhận tiêu chuẩn của 1 chiếc Sport Rod.

• Hồng Cương