HAMANN trang điểm cho BMW 6- series 2008

 Bạn biết gì về chiếc BMW 6-Series 2008? Bạn biết gì về Hamann? Có lẽ cả hai đều rất mới. Và khi mà nhiều người còn chưa biết về 6-Series thì Hamann đã kịp tung ra mẫu Hamann BMW 6-Series, một chiếc xe được độ lại để trở nên hấp dẫn hơn những gì vốn có.

Những gì về chiếc BMW 6-Series 2008 có thể tóm tắt lại như sau: 6 series là phiên bản được sản xuất để thoả lòng mong đợi của những ai muốn có một chiếc coupe thể thao nhưng lại không đủ tiền để mua M6. Trang bị động cơ V8 có dung tích xi-lanh 4,8 lít, 6 series sở hữu công suất 360 mã lực và mômen xoắn cực đại 488 Nm. Với những con số về động cơ như vậy, chiếc xe chỉ mất 5,3 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h và đạt giới hạn tốc độ 250 km/h.

Mặc dù tất cả các thông số vận hành của 6-series đều không cao bằng M6, nhưng dù sao đây vẫn là một phiên bản xe cao cấp nên được trang bị rất nhiều tiện nghi sang trọng và hiện đại như nội thất da, hệ thống lái và hệ thống chiếc sáng thế hệ mới…

2008 BMW 6-Series

Nếu 6-Series ra đời để thỏa mãn những người không đủ tiền mua M6 thì có lẽ Hamann 6-Series lại được nâng cấp dành cho những người ham mê xe độ nhưng không đủ tiền mua M6 về để Hamann nâng cấp. Hamann chỉ tăng thêm được 21 mã lực cho chiếc 6-Series và kết hợp với việc điểu chỉnh thiết bị điện tử giới hạn tốc độ, 6-Series mới có thể đạt tốc độ tối đa 270 km/h.

Hệ thống xả cũng được nâng cấp với bốn ống xả thay vì hai như trước. Bên cạnh đó, khách hàng có thêm rất nhiều lực chọn về lazăng cũng như loại lốp sử dụng trên xe: nếu không có quá nhiều tiền thì sẽ là lazăng 20 inch, thêm một chút để có bộ lazăng 21 inch. Nhưng có lẽ vấn đề chính không phải ở số tiền chênh lệch “ít ỏi” đó mà nằm ở kiểu dáng lazăng nhiều hơn. Hai lựa chọn cụ thể là 245/35ZR20 ở bánh truớc và 285/30ZR20 ở bánh sau, loại thứ hai là bánh truớc 255/30ZR21 và bánh sau 295/25ZR21. Mức chênh lệch cho hai lựa chọn này là 7.620 euro. Ngoài ra, khách hàng cũng được phép yêu cầu Hamann điều chính thiết bị giới hạn tốc độ để có thể chạy ở tốc độ tối đa 300 km/h, mặc dù có lẽ không bao giờ chạm đến ngưỡng này.

Về kiểu dáng, chiếc 6-Series được Hamann phủ nên một màu đen rất đặc biệt. Đây cũng là lần đầu Hamann sử dụng màu dạng này. Vẫn giữ nguyên phần lưới tản nhiệt và hốc hút gió trung tâm, nhưng Hamann đã bổ sung thêm hai đèn sương mù, nâng số đèn sương mù lên bốn đèn với từng đôi một đặt cạnh nhau, thêm hai khe nhỏ để làm mát má phanh trước và tạo kiểu dáng cho xe. Quan sát từ sườn xe có lẽ không thấy nhiều sự thay đổi, chỉ có thêm những khe để định hướng luồng gió qua xe và những đường tạo vẻ cứng cáp cho xe. Ở vị trí này, khách hàng có thể lựa chọn rất nhiều dạng lazăng để trang bị cho chiếc xe của mình.

Phần đuôi có khá nhiều sự thay đổi, dễ thấy nhất là cánh gió được Hamann trang bị thêm, ngoài ra còn có bốn ống pô mạ crôm hình tròn thay vì hai ống pô như trước. Những chiếc đèn chức năng vẫn vậy nhưng Hamann 6-Series còn có thêm các rãnh và  khe để chống luồng gió xoáy phía sau, tạo cho xe dáng vẻ mạnh mẽ, chắc chắn.

Đây không phải là chiếc 6-Series đầu tiên Hamann nâng cấp. Gống như tất cả những chiếc xe khác, Hamann 6-Series mới cũng có một vẻ đẹp rất riêng. Từng đường nét, từng chi tiết đều được Hamann chú ý để biến chiếc xe thành một tuyệt phẩm xe độ.

• Lamtv