Honda Dream - Giấc mơ của ông già Tuyết

 Với niềm đam mê mãnh liệt với xe máy và âm nhạc, Hoàng đã quyết tâm "thay áo" cho chiếc xe thân yêu của mình.

Niềm đam mê về xe máy được truyền từ người cha, một kỹ sư chế tạo máy của Đại học Bách Khoa, ngay từ nhỏ Hoàng đã sớm tiếp xúc và làm quen với các loại động cơ và kỹ thuật sửa chữa xe máy. Vốn là một người yêu âm nhạc, trong một lần trông cửa hàng thay bố Hoàng chợt nảy sinh ý tưởng cải tạo lại chiếc xe thân yêu của mình khiến nó có thể nghe nhạc và có khả năng tạo những ánh sáng màu sắc làm cho việc nghe nhạc trở nên sinh động hơn. Kinh nghiệm đã có sẵn, ý tưởng đã chín muồi, Hoàng bắt tay ngay vào việc nâng cấp dàn âm thanh và ánh sáng cho chiếc xe. Các chi tiết của chiếc xe đều do Hoàng tự tay chế tạo.

Nhìn tổng thể chiếc xe có vẻ như giống một nhà máy công nghiệp với các đường ống dẫn hơi chằng chịt và hệ thống đèn báo, "ống khói" được lắp ở khắp nơi. Từ thân máy tới đuôi xe là một chuỗi các đường ống hơi xả áp xuất, nhiệt độ cho hệ thống dầu và làm mát cho tổ hợp phát điện của máy. Đường ống này được nối từ nắp đổ dầu rồi luồn qua cốp và đuôi xe giúp xe chạy ổn định và có tác dụng giải nhiệt, giúp dầu luôn giữ được độ bôi trơn tốt nhất và cũng làm giảm tiếng ồn của xe.

Vào ban ngày, chiếc xe nổi bật với 4 đường ống xả khí thải với hình dáng thể thao chia đều  sang hai bên khá hầm hố. Để làm được hệ thống ống xả này, Hoàng đã hết sức vất vả và công phu khi phải tính toán, đo đạc thật cẩn thận cắt gọt làm sao cho chính xác. Vì động cơ của xe không phải là phân khối lớn nên chỉ có thể làm một đường thoát khí thải cho xe và 3 đường xả tượng trưng.

Hai vành nan hoa được thay bằng cặp vành la-zăng cứng cáp và được bao bọc bởi 2 đĩa phanh đồ chơi. Để làm cặp phanh đĩa này nếu mua ở ngoài thị trường thì giá thành rất cao Hoàng đã nghĩ ra cách lấy những lưỡi cưa gỗ được mua ở ngoài chợ với giá rẻ hơn hẳn để về lắp. Muốn lắp những chiếc lưỡi cưa này vào Hoàng phải mất công ngồi gọt cắt lõi làm sao cho chính xác kích thước của bát phanh. Phải mất vài lân cắt đi gọt lại đôi phanh đĩa đồ chơi mới được như ý và đảm bảo an toàn.

Nhằm giúp xe có thể ổn định tốt hơn khi di chuyển vào các đoạn đường xấu Hoàng đã nghiên cứu từ những bộ giảm sóc thể thao đời mới đắt tiền rồi tự mày mò tìm ra cách làm ra một bộ giảm sóc có tính năng ưu việt và phù hợp với chiếc Honda Dream của mình. Piston giảm sóc được lấy từ hệ thống giảm sóc ôtô. Kết hợp với lò và bình tăng áp của xe thể thao phân khối lớn. Để làm cho chiếc xe của mình nổi bật. Hoàng đã quyết định dán đề-can in hình 3D. Mày mò vẽ đi vẽ lại trên máy tính cuối cùng Hoàng cũng hoàn thành được bản vẽ đề-can 3D với màu sắc đỏ vàng rực rỡ sau đó là quá trình tìm hiểu và học cách dán xe làm sao cho chính xác và đẹp. Chỉ cần một lần dán sai Hoàng sẽ phải trả giá khá đắt do giá thành của 1m2 đề-can 3D này lên tới hơn 600 nghìn 1m2. Sau khi lắp ráp định hình, toàn bộ chi tiết của xe đều được mang đi mạ mầu và mạ inox.