Honda Stream – Lý tưởng cho gia đình trẻ

Phân khúc xe đa dụng 7 chỗ dành cho gia đình có sự góp mặt của rất nhiều các nhà sản xuất với danh sách sản phẩm rất dài. Có thể kể ra đây những cái tên như Toyota Avensis Verso, Mazda 5… Nhưng có lẽ xuất hiện trên thị trường Việt Nam nhiều nhất vẫn là chiếc Stream của Honda.

Chiếc xe nhỏ nhắn, ngoại hình đơn giản nhưng khá đẹp mắt này hiện đã có phiên bản 2007 với rất nhiều cải tiến cả ngoại và nội thất. Nhưng chiếc xe được chúng tôi sử dụng test trong bài viết này là chiếc Honda Stream đời 2005, được nhập mới nhưng đã qua sử dụng tại Việt Nam với quãng đường khoảng 20.000km và có giá thành 34.000USD.

Ngoại thất

Thiết kế bên ngoài của Stream đơn giản, không có gì nổi bật. Thân xe trơn nhẵn với những ô kính cửa sổ phía sau cuốn tròn, tạo cảm giác trụ D tương đối chắc chắn. Tuy đã được thiết kế như vậy nhưng ô cửa này vẫn đủ khoảng trống cho người ngồi ở hàng ghế thứ 3 quan sát ra bên ngoài.

Nếu như thân xe không có những chi tiết làm điểm nhấn thì phần đầu xe lại mang đến nhiều cảm xúc hơn. Những đèn pha được tạo hình khá ngộ nghĩnh như đôi mắt của chú cá trên cái miệng rộng, xoè ra như đe dọa. Lưới tản nhiệt cùng khe hút gió làm mát được thiết kế với những nan ngang lớn, thô, tạo cảm giác chắc chắn cho chiếc xe. Đuôi xe cũng khá ấn tượng với một dải đèn đỏ chạy ôm vòng 3 cạnh kính chắn gió gồm đèn phanh, đèn hậu, đèn phanh thứ 3, ... Dải đèn này mặc dù chỗ có bóng đèn, chỗ không (đèn giả)  nhưng được thiết kế trông rất thật và đẹp mắt.

Là một chiếc xe nhập khẩu, Honda Stream được trang bị cửa nóc điều khiển điện và la-zăng đúc 16 inches. Có điều, cửa nóc của chiếc xe không tự giấu dưới vòm mái xe lúc mở mà lại mở chếch lên phía sau như một số loại xe compact khác. Các tùy chọn ngoại thất khác như nẹp nóc, cánh lướt gió phía sau cũng gia tăng thêm vẻ đẹp, tính thể thao cho chiếc xe.

Nội thất

Ngược với ngoại thất  tạo cảm giác nhỏ gọn, nội thất chiếc xe lại tương đối rộng rãi. Các ghế ngồi khá thoải mái, tạo cảm giác chắc chắn, nhưng lại chỉ được bọc nỉ chống thấm không được tiện nghi cho lắm. Với việc trang bị các ghế điều khiển bằng tay cho chiếc xe, chủ xe có thể giảm phần nào giá thành. Khi điều khiển để lấy vị trí lái thích hợp, nhóm test chúng tôi lại một lần nữa cho điểm tốt hệ thống cơ khí trên các ghế ngồi. Cơ rất êm, có cảm giác lực tốt và chính xác.

Mọi chi tiết khác trong nội thất như bảng đồng hồ, tap-lô, console trung tâm, hệ thống các nút bấm điều khiển đều khá đơn giản và trực quan. Các nút xoay chỉnh chế độ điều hòa được thiết kế rất tinh tế, khi sử dụng cũng mang lại cảm giác khá tốt. Một điều khá lạ ở bảng điều khiển này là… đầu đọc băng catsette. Việc tìm một chiếc băng loại này giờ đây có lẽ là điều khó khăn hơn cả tìm một chiếc đĩa than cho turntable.

