Hải Phòng thông tin kết quả thi tuyển phương án kiến trúc cầu Rào 3
(PLVN)- Phương án “Cánh sóng và Ánh sáng” đạt giải Nhất cuộc thi tuyển phương án kiến trúc công trình cầu Rào 3 vượt sông Lạch Tray thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối từ Cầu Rào 3 đến tuyến đường bộ ven biển.
UBND TP Hải Phòng vừa ban hành Quyết định số 5296 về việc phê duyệt kết quả thi tuyển phương án kiến trúc công trình cầu Rào 3 vượt sông Lạch Tray thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối từ Cầu Rào 3 đến tuyến đường bộ ven biển, đoạn từ đường Bùi Viện đến đường tỉnh 363.
Theo đó, Kết quả thi tuyển phương án kiến trúc công trình cầu Rào 3 vượt sông Lạch Tray như sau: Giải Nhất thuộc về phương án “Cánh sóng và Ánh sáng” của Tổng Công ty Tư vấn thiết kế Giao thông vận tải – CTCP (TEDI) với giải thưởng 60 triệu đồng.
Ý tưởng kiến trúc của đơn vị đạt giải nhất có điểm khác biệt là bố trí cánh vòm từ dưới bệ móng phát triển vươn lên mặt cầu và nghiêng về giữa tựa đôi cánh thể hiện khát vọng vươn mình của TP Hải Phòng, tạo sự hấp dẫn về quảng bá hình ảnh TP đến với du khách trong và ngoài nước.
Giải Nhì với phương án “Vững bền nguồn cội – khát vọng vươn khơi” của Liên danh Công ty Cổ phần Tư vấn đầu tư xây dựng công trình giao thông 1 và Công ty cổ phần kiến trúc Lập Phương, tên viết tắt là (TECCO1-CUBIC) với giải thưởng 40 triệu đồng.
Giải Ba với phương án “Dòng chảy đô thị” của Tổng Công ty Tư vấn thiết kế Giao thông vận tải – CTCP (TEDI) với giải thưởng 20 triệu đồng.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối từ cầu Rào 3 đến tuyến đường bộ ven biển đoạn từ đường Bùi Viện đến đường tỉnh 363 có tổng mức đầu tư hơn 3.858 tỷ đồng, bằng nguồn ngân sách TP, có tiến độ thực hiện từ năm 2025 - 2029.
Cầu Rào 3 vượt sông Lạch Tray dự kiến có chiều dài khoảng 1,8 km, tại địa bàn phường An Biên và phường Hưng Đạo. Quy mô thiết kế 6 làn cơ giới, 2 làn hỗn hợp và lề bộ hành hai bên. Công trình được đầu tư từ nguồn vốn ngân sách TP, dự kiến xây dựng trong giai đoạn 2025 – 2029.
Việc đầu tư xây dựng cầu Rào 3 kết nối trung tâm TP với địa phương phía Nam và Đông Nam TP góp phần đẩy nhanh quá trình hình thành trục đô thị mới hiện đại, hỗ trợ cho đường tỉnh 353 và 361; tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển, vận tải, sản xuất của nhân dân các địa phương; giảm tải cho khu vực đô thị trung tâm...