Höm nay, 15-12, người đi mô tô, xe gắn máy phải đội mũ bảo hiểm
Ngày 15-12, cùng với cả nước, nhân dân Hải Phòng thực hiện quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe gắn máy trên tất cả các tuyến đường chính thức có hiệu lực. Đây là một trong hàng loạt các biện pháp nhằm kiềm chế tai nạn giao thông được triển khai quyết liệt trong năm 2007.
Quyết tâm nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông, vì sức khỏe và tính mạng của người dân và để thực hiện nghiêm, có hiệu quả quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe gắn máy trên tất cả các tuyến đường kể từ 15-12-2007 càng thể hiện rõ hơn khi trước ngày quy định đội mũ bảo hiểm (ngày 10-12), Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng đã có Công điện số 1928/CĐ-TTg yêu cầu các Bộ, ngành, địa phương triển khai quyết liệt công tác tuyên truyền, vận động đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe gắn máy.
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, thời gian qua, 64 tỉnh, thành và các Bộ, ngành đã tích cực tuyên truyền, vận động để mọi người hiểu rõ ích lợi của việc đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông bằng mô tô, xe gắn máy.
Đến nay, cả nước đã thực hiện khá tốt quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe gắn máy trên các quốc lộ từ ngày 15-9-2007. Khoảng 95% số người đi xe máy trên quốc lộ đã đội mũ bảo hiểm, trên một số tuyến cao tốc đạt 100%. Đây cũng là một trong những nguyên nhân giúp hạn chế tai nạn giao thông mấy tháng qua, nhiều địa phương tỷ lệ người đi mô tô, xe gắn máy bị chấn thương giảm rõ rệt, có địa phương số người đi mô tô, xe gắn máy bị chấn thương sọ não trong các vụ tai nạn giao thông đã giảm tới 40%. Những con số này bước đầu cho thấy, việc bắt buộc đội mũ bảo hiểm đã có hiệu quả.
Theo ông Nguyễn Trọng Thái, Phó Chánh văn phòng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, 6 tháng đầu năm 2007 tỷ lệ tai nạn giao thông tăng 7,2% nhưng với việc áp dụng quy định đội mũ bảo hiểm từ ngày 15-9, tỷ lệ tai nạn giao thông 11 tháng đầu năm 2007 đã giảm 3,85% so với cùng kỳ năm 2006.