Honda với những dự định mới cho xe hybrid

Honda sẽ bắt đầu bán những chiếc hybrid (chạy xăng-điện) của mình tại Mỹ và châu Âu vào đầu năm 2009. Đây là thông tin được Chủ tịch Honda thông báo hôm thứ Tư vừa qua.

Ông Takeo Fukui, Chủ tịch Honda cho biết thêm mẫu xe hybrid mới của hãng, được sản xuất theo mẫu mã của những chiếc xe chạy xăng thông thường, sẽ được hãng sản xuất trong 3 năm tới. Những mẫu hybrid đó là Civic, CR-Z (mẫu SUV), Fit.

“Xe hybrid sẽ khẳng định được vị thế của mình. Nhưng bây giờ là lúc chuẩn bị cho điều đó trở thành hiện thực trong tương lai”, ông Fukui nói. Song, Fukui cũng “đặc biệt” lưu ý tới khách hàng những khác biệt giữa các mẫu xe hybrid và xe “truyền thống” của Honda, đó là mức chênh ít nhất là 200.000 yen (Khoảng 1.900$ hoặc 1.200 euros) và cao nhất là 500.000 yen (khoảng 4.800$ hoặc 3.000 euros).

Tên của mẫu xe mới này chưa được tiết lộ. Đó sẽ là chiếc sedan 5 cửa, chở được 5 người. Honda hy vọng sẽ gặt hái được những thành công trong phát triển xe hybrid giống như người “đồng hương” Toyota. Tuy nhiên, năm ngoái, Honda đã không tiếp tục tiêu thụ những mẫu xe hybrid Accord tại Mỹ, cho dù đã có 25.000 chiếc được bán tại đây kể từ năm 2004.

Hơn 10 năm, qua, Toyota đã bán được hơn 1 triệu chiếc hybrid Prius trên toàn cầu. Toyota cũng cho biết nếu kể cả những mẫu xe khác, hãng đã bán được 1,46 triệu chiếc hybrid trên toàn thế giới.

Về phần mình, Honda đã bán được gần 262.000 chiếc hybrid trên toàn cầu kể từ năm 1999. Hãng đã đặt kế hoạch bán được 500.000 xe hybrid mỗi năm kể từ năm 2010. Ông Fukui nhấn mạnh rằng Honda không có dự định “chiến đấu” với Toyota trong “cuộc chiến hybrid này. Đến cuối năm nay, tổng sản lượng xe hybrid của Honda sẽ là 250.000 chiếc, thay vì 70.000 chiếc như hiện tại.

Với thị trường Mỹ, đặc biệt là ở California, Honda dự định tung ra mẫu hybrid FCX Clarity vào tháng 6 này, với mức tiêu thụ dự định 200 chiếc trong 3 năm tới. Mẫu xe này sẽ xuất hiện tại Nhật vào cuối năm.

Trong một kế hoạch khác, Honda quyết định cắt giảm chi phí  trong các dây chuyền sản xuất của mình. Fukui cho biết sẽ giảm 30% lượng tiêu thụ năng lượng trong các nhà máy mới của hãng. Những nhà máy mới sản xuất động cơ của Honda cũng sẽ sản xuất cả động cơ diesel. Honda sẽ đầu tư 158 tỷ yen (khoảng 1,5 tỷ USD hoặc 960 triệu euro) cho 2 nhà máy “thế hệ mới”, có hệ thống kiểm soát chất lượng hoàn hảo hơn.

Những kế hoạch mới này sẽ được Honda tiến hành tại các cơ sở của mình trên toàn cầu, nhưng trước hết sẽ được thực hiện tại Nhật.

Sự bùng nổ tăng trưởng sản xuất và tiêu thụ xe máy đã khiến Honda trở thành một trong những nhà sản xuất hàng đầu thế giới. Hãng đã có những bước phát triển lớn tại các quốc gia đang phát triển như Thái Lan và Việt Nam.

•  Minh Khôi