Hợp long cầu đi bộ qua sông Sài Gòn, kết nối trung tâm TP Hồ Chí Minh với Khu đô thị mới Thủ Thiêm
Cầu đi bộ hình lá dừa nước bắc qua sông Sài Gòn là biểu tượng kiến trúc mới, là nơi người dân và du khách cùng chiêm ngưỡng vẻ đẹp của TP Hồ Chí Minh, là địa điểm gắn kết xã hội và thúc đẩy du lịch…
Ngày 21/10, công trình cầu đi bộ đầu tiên bắc qua sông Sài Gòn với tổng vốn đầu tư gần 1.000 tỷ đồng đã chính thức hợp long thành công, kết nối trực tiếp công viên Bến Bạch Đằng ở trung tâm TP Hồ Chí Minh với công viên bờ sông thuộc Khu đô thị mới Thủ Thiêm.
Đúng 8h cùng ngày, sau nhiều giờ triển khai phương án khớp nối kỹ thuật phức tạp, nhịp vòm thép chính đã nối liền hai bờ trong tiếng còi tàu vang rộn cùng màn bắn pháo hoa mừng sự kiện. Đến 9h35, lễ hợp long chính thức được tổ chức tại khu vực Bến Bạch Đằng.
Dự án có tổng chiều dài khoảng 720m với chiều rộng mặt cầu biến thiên từ 6m đến 11m, mang thiết kế kiến trúc độc đáo lấy cảm hứng từ hình ảnh lá dừa nước - biểu tượng văn hóa vô cùng quen thuộc của vùng đất Nam Bộ. Toàn bộ kinh phí xây dựng công trình do Công ty CP Thực phẩm Dinh dưỡng Nutifood tài trợ. Nhịp chính của cầu là tổ hợp vòm thép dài 187m, có tổng trọng lượng lên tới 3.400 tấn (bao gồm vòm thép chính nặng 1.400 tấn và hệ khung đỡ chuyên dụng 2.000 tấn) do Tập đoàn Đại Dũng gia công và lắp đặt. Trước khi được lai dắt qua hành trình đường thủy dài 124km về sông Sài Gòn, khối kết cấu thép khổng lồ này đã được chế tạo và kiểm định nghiêm ngặt tại khu vực Vũng Tàu.
Để thực hiện công đoạn hợp long mang tính quyết định, lực lượng thi công đã họp rà soát phương án từ 2h30 nhằm chọn đúng khoảng thời gian nước đứng kéo dài khoảng 3 giờ, khi dòng chảy êm nhất và mực nước đạt từ 3,1m đến 3,3m. Thách thức lớn nhất đối với đơn vị thi công là công đoạn xoay sà lan vuông góc với dòng sông dưới tác động mạnh của dòng chảy do tiết diện phương tiện lớn và cấu kiện rất nặng. Khi tiến sát mố cầu, khoảng cách giữa hai đầu sà lan đến đường dẫn chỉ còn khoảng 25cm và khe hở tại điểm hợp long chỉ vỏn vẹn 30cm trên khẩu độ hơn 180m, đòi hỏi các kỹ sư phải điều khiển nhích từng mm. Công trường đã huy động từ 150 đến 200 nhân lực cùng hệ thống tàu kéo, tàu đẩy, kích thủy lực, xe tự hành đa trục SPMT và việc bơm xả nước dằn sà lan để hạ tải dầm cầu chuẩn xác tuyệt đối.
Sau khi nối liền nhịp chính, các nhà thầu khẩn trương chuyển sang giai đoạn hoàn thiện mặt cầu, lan can, lắp đặt hệ thống chiếu sáng nghệ thuật, âm thanh cũng như thang máy và thang cuốn phụ trợ. Công trình dự kiến cơ bản hoàn thành vào cuối năm 2026 và chính thức đưa vào khai thác trước Tết Nguyên đán 2027.
Trong quá trình phát triển TP Hồ Chí Minh, sông Sài Gòn được xác định là trục phát triển bền vững, sinh thái, du lịch. Khu đô thị mới Thủ Thiêm cũng được định hướng trở thành trung tâm mới, hiện đại và mang tầm quốc tế của TP. Sau khi hoàn thành, cầu đi bộ qua sông Sài Gòn không chỉ là một công trình giao thông mà còn là biểu tượng kiến trúc mới, là nơi người dân và du khách cùng chiêm ngưỡng vẻ đẹp của TP, tham gia các sự kiện văn hóa và nghệ thuật, đồng thời cũng sẽ trở thành địa điểm gắn kết xã hội và thúc đẩy du lịch…