Honda CR-V e:HEV lắp ráp tại Việt Nam chính thức ra mắt nhưng chưa có giá bán

Công ty Honda Việt Nam (HVN) vừa chính thức giới thiệu phiên bản nâng cấp của dòng xe Honda CR-V e:HEV trên thế hệ thứ 6 tại thị trường Việt Nam – ngoài phiên bản e:HEV RS, lần đầu tiên bổ sung thêm phiên bản Hybrid – e:HEV L với những thay đổi đáng giá dành cho khách hàng.

Lần đầu tiên được lắp ráp tại Việt Nam (nhà máy tại Phú Thọ), Honda CR-V e:HEV vẫn đảm bảo tuân theo những tiêu chuẩn chất lượng của Honda toàn cầu, không chỉ giúp HVN đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của khách hàng một cách nhanh chóng nhất, mà còn thể hiện cam kết lâu dài trong việc đóng góp vào mục tiêu phát triển ngành công nghiệp ô tô trong nước.

Đồng thời, Honda CR-V e:HEV mới đã đưa tiêu chuẩn SUV lên một tầm cao mới những giá trị mới nổi bật và tiếp tục duy trì những giá trị cốt lõi ưu việt.

Lần đầu tiên Honda trang bị hệ thống chuyển số bằng nút bấm trên các phiên bản CR-V e:HEV, vừa mang tính thẩm mĩ cao, vừa tối ưu không gian khoang lái và giúp người dùng thao tác nhanh, tiện lợi hơn.

Honda CR-V e:HEV mới vẫn duy trì kiểu dáng đậm chất thể thao nổi bật của thế hệ thứ 6 với thân xe trông uy vệ, mạnh mẽ nhưng không kém phần sang trọng. 

Đặc biệt, thiết kế phiên bản RS có sự thay đổi tinh tế từ ngoại thất đến nội thất. Thiết kế thể thao đặc trưng càng nổi bật hơn với một số chi tiết bên ngoài được sơn đen bóng. Một số chi tiết nội thất chuyển sang tông màu tối, điểm nhấn logo RS trên hàng ghế trước.

Honda CR-V e:HEV mới tiếp tục duy trì khả năng vận hành thể thao, mạnh mẽ bằng việc mang đến hệ thống động cơ hiện đại, mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu lên đến 30% so với động cơ xăng trên cùng dòng xe.

Đặc biệt, hệ thống động cơ Hybrid thân thiện với môi trường của Honda CR-V e:HEV mới được trang bị hệ thống 2 mô tơ kết hợp với động cơ đốt trong 2.0L giúp mẫu xe vận hành mạnh mẽ mà vẫn êm ái. Động cơ xăng có thể được tách rời khỏi phần còn lại của hệ thống truyền động Hybrid, nên sẽ chỉ hoạt động khi cần thiết, tùy thuộc vào trạng thái sạc pin và các thông số khác.

Khi vận hành, động cơ đốt trong và mô tơ điện có thể sản sinh công suất cực đại lần lượt là 146 Hp (109 kW) ở vòng tua 6.100 vòng/phút và 181 Hp (135 kW) ở vòng tua 5.000 – 8.000 vòng/phút. Khi cả động cơ đốt trong và mô tơ Hybrid cùng kết hợp sẽ sản sinh công suất cực đại lên tới 204 Hp (152 kW).

Các phiên bản e:HEV của Honda CR-V sử dụng hộp số E-CVT gồm một mô tơ phát điện với vòng quay 17.000 vòng/phút để sạc điện cho pin khi cần thiết và hỗ trợ vận hành mô tơ kéo. Mô tơ kéo với vòng quay cực đại 14.500 vòng/phút sản sinh lực kéo mô tơ 335 Nm, giúp tối ưu hiệu suất vận hành và tiết kiệm nhiên liệu, đồng thời hỗ trợ chuyển động đầy mạnh mẽ mà vẫn êm ái, giảm thiểu sự rung ồn của hệ thống động cơ.

Ngoài ra, tất cả các phiên bản e:HEV đều được trang bị Hệ thống công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn tiên tiến Honda SENSING, bảo vệ toàn diện cho người lái, hành khách, người đi đường và các phương tiện xung quanh. 

Cùng với sự tiện nghi, hiện đại và rộng rãi trong nội thất, Honda CR-V e:HEV được trang bị hệ thống kết nối viễn thông Honda CONNECT trên tất cả các phiên bản.

Khách hàng có thể cảm nhận được sự kết nối với Honda CR-V e:HEV ngay cả khi chưa bước vào xe nhờ tính năng đề nổ từ xa tích hợp trên chìa khóa thông minh; đóng/ mở dễ dàng bằng thẻ khóa từ thông minh nhỏ gọn (phiên bản e:HEV RS).

Khẳng định cam kết về chất lượng và mang đến sự an tâm tuyệt đối, Honda CR-V e:HEV áp dụng chính sách bảo hành toàn diện: Bảo hành tiêu chuẩn 3 năm hoặc 100.000 km (tùy theo điều kiện nào đến trước) và đặc biệt Gia hạn Bảo hành miễn phí thêm 2 năm hoặc 50.000 km (tùy theo điều kiện nào đến trước) các bộ phận cốt lõi: Hệ thống động cơ, hộp số và pin xe Hybrid.

Honda CR-V e:HEV mới  chính thức bán tại thị trường Việt Nam từ ngày 11/02/2026 qua hệ thống các Nhà Phân phối Ôtô Honda trên toàn quốc bao gồm 2 phiên bản e:HEV L và e:HEV RS với 5 màu sắc lựa chọn: Trắng; Đen; Đỏ; Xanh; Xám; Trong đó màu đỏ là màu mới được bổ sung.

Tuy nhiên nhà sản xuất vẫn chưa công bố giá bán. Theo đại diện HVN, theo Nghị định 360/2025/NĐ-CP, từ 1/1/2026, các dòng xe hybrid tự sạc (HEV) đáp ứng tiêu chuẩn về tỷ trọng năng lượng xăng sẽ được hưởng ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt.

Tuy nhiên đến trước thời điểm 31/12/2025 và đến ngày ra mắt Honda CR-V e:HEV mới, cơ quan chức năng vẫn chưa công bố mức tiêu thụ nhiên liệu xăng trung bình của xe động cơ đốt trong thuần xăng nói chung để làm căn cứ tính thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe HEV, do đó HVN vẫn chưa tính được giá bán.

“Chúng tôi sẽ sớm công bố giá bán ngay sau khi cơ quan chức năng công bố mức tiêu thụ nhiên liệu xăng trung bình của xe động cơ đốt trong thuần xăng. Hy vọng Honda CR-V e:HEV mới có giá trước ngày mở bán 11/2”- đại diện HVN cho hay.