Đối với hệ thống giải trí trong xe, Stream cũng chỉ được trang bị ở mức cơ bản bao gồm đầu đọc CD 6 đĩa, một ampli với 6 loa toàn giải. Chính vì vậy, có thể thấy ngay là âm thanh trong xe cũng tương đối mỏng và yếu. Muốn có âm thanh tốt hơn nữa, chắc chắn chủ xe phải nhờ đến sự giúp đỡ của các cửa hàng đồ chơi, âm thanh xe hơi chuyên nghiệp. Theo nhận định của chúng tôi, khoang xe này tương đối thích hợp cho việc nâng cấp, đặc biệt là âm thanh và hình ảnh.

Hàng ghế thứ 2 tạo cảm giác ngồi thoải mái cho 3 người lớn với chiều cao trung bình. Thiết kế của hệ thống ghế có thể gấp lại được, tạo thành sàn xe phẳng là thiết kế điển hình cho dòng xe MPV. Và ở Stream, đây cũng không phải là ngoại lệ. Đặc biệt, với hàng ghế thứ 3, các thao tác tháo lắp còn bao gồm cả việc đẩy cả hàng ghế về phía trước, sau đó mới dựng thành ghế ngồi. Các lái xe cần chú ý với thao tác này để đảm bảo có thể dựng hàng ghế này lên và đóng được cánh cửa lớn phía sau.

Vận hành

Vành vô-lăng nhỏ gon với 4 chấu điểm xuyết sự tương phản của viền nhôm sáng sẽ tạo ấn tượng khá tốt từ ban đầu. Hệ thống số tự động đang dần trở thành tiêu chuẩn và tỏ ra tương đối phù hợp với điều kiện giao thông đô thị của Việt Nam.

Động cơ 2.0 V-Tec tỏ ra khá thích hợp cho trọng lượng và kiểu dáng của chiếc xe. Vận hành trong đường phố lúc đông phương tiện lưu thông, hay trong những con phố nhỏ, chiếc xe đều tỏ ra khá linh hoạt. Ấn tượng nhất có lẽ là cảm giác lái của chiếc xe. Với những chiếc MPV khác, hệ thống trợ lực thường hoạt động ở mức độ cao nhằm mang lại cảm giác lái nhẹ nhàng cho chủ nhân. Nhưng với chiếc xe này, Honda đã thiết kế hệ thống lái rất thể thao, cảm giác lái đầm, nặng tựa như trên BMW 3-series. Chính vì vậy, điều khiển chiếc xe mang lại khá nhiều hứng khởi, nhất là với những người thích lái xe.

Khi vận hành trên đường, hệ thống khung gầm của Honda Stream tỏ ra rất cứng vững và chắc chắn. Kết hợp với hệ thống lái, Stream tạo cảm giác như người ta đang điều khiển một chiếc sedan có hơi hướng thể thao chứ không phải là một chiếc MPV. Chất lượng cách âm của khoang xe cũng được nhóm test xếp vào loại tương đối.

Tổng quan

Khi hiện diện với ngoại cảnh là những khu đô thị với con đường xanh mát, cảnh quan đẹp thì Honda Stream như được trả đúng về với vị trí của mình. Chiếc xe có 7 chỗ ngồi linh hoạt có thể biến thành chiếc minivan chở hàng tiện dụng cho những chuyến picnic hay mua sắm cuối tuần. Và chính vì thế, Honda Stream đã, đang và sẽ khẳng định vị trí của mình trong phân khúc MPV, một phân khúc thị trường đầy hứa hẹn. Các khách hàng cũng đang mong chờ phiên bản 2007 của loại xe này với ngoại hình bắt mắt hơn và chất lượng hơn xuất hiện tại Việt Nam.

(Chúng tôi xin cảm ơn sự giúp đỡ của công ty Thái Dương MD - 0983 46 5546 đã giúp đỡ chúng tôi hoàn thành bài viết này)

• Nhóm phóng viên Autonet
  Ảnh: Hieu_neo