Hoàn thành lắp đặt hệ thống ‘mắt dẫn đường’ tại sân bay Long Thành

Ngày 16/10, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) cho biết, dù phải đối mặt với nhiều khó khăn về thời tiết và điều kiện mặt bằng phức tạp, Công ty TNHH Kỹ thuật Quản lý bay (đơn vị trực thuộc VATM) vẫn hoàn thành đúng tiến độ gói thầu “Cung cấp và lắp đặt hệ thống DVOR/DME” tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành, bảo đảm chất lượng kỹ thuật theo tiêu chuẩn quốc tế.

Hệ thống DVOR/DME là thiết bị dẫn đường hàng không hiện đại, giúp máy bay xác định đồng thời hướng và khoảng cách so với trạm mặt đất, đóng vai trò như “mắt dẫn đường” quan trọng, hỗ trợ hoạt động cất hạ cánh và điều hành bay an toàn, chính xác trong mọi điều kiện thời tiết.

Đây được xem là một trong những hạng mục kỹ thuật quan trọng, góp phần nâng cao hiệu quả điều hành bay và bảo đảm an toàn hàng không cho sân bay Long Thành là công trình hàng không hiện đại bậc nhất Việt Nam trong tương lai gần.

Theo VATM, hệ thống dẫn đường DVOR/DME (vô tuyến định hướng vô hướng và đo cự ly) được ví như “trái tim” của mạng lưới thiết bị dẫn đường, giúp kiểm soát hoạt động cất hạ cánh và dẫn hướng máy bay trong mọi điều kiện thời tiết, tạo nền tảng cho việc vận hành an toàn và hiệu quả toàn bộ hệ thống hàng không tại sân bay Long Thành.

Ngay từ những ngày đầu triển khai, đội ngũ kỹ sư, kỹ thuật viên của Công ty TNHH Kỹ thuật Quản lý bay đã phối hợp chặt chẽ với Ban Quản lý dự án Long Thành và các đơn vị liên quan để tổ chức thi công, lắp đặt, tích hợp hệ thống đúng yêu cầu kỹ thuật, tuân thủ đầy đủ tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO).

Trên công trường rộng lớn, giữa nắng gắt hay mưa dầm, các kỹ sư và công nhân vẫn kiên trì “vượt nắng thắng mưa”, “chỉ bàn làm, không bàn lùi”. Những khẩu hiệu giản dị ấy đã trở thành động lực tinh thần, giúp tập thể giữ vững tiến độ, đảm bảo từng chi tiết đạt chuẩn chính xác tuyệt đối.

Ban lãnh đạo Công ty TNHH Kỹ thuật Quản lý bay thường xuyên trực tiếp chỉ đạo tại hiện trường, kịp thời tháo gỡ vướng mắc kỹ thuật và động viên tinh thần làm việc của đội ngũ.

Từ ngày 6 đến 12/10, đội kỹ thuật phối hợp cùng đội bay kiểm tra hiệu chuẩn đã tiến hành bay kiểm tra, hiệu chỉnh thiết bị DVOR/DME. Sau nhiều ngày làm việc liên tục, các thông số kỹ thuật được tinh chỉnh đạt chuẩn, hệ thống vận hành ổn định, sẵn sàng cung cấp dịch vụ.

Đến nay, công tác lắp đặt, hiệu chỉnh và bay kiểm tra hệ thống DVOR/DME Long Thành đã hoàn tất, chuẩn bị bước vào giai đoạn nghiệm thu và bàn giao. Đây không chỉ là dấu mốc quan trọng trong tiến độ dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, mà còn là minh chứng cho tinh thần nỗ lực, chuyên nghiệp và năng lực kỹ thuật cao của đội ngũ kỹ sư Việt Nam trong lĩnh vực quản lý và dẫn đường hàng không.