Hơn 6,1 tỷ USD sẽ được huy động về trung tâm tài chính tại TP HCM
Nngày 4/2/2026 – Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam tại TP HCM (VIFC-HCM) và Vietjet đã công bố Trung tâm Tài chính Hàng không châu Á – Thái Bình Dương (Asia-Pacific Aviation Financial Hub – AAFH) tại Triển lãm Hàng không Quốc tế Singapore Airshow 2026, với sự tham dự của các tập đoàn sản xuất máy bay, động cơ và các định chế tài chính hàng đầu thế giới như Airbus, Boeing, CFM International, Pratt & Whitney, Rolls-Royce và Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA).

Nền tảng tài chính mới cho tăng trưởng hàng không khu vực
AAFH được phát triển trong bối cảnh ngành hàng không toàn cầu đang tái cấu trúc mạnh mẽ, trong đó Việt Nam nổi lên là một trong những thị trường tăng trưởng nhanh và bền vững tại khu vực châu Á – Thái Bình Dương.
Đặt tại TP HCM – trung tâm kinh tế năng động của Việt Nam, AAFH cung cấp các chính sách ưu đãi chuyên biệt cho tài chính hàng không trên nền tảng khung pháp lý của trung tâm tài chính quốc tế Việt Nam, gồm: chính sách thuế, phí cạnh tranh; cơ chế tự do hóa dòng vốn và ngoại hối; thanh toán đa tiền tệ; chuyển vốn xuyên biên giới linh hoạt cùng hệ thống pháp lý theo chuẩn mực quốc tế nhằm bảo vệ quyền tài sản và thu hút chuyên gia toàn cầu.
Các giải pháp được tích hợp theo mô hình “một điểm đến – đa dịch vụ”, kết nối đồng bộ giữa tài chính – sân bay – thương mại tự do – MRO – đào tạo – logistics, qua đó tối ưu chi phí và nâng cao hiệu quả vận hành trong toàn chuỗi giá trị hàng không.
Dự kiến đến năm 2035, Trung tâm Tài chính Hàng không TP HCM sẽ đạt quy mô giao dịch khoảng 50 tỷ USD, mở ra cơ hội đầu tư mới và tạo điều kiện để các nhà đầu tư tham gia sâu vào các phân khúc giá trị cao của ngành hàng không Việt Nam và khu vực.

Tại sự kiện, Chủ tịch VIFC-HCM Trương Minh Huy Vũ đã trao Chứng nhận Thành viên Chiến lược Danh dự cho Airbus và Boeing – hai tập đoàn công nghệ hàng không hàng đầu thế giới thuộc danh sách Fortune Global 500.
Ông Paul Meijiers, Phó Chủ tịch Điều hành Airbus, cho biết việc tham gia với vai trò thành viên chiến lược thể hiện cam kết dài hạn trong việc đồng hành cùng các giải pháp tài chính sáng tạo, hỗ trợ sự phát triển bền vững của ngành hàng không.
Theo ông Trương Minh Huy Vũ, việc ra mắt trung tâm tài chính hàng không khu vực là bước đi quan trọng nhằm hiện thực hóa tầm nhìn xây dựng VIFC trở thành nền tảng tài chính quốc tế hiện đại, mở và đáng tin cậy, kết nối trực tiếp dòng vốn với nền kinh tế thực.
Vietjet – thành viên sáng lập và động lực giao dịch nền tảng
Trung tâm Tài chính Hàng không tại Việt Nam được hình thành với sự đồng hành của các doanh nghiệp hàng không chủ chốt, trong đó Vietjet là thành viên sáng lập, đóng vai trò động lực tạo dòng giao dịch nền tảng.
Với gần 600 tàu bay đang đặt mua – thuộc nhóm lớn nhất thế giới – cùng nhu cầu tài chính dài hạn, Vietjet góp phần thúc đẩy các hoạt động tài chính hàng không được triển khai thực chất ngay từ giai đoạn đầu.

Chia sẻ tại sự kiện, Chủ tịch HĐQT Vietjet Nguyễn Thị Phương Thảo nhấn mạnh, Trung tâm Tài chính Hàng không châu Á – Thái Bình Dương là bước tiến chiến lược trong việc tái định hình cách dòng vốn toàn cầu gắn kết với sự phát triển của ngành hàng không và nền kinh tế Việt Nam, đồng thời góp phần xây dựng hệ sinh thái tài chính hàng không bền vững, có khả năng dẫn dắt tăng trưởng khu vực.



Tại Singapore Airshow 2026, Vietjet đã ký kết loạt thỏa thuận quan trọng về động cơ và tài chính tàu bay với các đối tác quốc tế, tổng giá trị hơn 6,1 tỷ USD. Trong đó có thỏa thuận với Pratt & Whitney (thuộc tập đoàn RTX) về cung cấp động cơ và dịch vụ bảo dưỡng cho 44 tàu bay A321NEO và A321XLR, cùng các thỏa thuận tài chính với Pacific Investment Management Company (PIMCO) – tập đoàn quản lý tài sản hàng đầu thế giới có quy mô khoảng 2.000 tỷ USD.

Trong bối cảnh châu Á – Thái Bình Dương được dự báo sẽ trở thành thị trường hàng không lớn nhất thế giới trong các thập niên tới, Trung tâm Tài chính Hàng không châu Á – Thái Bình Dương được kỳ vọng sẽ trở thành điểm đến mới của dòng vốn tài chính hàng không quốc tế, đồng thời góp phần đưa Việt Nam tham gia sâu hơn vào các phân khúc giá trị cao của ngành hàng không toàn cầu.