Hải Phòng hình thành nhiều trung tâm thương mại
Là thành phố cảng biển lớn nhất phía Bắc, Hải Phòng hội đủ các điều kiện cần thiết để trở thành trung tâm thương mại lớn của miền Bắc và cả nước. Đây là mục tiêu thành phố đặt ra từ nhiều năm nay, nhất là khi có Nghị quyết 32 của Bộ Chính trị, mục tiêu này càng được thúc đẩy mạnh mẽ với các nội dung cụ thể hơn, nhằm rút ngắn thời gian, nâng cao hiệu quả, góp phần đưa Hải Phòng phát triển nhanh và bền vững. Qua 2 năm thực hiện nghị quyết, Hải Phòng đạt được một số kết quả bước đầu. Tuy nhiên, chặng đường phía trước còn không ít gian nan, thử thách...
Hiện đại hoá cơ sở hạ tầng thương mại và hệ thống phân phối
Trên cơ sở nội dung quan trọng mà NQ 32 và các chương trình, kế hoạch của thành phố định hướng phát triển thương mại đến năm 2020, ngành Thương mại chủ động đề xuất tham mưu với thành phố các biện pháp quy hoạch nâng cấp và hiện đại hoá cơ sở hạ tầng thương mại để theo kịp tốc độ đô thị hoá, tạo cơ sở vật chất và môi trường kinh doanh thuận lợi, thu hút các doanh nhân trong nước và nước ngoài tới kinh doanh tại Hải Phòng. Thực tế, 2 năm qua, thành phố thực hiện có hiệu quả nội dung này, nổi bật là triển khai xây dựng các trung tâm thương mại. Chỉ trong một thời gian ngắn, một loạt trung tâm thương mại lớn được khởi công và triển khai xây dựng, trong đó có 2 trung tâm hoàn thành là Trung tâm thương mại 22 Lý Tự Trọng và Trung tâm thương mại số 18 Trần Hưng Đạo; 6 trung tâm khác đang xây dựng là Trung tâm EIE, Hải Phòng Plaza, Vân Hậu, Thuỳ Dương, Trung tâm thương mại của Công ty thương mại, đầu tư và phát triển đô thị, Trung tâm 43 Quang Trung... Các trung tâm đều được thiết kế xây dựng hiện đại, với nguồn vốn đầu tư hàng nghìn tỷ đồng. Mục tiêu của thành phố là đến năm 2020 sẽ có 15- 20 trung tâm thương mại lớn, trong đó có 1-3 trung tâm thương mại quốc tế.
Cùng với việc huy động mọi nguồn lực phát triển cơ sở hạ tầng thương mại, Hải Phòng chú trọng phát triển hệ thống phân phối hiện đại mà nổi bật là Trung tâm Metro Cash & Carry Hải Phòng với tổng nguồn vốn đầu tư 15 triệu USD mới được khai trương, tạo ra bước đột phá mới trong phát triển hệ thống phân phối hiện đại ở Hải Phòng. Chỉ qua một thời gian hoạt động, mô hình Metro chứng tỏ ưu thế nổi trội so với các mô hình khác và thu hút sự quan tâm của người tiêu dùng và đông đảo các tầng lớp kinh doanh. Tiếp theo Metro, sẽ có thêm một số tập đoàn phân phối lớn của Pháp và Ma- lai- xi- a đầu tư xây dựng ở Hải Phòng. Với sự có mặt của các tập đoàn kinh tế toàn cầu như vậy, diện mạo đô thị cũng như phong cách kinh doanh, dịch vụ thương mại của Hải Phòng sẽ khác nhiều so với hiện nay và điều quan trọng là thúc đẩy nhanh hơn quá trình hội nhập kinh tế quốc tế của các doanh nghiệp Hải Phòng, tạo ra thị trường sôi động, góp phần quan trọng chuyển dịch cơ cấu kinh tế của thành phố.
Bên cạnh đó, ngành Thương mại tích cực tham mưu với thành phố xây dựng mạng lưới chi nhánh văn phòng đại diện của các doanh nghiệp để quảng cáo, giới thiệu hàng hoá của Hải Phòng tại các thị trường khác như Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, các tỉnh có cửa khẩu với Trung Quốc như Lào Cai, Quảng Ninh, Lạng Sơn... Ngoài ra, trên địa bàn thành phố hiện có hơn 1000 chi nhánh, văn phòng đại diện thuộc các thành phần kinh tế trong nước và nước ngoài, tạo sự giao lưu, hợp tác kinh tế thương mại sâu rộng về mọi mặt. Chủ trương của thành phố là tiến tới mở các chi nhánh, văn phòng tại nước ngoài, nhất là các thị trường trọng điểm như Mỹ, Nhật Bản, EU, Ma- lai- xi- a, Xin- ga- po... Mối quan hệ hợp tác chặt chẽ giữa doanh nghiệp Hải Phòng với Tham tán thương mại Việt Nam tại các nước trên thế giới cũng là một trong những cách làm hiệu quả, góp phần tích cực mở rộng thị trường xuất khẩu của Hải Phòng.
