Hot Rod 1934 tại triển lãm SEMA 2009

Ford sẽ trang bị cho chiếc Hot Rod mới này một hộp số Tremec 5 cấp cùng động cơ Ecoboost twin-turbo V6 3.5L, ước tính có thể cung cấp tới 400 mã lực và mô men xoắn cực đại 542 Nm.

Ông Dan Kapp, giám đốc nghiên cứu và phát triển kỹ thuật của Hãng Ford Powertrain cho hay: "Điều tuyệt vời của động cơ EcoBoost là nó giúp chúng ta tiết kiệm được nhiên liệu nhưng vẫn tăng công suất.

Chúng ta còn có thể giảm kích thước của động cơ bằng việc sử dụng động cơ V6, thay cho động cơ V8 trước đây, loại động cơ sử dụng hệ thống tăng áp, có kích thước lớn hơn V6, nhưng cũng chỉ cung cấp hiệu suất và lực mô men xoắn tương đương.

Ngoài động cơ EcoBoost, mẫu xe mới này còn được trang bị các thành phần khác bao gồm: máy bơm nhiên liệu, mô đun điều khiển động cơ (ECM), mô-đun bơm nhiên liệu và hệ thống lái drive-by-wire.

Song, về ngoại hình, chiếc xe EcoBoost hot rod 34 sẽ giống hệt chiếc Hot Rod cổ điển từ hệ thống truyền động đến cửa sổ điện tử, điều hoà không khí, hệ thống phanh, và cả bộ phận chắn bùn.

Ông John Waraniak, phó giám đốc phụ trách công nghệ xe của SEMA nhận xét: “Mẫu xe EcoBoost Hot Rod 1934 có kiểu dáng cổ điển sử dụng công nghệ xanh đặc biệt này chắc chắn sẽ được rất nhiều người yêu thích".