Hỗ trợ chủ phương tiện bị đình chỉ tham gia giao thông: Nhiều trường hợp chưa thông

Liên ngành Giao thông - Vận tải- Tài chính- Công an đang tích cực tham mưu với UBND thành phố thực hiện Quyết định 548 của  Chính phủ về việc hỗ trợ thay thế xe công nông, xe lôi máy, xe cơ giới ba bánh, xe thô sơ ba bánh thuộc diện đình chỉ tham gia giao thông. Tuy nhiên, việc tiếp nhận hỗ trợ kinh phí của các chủ phương tiện đang có  những diễn biến trái chiều. Đa phần hồ hởi đón nhận, song có nơi, chủ phương tiện thuộc diện này lại né tránh, không nhận hỗ trợ !?

Với nỗ lực cao, cơ quan chức năng hướng dẫn các quận, huyện phổ biến cụ thể đến các chủ phương tiện thuộc diện trên. Ngày 11-2-2010, UBND thành phố quyết định hỗ trợ 17 tỷ 968 triệu đồng cho 2936 chủ phương tiện ở 13 quận, huyện. Trong đó, ngân sách trung ương  50%, còn lại thành phố đảm nhận.
Tuy nhiên, nhiều chủ phương tiện do không nắm đầy đủ thông tin, đến khi biết mình thuộc diện được hỗ trợ mới kiến nghị và đăng ký với Phòng Công Thương. Nhưng có chủ phương tiện lại không mặn mà, né tránh sự quan tâm.
Trưởng Phòng Công Thương huyện Thủy Nguyên Hoàng Công An cho biết: Sau khi 704 chủ xe trong huyện đăng ký nhận hỗ trợ với tổng số tiền hơn 4 tỷ đồng, có tới 700 chủ xe khác kiến nghị được bổ sung  vào danh sách hỗ trợ theo quy định. Điều này khiến cán bộ phòng vất vả khi tổng hợp đề nghị thành phố hỗ trợ. Ông An khẳng định: chúng tôi vẫn  chờ đợi bà con đăng ký, nhưng phải xem xét kỹ từng trường hợp phát sinh, nếu có đủ điều kiện thì đề nghị cấp trên hỗ trợ. Ở Vĩnh Bảo tình hình lại khác. Theo ông Đỗ Văn Mười, cán bộ Phòng Công Thương Vĩnh Bảo: toàn huyện có 460 xe thuộc diện đình chỉ lưu hành, nhưng chỉ có 272 chủ phương tiện đăng ký hỗ trợ, trong số này chỉ có 26 trường hợp mua mới. Còn 188 chủ xe không đăng ký nhận hỗ trợ với lý do nhận tiền hỗ trợ đồng nghĩa với việc không có phương tiện “hoạt động trong đồng bãi”. Theo quy định, có 2 mức hỗ trợ: trường hợp mua xe tải thay thế xe thuộc diện đình chỉ lưu hành được nhận mức hỗ trợ 9 triệu đồng, trong đó 5 triệu đồng cho 1 xe phải thay thế và 4 triệu đồng cho 1 xe tải mua mới. Đối với trường hợp mua xe cơ giới ba, bốn bánh (loại xe được phép lưu hành theo quy định, trừ xe bị đình chỉ, hoặc chuyển đổi nghề để thay thế xe thuộc diện đình chỉ mức hỗ trợ 5 triệu đồng/1xe phải thay thế).

Nhiều xe công nông vẫn ngang nhiên lưu thông trên quốc lộ 10.

Rõ ràng, nhiều chủ phương tiện thuộc diện đình chỉ nhưng không  nhận hỗ trợ, nhằm cố tình lưu hành loại phương tiện đã bị pháp luật cấm tham gia giao thông. Điều đáng nói là nhóm phương tiện này đều cũ nát, tình trạng kỹ thuật không bảo đảm, dễ gây tai nạn giao thông dù chỉ lưu hành trong nội bộ trang trại, cơ sở sản xuất vật liệu xây dựng ở khu vực ngoại thành. Loại bỏ các phương tiện cũ nát theo quy định, không bảo đảm tình trạng kỹ thuật là chủ trương đúng đắn, nhằm ngăn chặn, hạn chế tai nạn giao thông, tai nạn lao động, đồng thời bảo vệ môi trường sống. Vì vậy rất cần sự tự giác của các chủ phương tiện. Bà con cần hoạch định kế hoạch chuyển đổi nghề nghiệp, hoặc đầu tư mua xe tải mới đủ tiêu chuẩn lưu hành. Ngành Ngân hàng cần xem xét ưu tiên chủ phương tiện vay vốn đầu tư phương tiện mới, hoặc chuyển đổi nghề nghiệp phù hợp với điều kiện thực tế sản xuất ở địa phương mình.
                                                                                                                                                  Anh Tú