Cùng góp sức với thành phố, các doanh nghiệp thuộc ngành Thương mại còn tích cực tham gia các dự án xây dựng, chỉnh trang đô thị với 3 dự án lớn nhất hiện nay là Dự án Khu đô thị mới Ngã Năm- sân bay Cát Bi, Dự án Khu đô thị mới Lạch Tray- Hồ Đông, dự án Khu đô thị mới nối đường Lạch Tray với đường Hồ Sen- Cầu Rào 2... Theo tính toán, sau khi các khu đô thị mới mọc lên, số doanh nghiệp tham gia kinh doanh trên địa bàn thành phố sẽ tăng từ 5000 lên 15.000- 20.000. Hàng nghìn doanh nghiệp sẽ xuất khẩu trực tiếp, tạo nên bức tranh thương mại sáng sủa trong thời kỳ hội nhập, góp phần giải quyết các vấn đề xã hội, tăng thu ngân sách cho thành phố...
Có thể nói, với những cố gắng như vậy, Thương mại Hải Phòng đạt mức tăng trưởng cao, trong đó tổng mức lưu chuyển hàng hoá bán buôn, bán lẻ tăng trung bình 21%/ năm, kim ngạch xuất khẩu tăng 17- 19%/ năm. Thành phố xác định các nhóm ngành hàng xuất khẩu chủ lực và định hướng đầu tư một cách rõ nét hơn, chiếm lĩnh thị trường nước ngoài để đạt mức tăng trưởng cao hơn trong thời gian tới...
Còn nhiều việc phải làm
Theo tính toán, để trở thành trung tâm thương mại lớn của cả nước, Hải Phòng cần phải đạt các chỉ tiêu phát triển hàng năm là: kinh doanh nội thương đạt 40.000 tỷ đồng về bán buôn, bán lẻ đạt 15.000- 20.000 tỷ đồng và tiến tới con số 120.000- 150.000 tỷ đồng trong những năm tiếp theo; kim ngạch xuất khẩu vượt ngưỡng 1 tỷ USD trong thời gian tới để tiến tới con số 3- 5 tỷ USD trong tương lai gần, trong đó thị trường xuất khẩu được mở rộng tới 50- 60 nước, xuất khẩu dịch vụ đạt 50- 100 triệu USD, có 3- 4 nhóm ngành hàng đạt kim ngạch xuất khẩu 100 triệu USD trở lên, thu nhập bình quân đầu người đạt 1800- 2000 USD...
Với mục tiêu và các chỉ tiêu cụ thể như vậy, Hải Phòng phải phấn đấu nhiều hơn nữa mới thực hiện được. Chặng đường đầu tuy đạt được một số kết quả quan trọng nhưng yếu tố quyết định là sự tăng tốc trong thời gian tới. Vì vậy, ngoài sự tăng cường chỉ đạo của các cấp uỷ Đảng và chính quyền, nâng cao nhận thức trong mọi thành phần kinh tế và nhân dân, xây dựng và hoàn thiện các cơ chế chính sách, biện pháp quan trọng hơn cả là huy động mọi nguồn lực để phát triển thành phố một cách đồng bộ, từ hệ thống giao thông, cảng biển, tới hạ tầng đô thị nói chung và hạ tầng thương mại nói riêng. Ngành Thương mại tiếp tục tổ chức, sắp xếp và phát triển các thành phần kinh tế hoạt động trong lĩnh vực thương mại và dịch vụ theo quy hoạch, tăng cường công tác xúc tiến phát triển thương mại, từng bước hình thành trung tâm đầu mối giao dịch và uỷ thác xuất khẩu hàng hoá của thành phố. Ngoài các trung tâm thương mại đã và đang xây dựng, ngành Thương mại tiếp tục có các biện pháp, đề xuất, tham mưu với thành phố phát triển nhanh hơn cơ sở hạ tầng thương mại cũng như mạng lưới tiêu thụ hàng hoá hiện đại từ thành thị tới nông thôn, ưu tiên đầu tư cho một số doanh nghiệp mạnh để trở thành doanh nghiệp thương mại chủ lực hoặc tập đoàn kinh tế mạnh, đủ sức cạnh tranh với các tập đoàn kinh tế nước ngoài trong giai đoạn mở cửa và hội nhập. Công tác quản lý nhà nước về thương mại, dịch vụ sẽ được tăng cường hơn theo hướng đổi mới phương thức hoạt động phù hợp với tình hình mới, tạo mọi điều kiện thuận lợi, thông thoáng cho các thành phần kinh tế phát triển sản xuất- kinh doanh và dịch vụ. Ngành Thương mại cũng có kế hoạch cụ thể phát triển và bồi dưỡng nguồn nhân lực cho ngành và cho thành phố với mục tiêu có đội ngũ cán bộ trẻ, năng động, sáng tạo, đủ trình độ đảm nhận công việc phát triển thương mại của thành phố.
Chặng đường trước mắt còn không ít khó khăn, thử thách nhưng hướng đi đã mở, Hải Phòng đang có nhiều cơ hội phát triển, chắc chắn mục tiêu xây dựng Hải Phòng trở thành Trung tâm thương mại lớn của cả nước sẽ nhanh chóng trở thành hiện thực. Tranh thủ ngoại lực, sự giúp đỡ của Trung ương là cần thiết nhưng quyết định vẫn là sự cố gắng, phát huy nội lực của các cấp, ngành, và các doanh nghiệp trong việc thực hiện đồng bộ các biện pháp, mục tiêu đề ra./.