Honda giới thiệu Accord Euro diesel số tự động

Nhận thấy sự lớn mạnh nhu cầu về những động cơ dầu tiết kiệm nhiên liệu, Honda vừa tuyên bố những kế hoạch cho ra mắt đầu tiên hộp số tự động cho động cơ diesel vào đầu năm tới.

Hộp số mới cũng được lên kế hoạch để được giới thiệu trong chiếc Accord Euro và thật không may, có lẽ giải pháp truyền động diesel tự động sẽ không có mặt trong phiên bản saloon của chiếc Acura TSX ở thị trường Bắc Mĩ sớm. Những báo cáo gần đây khẳng định rằng các kế hoạch giới thiệu chiếc TSX chạy diesel đã bị trì hoãn vô thời hạn ở Honda.

Thay vào đó, hãng đang hi vọng rằng bằng cách cho thêm một thiết bị tự động vào động cơ turbodiesel i-DTEC vào mẫu Accord Euro của mình thì chiếc xe này sẽ trở nên hấp dẫn hơn với phân khúc mới của các khách hàng nước ngoài, đặc biệt là thị trường hợp nhất, nơi bộ truyền động tự động cùng với việc tiết kiệm dầu được ưa chuộng.

Theo Honda, hãng mới bắt đầu sản xuất các động cơ diesel từ năm 2004 thì hộp số tự động đã được phát triển trong nội bộ hãng vì hãng này không muốn “thỏa hiệp hiệu suất” của động cơ bằng cách kết hợp nó với một bộ truyền động không phải của Honda.

Bộ truyền động 5 số sử dụng cùng sơ đồ bố trí van thẳng và hệ thống chuyển đổi guồng quay giống thiết bị tự động trong chiếc Accord Euro chạy xăng được giới thiệu đầu năm nay. Xả khí CO2 được đo là 170g/km trong phiên bản saloon và khoảng 173-174g/km trong mẫu wagon Touring tùy thuộc vào từng cấp độ của mẫu xe này. Trong khi đó, tính năng tiết kiệm nhiên liệu được đo là 5,3 lít/100km (trên đường kết hợp) với phiên bản saloon và 5,6 lít/100km (trên đường kết hợp) với phiên bản Tourer.

Tốc độ tối đa là 210km/h với dòng sedan và 200km/h với dòng wagon. Hiệu suất tối đa đo được là 134 mã lực (100kW) và 258lb-ft (350Nm) mô-men xoắn. Bộ truyền động tự động chạy dầu mới sẽ được mang ra chào bán ở châu Âu từ tháng 1 năm tới.