Hầu hết dự án chậm

Tại dự án Khu đô thị nối đường Lạch Tray với đường Hồ Sen - Cầu Rào 2, Phó Chủ tịch UBND thành phố Trần Văn Hiếu nhận định: chỉ có khoảng 20% công việc đúng tiến độ, còn lại chậm và ì ạch từ nhiều tháng nay chưa được giải quyết. Đáng lo ngại hơn, có nhiều phần việc, nhất là giải phóng mặt bằng đã phân cấp cho quận nhưng cứ công văn giấy tờ đẩy đi đẩy lại, xin ý kiến thành phố mãi nên để kéo dài.

Giám đốc Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây lắp thương mại Đặng Chuyển cho biết: doanh nghiệp- chủ đầu tư nhiều lúc cứ như đèn cù, không biết phải làm sao và đi theo hướng nào. Đơn giản như tại khu tái định cư Đằng Hải 2, chủ dự án đã đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng kỹ thuật đồng bộ nhưng không có điểm đấu nối dẫn nước vào hệ thống cấp nước của dự án. Chạy đôn, chạy đáo, cuối cùng thành phố, chính quyền địa phương và Công ty Cấp nước đồng ý cho dự án đấu đường nước từ hướng ngã tư Bà Ken, doanh nghiệp nộp 180 triệu đồng cho phường nhưng khu dân cư lại không đồng ý, phường trả lại tiền. Chọn phương án 2 là điểm đấu đi hướng cầu Ông Thoại, chính quyền địa phương quản lý nhưng Công ty Cấp nước không đồng ý với lý do đường trục nhỏ không đủ nước cấp. Tới phương án 3 lấy điểm đấu nước từ đường Lê Hồng Phong qua dự án Trung tâm hành chính quận Hải An thì được UBND quận và Công ty Cấp nước đồng ý, nhưng Ban quản lý dự án Trung tâm hành chính quận lại không đồng ý với lý do đường đang thi công…

Chỉ một việc nhỏ như vậy cũng đủ thấy tình hình thực hiện các dự án khó khăn tới mức nào, trong đó, giải phóng mặt bằng bao giờ cũng là vấn đề đầu tiên. Giám đốc Sở Kế hoạch-  Đầu tư, Sở Tài nguyên- Môi trường khẳng định: công tác giải phóng mặt bằng đang bị chậm lại, kể cả các công trình lớn như đường ô tô cao tốc, dự án Khu đô thị mới Ngã Năm- Sân bay Cát Bi, đường Hồ Sen- Cầu Rào 2 rồi Nhiệt điện, DAP… Đây là một trong những lý do chủ yếu khiến việc thực hiện vốn đầu tư xây dựng cơ bản của Hải Phòng 8 tháng qua chỉ đạt khoảng 42- 43%, trong đó nguồn vốn trái phiếu Chính phủ chỉ thực hiện được 12%. Lãnh đạo Sở Kế hoạch và Đầu tư cho biết: đây là nguồn vốn không cố định. Nếu không sử dụng, Trung ương sẽ điều chuyển luôn và Hải Phòng   lỡ mất cơ hội. Phó Chủ tịch UBND thành phố Trần Văn Hiếu cũng đã yêu cầu chủ đầu tư dự án nút giao thông Quán Mau phải tự lo tiền bồi thường, hỗ trợ trước, mặc dù đây là dự án do ngân sách đầu tư, bởi nguồn vốn hiện nay cực kỳ khó khăn. Thế mà, nhiều dự án có vốn lại chậm triển khai, gây thiệt hại và lãng phí không nhỏ.

Chậm trễ trong giải phóng mặt bằng, các ngành, cấp đều hiểu rõ nguyên nhân nhưng khắc phục bằng cách nào nhanh nhất thì chưa có đề xuất cụ thể, nhất là đối với các nguyên nhân muôn thuở như giá đền bù thấp, chênh lệch giữa các dự án, nguồn gốc đất không rõ ràng, các hộ dân không đồng ý với vị trí cấp đất tái định cư… Ngoài ra, việc chủ đầu tư chậm triển khai dự án cũng ảnh hưởng tới quá trình giải phóng mặt bằng. Tuy nhiên, đáng chú ý hơn  là tính chủ động của các địa phương chưa cao, vẫn liên tục “kính chuyển” thành phố. Phó Giám đốc Sở Tài chính Phạm Thanh Dương nêu rõ: các địa phương nếu có vướng mắc phải đề xuất đúng ngành, đúng việc. Nếu cứ gửi lên UBND thành phố thì sẽ lại phải chuyển cho 3 ngành, mà triệu tập được cuộc họp 3 ngành sẽ mất nhiều thời gian và không hiệu quả ngay. Do đó, vấn đề mấu chốt vẫn là đòi hỏi sự tạo điều kiện, tăng tính chủ động của các địa phương, đơn vị,  khẩn tương giải phóng mặt bằng tranh thủ thời gian 4 tháng còn lại của năm 2008 để đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án.

Hồng Thanh