Hải Phòng tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu

Tại hội nghị, ông Nguyễn Thế Phong, Phó Giám đốc Petrolimex Hải Phòng cho biết, trong bối cảnh thị trường năng lượng và logistics có nhiều biến động do tình hình thế giới, DN vẫn nỗ lực duy trì hoạt động ổn định, đáp ứng nhu cầu cung ứng xăng dầu cho TP và khu vực. Không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại, hệ thống cảng của DN còn đảm nhiệm vai trò quan trọng trong cung ứng các mặt hàng đặc thù như nhựa đường phục vụ xây dựng hạ tầng giao thông và nhiên liệu bay phục vụ hàng không. Đây đều là những mặt hàng có yêu cầu cao về vận chuyển và khai thác.

Hiện nay, nguồn cung các mặt hàng này phụ thuộc lớn vào tàu chuyên dụng. Tuy nhiên, số lượng tàu phù hợp với điều kiện kỹ thuật của cảng còn hạn chế. Nếu sử dụng tàu có tải trọng nhỏ sẽ không hiệu quả về kinh tế, trong khi tàu lớn lại gặp khó khăn khi ra vào cảng do hạn chế về độ sâu và điều kiện khai thác. Từ thực tế đó, DN kiến nghị cơ quan chức năng xem xét điều chỉnh quy định về hệ số an toàn (hệ số K) theo hướng linh hoạt hơn, tạo điều kiện cho tàu có tải trọng phù hợp ra vào cảng, vừa bảo đảm an toàn, vừa nâng cao hiệu quả khai thác.

Bà Tạ Thị Hiền, Giám đốc Công ty cổ phần 19-9 cho biết, Hiện nay, hoạt động của một số DN trong lĩnh vực cung ứng, thi công và logistics tại Hải Phòng đang gặp nhiều vướng mắc, đặc biệt trong bối cảnh yêu cầu kỹ thuật và quy định pháp lý ngày càng chặt chẽ. Trên địa bàn TP có nhiều đơn vị lớn tham gia cung ứng, xuất nhập khẩu với sản lượng lớn, đóng góp đáng kể vào nguồn thu ngân sách. Tuy nhiên, việc triển khai các quy định mới, đặc biệt liên quan đến tiêu chuẩn kỹ thuật cầu cảng, phương tiện tiếp nhận và vận hành, đang tạo áp lực không nhỏ. DN bày tỏ mong muốn các cấp, ngành tiếp tục lắng nghe ý kiến thực tiễn, tổ chức các cuộc đối thoại kịp thời tháo gỡ khó khăn, tạo môi trường thuận lợi để DN ổn định, phát triển bền vững.

Phát biểu tại hội nghị, Phó Chủ tịch UBND TP Hải Phòng Hoàng Minh Cường cho biết: Đối với TP Hải Phòng, địa phương giữ vai trò là trung tâm công nghiệp, cảng biển và logistics lớn của cả nước, những biến động nêu trên tác động trực tiếp, sâu rộng đến hoạt động sản xuất, kinh doanh trên địa bàn TP, nhất là đối với các lĩnh vực vận tải, logistics, cảng biển, sản xuất công nghiệp, xây dựng, thương mại, xuất nhập khẩu, tài chính, ngân hàng và đặc biệt là hoạt động cung ứng xăng dầu.

Trước tình hình đó, với tinh thần kiến tạo phát triển, đồng hành thực chất và chia sẻ trách nhiệm với cộng đồng DN, lãnh đạo TP Hải Phòng đã chỉ đạo các Sở: Tài chính, Xây dựng, Công Thương; Ban Quản lý Khu kinh tế; Chi cục Hải quan khu vực III và các cơ quan, đơn vị liên quan khẩn trương nghiên cứu, tham mưu, đề xuất các giải pháp hỗ trợ thiết thực, khả thi, sát tình hình thực tiễn đối với các DN nhập khẩu xăng, dầu qua cảng Hải Phòng. Đặc biệt là việc xem xét giảm mức thu phí sử dụng công trình, kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng đối với hàng lỏng gồm xăng, dầu, khí, qua đó góp phần giảm chi phí, chia sẻ khó khăn với DN.

“Đến nay, chủ trương này đã được Thành ủy và Thường trực HĐND TP thống nhất để UBND trình HĐND TP xem xét, ban hành Nghị quyết theo hướng quy định mức thu phí là 0 đồng đối với hàng lỏng gồm xăng, dầu, khí trong 9 tháng cuối năm 2026. Đây là một giải pháp cụ thể, thiết thực, kịp thời, thể hiện rõ quyết tâm chính trị và trách nhiệm của thành phố trong việc đồng hành, chia sẻ khó khăn với doanh nghiệp; qua đó góp phần ổn định hoạt động nhập khẩu, lưu thông, cung ứng xăng dầu, phục vụ sản xuất, kinh doanh và đời sống nhân dân trên địa bàn”, ông Hoàng Minh Cường nhấn mạnh.

Thời gian tới, dự báo tình hình thế giới và khu vực còn tiếp tục diễn biến phức tạp, để chủ động ứng phó, hạn chế thấp nhất tác động bất lợi đối với hoạt động sản xuất, kinh doanh của DN và nền kinh tế TP, Phó Chủ tịch UBND TP Hải Phòng đề nghị Chi cục Hải quan khu vực III, Cảng vụ Đường thủy nội địa Hải Phòng và các cơ quan, đơn vị liên quan chủ động phối hợp chặt chẽ, khẩn trương tổ chức triển khai thực hiện ngay sau khi HĐND TP ban hành Nghị quyết; bảo đảm việc thực hiện kịp thời, công khai, đúng quy định, đúng đối tượng, thực chất và hiệu quả.

Đề nghị Sở Công Thương chủ trì, phối hợp chặt chẽ với các DN đầu mối, doanh nghiệp nhập khẩu, phân phối xăng dầu trên địa bàn chủ động xây dựng phương án bảo đảm nguồn cung xăng dầu ổn định, liên tục, tuyệt đối không để xảy ra tình trạng thiếu hụt cục bộ, gián đoạn nguồn cung trong bất kỳ tình huống nào. Chỉ đạo Chi cục Quản lý thị trường, phối hợp với Công an TP và các cơ quan liên quan tăng cường kiểm tra, giám sát hoạt động kinh doanh xăng dầu trên địa bàn; kịp thời phát hiện, xử lý nghiêm các hành vi găm hàng, đầu cơ, tăng giá bất hợp lý, ngừng bán hàng không có lý do chính đáng, bảo đảm thị trường vận hành ổn định, minh bạch, đúng quy định.

Yêu cầu các cơ quan hải quan, cảng vụ, DN khai thác cảng và các đơn vị liên quan tiếp tục rà soát, rút ngắn tối đa thời gian tiếp nhận, bốc dỡ, thông quan, lưu chuyển đối với hàng lỏng gồm xăng, dầu, khí; chủ động phối hợp tháo gỡ ngay các vướng mắc phát sinh, không để ách tắc dòng hàng, ảnh hưởng đến tiến độ nhập khẩu, cung ứng cho thị trường.