Hố ga “giăng bẫy”

Sáng 09/03/2009, một cô gái đang đi xe máy trên đường Lạc Long Quân, vấp phải nắp hố ga và bị ôtô chèn chết. Đó là hậu quả khó tránh khỏi khi các đơn vị thi công đường và chủ đầu tư để tình trạng hố ga “bẫy người” kéo dài quá lâu.

Theo ghi nhận của PV Autonet, không chỉ có tuyến đường Lạc Long Quân – nơi xảy ra vụ tai nạn nói trên - tồn tại hàng trăm hố ga, nắp hố ga để cao hơn mặt đường mà đây là tình trạng chung của nhiều tuyến đường đang thi công tại Hà Nội.

Đoạn đường đang thi công trên đường Khuất Duy Tiến, những chiếc hố ga được “giăng bẫy” khắp mọi nơi. Hầu hết chúng đều là những hố ga to, không có cảnh báo hoặc cảnh báo sơ sài. Đây thực sự là những mối nguy hiểm tiềm ẩn đối với người tham gia giao thông cũng như những người dân đang sinh sống tại khu vực này.

Cũng trên đường Khuất Duy Tiến, đoạn gần ngã tư Trung tâm Hội nghị Quốc gia, một hố ga đang sửa chữa nằm ngay chính giữa đường. Tuy có cảnh báo nhưng đơn vị thi công chậm khắc phục. Lưu lượng người qua lại lớn, đồng thời các phương tiện chạy với tốc độ khá cao. Người tham gia giao thông chỉ một chút thiếu tập trung hoặc không tuân thủ tốc độ là có thể mất mạng.

Trên đường Nguyễn Phong Sắc kéo dài, hố ga sâu hàng mét, không nắp khiến người đi đường vào ban ngày cũng phải giật mình.

Ở các khu chung cư đang trong quá trình xây dựng, thậm chí một số khu đã có người ở, những “bẫy hố ga” còn nguy hiểm hơn nhiều. Chị Hương - Nhà B3B - khu Nam Trung Yên cho biết: “Hố ga không nắp ở đây thì đếm không xuể. Giữa đường có, vỉa hè có, sát khu nhà cao tầng có. Người lớn đi đường phải căng mắt ra mà tránh hố ga, trẻ em thì không bố mẹ nào dám cho xuống sân chơi”.

Chuyện mất nắp hố ga là chuyện cũ. Báo chí, người dân đã phản ánh trong một thời gian dài. Điều đáng nói ở đây là sự thiếu trách nhiệm của các cơ quan quản lí, các chủ đầu tư và đơn vị thi công. Họ làm việc tắc trách dẫn đến coi thường tính mạng con người.