Hạn chế tai nạn giao thông ở ngoại thành- Chỉ xử lý vi phạm, chưa đủ
Thời gian qua, mặc dù giảm cả ba tiêu chí về số vụ, số người chết và bị thương do tai nạn giao thông (TNGT), trên địa bàn thành phố, nhưng ở diện hẹp số vụ TNGT ở ngoại thành tăng so với khu vực nội thành. Vậy đâu là nguyên nhân?
Gia tăng lạng lách, đánh võng
Tình trạng lạng lách, đánh võng bằng xe máy trong lứa tuổi thanh thiếu niên không chỉ xuất hiện ở các đường phố nội thành mà còn gia tăng trên các tuyến đường ngoại thành, nhất là tuyến quốc lộ 10 qua các huyện Thủy Nguyên, An Dương, An Lão, các tỉnh lộ. Cũng nhuộm tóc xanh, đỏ, sử dụng xe máy với ống pô tự chế để “nạt” người đi đường thay cho còi, các “nam chưa thanh, nữ chưa tú” ở các vùng quê ven đô khiến nhiều người tham gia giao thông lo ngại. Đơn cử khi các đoàn ca múa nhạc đến biểu diễn tại Nhà văn hóa trung tâm huyện Thủy Nguyên, trước giờ biểu diễn, cũng là lúc nhá nhem tối, hàng trăm thanh niên đi xe máy tụ tập ngay dưới lòng đường chờ đợi nhau cũng có, lượn lờ lạng lách, đánh võng thể hiện trước các bạn gái cũng có. Đây cũng là thời điểm nhiều công nhân từ các cơ sở công nghiệp đi làm về. Nhiều vụ TNGT đã xảy ra khi có biểu diễn văn hóa nghệ thuật ở khu vực này. Mới đây, một cặp nam nữ đi xe máy không đội mũ bảo hiểm “đấu đầu” chính diện với một người đi làm về khiến cả 2 chiếc xe máy nát vụn, còn người được đưa đi cấp cứu bất tỉnh nhân sự, không biết sống chết ra sao. Tối 11-11, một đôi nam nữ chở nhau bằng xe máy đi từ hướng Núi Đèo về cầu Bính, khi tới làn đường vào trạm thu phí, không biết vì lý do gì, nam thanh niên cầm lái điều khiển xe đi vào đường ngược chiều và tông thẳng vào đầu ô-tô khiến anh này thiệt mạng tại chỗ, còn bạn gái bị thương nặng ?
Không chỉ có tình trạng lạng lách, đánh võng trên các tuyến quốc lộ qua khu vực ngoại thành, người dân các huyện còn đối mặt với các kiểu phóng nhanh vượt ẩu trên đường làng, không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông. Ông Nguyễn Văn Bẩy ở xã Tam Đa (huyện Vĩnh Bảo) cho biết: không chỉ riêng thanh niên xã này, mà nhiều người ở Tiên Lãng có việc đi theo tuyến đường từ cầu phao Đăng đến quốc lộ 17 ở Vĩnh Bảo cũng thường xuyên không đội mũ bảo hiểm. Tuyến đường trên vào lúc nhá nhem tối rất nguy hiểm vì không có đèn chiếu sáng, nhiều khúc “cua” che khuất tầm nhìn, lại đông người từ nội thành và Tiên Lãng đi làm về qua đây. Trên các tuyến đường làng xã có nhiều nút giao với đường xóm che khuất tầm nhìn bởi tường nhà và cây cối, cây rơm cũng tiềm ẩn nguy cơ TNGT khi các “quái xế” phóng nhanh vượt ẩu.
Tổ chức tốt các mô hình
Lực lượng cảnh sát giao thông huyện Thủy Nguyên tổ chức tuần tra kiểm soát bằng nhiều hình thức công khai và hóa trang trên các đường huyện và tuyến giao thông trọng điểm. Riêng 12 trường hợp sử dụng xe mô-tô lạng lách, đánh võng, Công an huyện xử lý, phạt tiền lên tới 56,2 triệu đồng. Tính chung 10 tháng năm nay, Công an huyện Thủy Nguyên xử lý hơn 3000 trường hợp vi phạm, phạt hơn một tỷ đồng nộp vào kho bạc nhà nước. Trạm CSGT Bến Bính với nhiệm vụ tuần tra trên quốc lộ 10 cũng thường xuyên xử lý các lỗi chạy quá tốc độ kể cả đối với người điểu khiển mô-tô, ô-tô, nhất là đoạn qua thị trấn Núi Đèo, đoạn ngã ba Đông Sơn- Đá Bạc. Chủ tịch UBND xã Thủy Triều Nguyễn Văn Tuấn cho biết: Lực lượng Công an xã được giao chức năng xử lý các trường hợp không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông bằng xe máy, nhưng xem ra chưa hiệu quả. Trong làng, đường ngang, ngõ tắt, cứ thấy công an xã, nhiều người không đội mũ bảo hiểm lại rẽ vào đường khác. Công an xã là người địa phương, có mối quan hệ họ hàng, nên việc xử lý cũng khó.
Để hạn chế, tiến tới giảm thiểu TNGT ở ngoại thành, lực lượng chức năng như đội CSGT huyện, công an xã, các trạm CSGT (Công an thành phố) tăng cường tuần tra kiểm soát, phát hiện, xử lý nghiêm các lỗi vi phạm như đi xe tự chế, lạng lách đánh võng, không đội mũ bảo hiểm, chở quá số người , chạy quá tốc độ quy định. Việc xử lý những trường hợp không đội mũ bảo hiểm trên đường làng đòi hỏi ý thức trách nhiệm cao của đội ngũ công an xã, tránh nể nang, đồng thời thành lập các tổ, đội ATGT của các đoàn thể cựu chiến binh, thanh niên như mô hình ở Thái Bình, Thái Nguyên. Ở hai địa phương này, tổ ATGT không chỉ hướng dẫn bà con bằng tình làng nghĩa xóm trong sắp xếp các điểm bán hàng ven các tuyến đuờng mà còn vận động bà con bảo đảm hành lang ATGT, tháo dỡ lều quán, mái hiên, cây xanh, đống rơm che khuất tầm nhìn trên đường làng. Hơn ai hết, từng cá nhân và gia đình quan tâm giáo dục con em mình tuân thủ Luật giao thông đường bộ để bảo vệ hạnh phúc của chính mình.
Anh Tú