Hà Nội phê duyệt Đề án bảo tồn và phát huy giá trị khu vực Hồ Tây và phụ cận

Hà Nội phê duyệt Đề án bảo tồn và phát huy giá trị khu vực Hồ Tây và phụ cận
Hồ Tây nhìn từ trên cao.

(PLVN) - UBND TP Hà Nội vừa chính thức phê duyệt Đề án “Bảo tồn và phát huy giá trị khu vực Hồ Tây và phụ cận” với phạm vi nghiên cứu hơn 2.400ha. Đề án được kỳ vọng tạo nền tảng pháp lý và quy hoạch đồng bộ nhằm gìn giữ không gian sinh thái - văn hóa đặc thù của Hồ Tây, đồng thời khai thác hiệu quả tiềm năng phát triển du lịch, văn hóa và dịch vụ bền vững cho Thủ đô trong dài hạn.

Hồ Tây - điểm nhấn không gian văn hóa, sinh thái phía Tây Bắc Thủ đô

Theo Đề án được phê duyệt, phạm vi nghiên cứu rộng hơn 2.400ha, bao gồm diện tích mặt nước Hồ Tây khoảng 527,5ha, khu vực sông Hồng khoảng 700ha và tổng diện tích không gian xanh, mặt nước lên tới 1.227,5ha. Phạm vi triển khai thuộc địa bàn các phường Tây Hồ, Phú Thượng và một phần các phường Hồng Hà, Xuân Đỉnh, Nghĩa Đô, Ba Đình.

Đây được xem là cơ sở quan trọng để Hà Nội định hướng phát triển tổng thể, đồng bộ và dài hạn cho khu vực Hồ Tây - một trong những không gian sinh thái, văn hóa đặc thù và có giá trị bậc nhất của Thủ đô.

Đề án xác định Hồ Tây là điểm nhấn phát triển du lịch - văn hóa của khu vực phía Tây Bắc Hà Nội, với tầm nhìn đến năm 2050. Trên cơ sở đó, thành phố định hướng nghiên cứu phát triển 32 quỹ đất có tiềm năng, trong đó gồm 19 vị trí dành cho các dự án du lịch, thương mại - dịch vụ; 7 vị trí ưu tiên cho các dự án văn hóa - du lịch và 6 vị trí hình thành hệ sinh thái du lịch gắn với mặt nước, không gian xanh và môi trường bền vững.

Phát triển theo 5 trục động lực, gắn kết quy hoạch Thủ đô

Việc phát triển khu vực Hồ Tây và phụ cận được đặt trong tổng thể Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn 2050, với 5 trục động lực gồm: trục Tây Hồ - Ba Vì; trục Hồ Tây - Cổ Loa; trục sông Hồng; trục liên kết phía Nam; trục Nhật Tân - Nội Bài.

Các trục này không chỉ đóng vai trò kết nối không gian đô thị mà còn tạo hành lang phát triển du lịch, văn hóa và dịch vụ, góp phần phân bổ hợp lý các chức năng đô thị, giảm áp lực cho khu vực lõi trung tâm.

Khôi phục “Tây Hồ bát cảnh”, gìn giữ ký ức đô thị, một điểm nhấn đáng chú ý của Đề án là việc khôi phục và phát huy giá trị “Tây Hồ bát cảnh” - tám cảnh đẹp Thăng Long ven Hồ Tây gồm: Bến trúc Nghi Tàm, rừng bàng Yên Thái, đàn thề Đồng Cổ (đền Đồng Cổ), tượng Phật say Thụy Chương, sâm cầm Hồ Tây, cánh đồng hoa Nghi Tàm, làng Khán Xuân và tiếng đàn hành cung.

Hình thành chuỗi công viên văn hóa và không gian sinh hoạt cộng đồng

Đề án đặt mục tiêu hình thành 5 công viên văn hóa chủ đề liên kết đầu tiên tại Việt Nam xung quanh Hồ Tây. Các công viên này được kỳ vọng trở thành không gian trải nghiệm văn hóa - sáng tạo, phục vụ nhu cầu sinh hoạt cộng đồng chất lượng cao, đồng thời tạo điểm nhấn thu hút du khách trong nước và quốc tế.

Song song với đó, các giải pháp bảo vệ môi trường hồ được đặt lên hàng đầu, bao gồm kiểm soát dòng chảy ra vào, cải thiện chất lượng bùn đáy, bảo tồn đa dạng sinh học và giảm thiểu ô nhiễm nước. Đây được xem là nền tảng để bảo vệ bền vững “lá phổi xanh” của khu vực.

Hoàn thiện hạ tầng giao thông, bến thuyền và không gian ngầm

Về tổ chức không gian và hạ tầng, Đề án định hướng Hồ Tây có 6 bến thuyền (3 bến chính và 3 bến phụ trợ), được xác định trên cơ sở Quy hoạch phân khu đô thị khu vực Hồ Tây và phụ cận (A6), tỷ lệ 1/2.000 đã được phê duyệt.

Đường Quảng An và Từ Hoa dự kiến được mở rộng từ 3 đến 4 làn.

Trong giai đoạn đầu, Hà Nội ưu tiên đầu tư 3 bến chính tại khu vực Nhà hát Ngọc Trai, khu vực đôi Rồng gốm và khu vực vườn hoa trên đường Nguyễn Đình Thi. Sau khi các bến này đi vào hoạt động, thành phố sẽ đánh giá và xem xét việc đầu tư các bến phụ trợ phù hợp với nhu cầu thực tế.

Ngoài ra, Đề án cũng định hướng xây dựng hai bãi đỗ xe ngầm tại khu vực vườn hoa Lạc Long Quân và vườn hoa Lý Tự Trọng; đồng thời cho phép nghiên cứu bố trí bãi đỗ xe ngầm tại các ô đất cây xanh đô thị quanh Hồ Tây nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng.

Hà Nội cũng sẽ cải tạo, mở rộng các tuyến đường ven Hồ Tây, bảo đảm một số đoạn tuyến có từ 3-4 làn xe, đồng thời nghiên cứu phát triển mô hình TOD (phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng) kết hợp với các bãi đỗ xe ngầm tại 3 ga metro C5, C6, C7 của tuyến số 2 đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo và ga tuyến số 5 tại khu vực nút giao Văn Cao - Thụy Khuê - Nguyễn Đình Thi.

Việc triển khai Đề án “Bảo tồn và phát huy giá trị khu vực Hồ Tây và phụ cận” có ý nghĩa quan trọng trong việc gìn giữ không gian di sản, sinh thái và văn hóa đặc sắc của Thủ đô trong tiến trình phát triển bền vững và hội nhập quốc tế.

Trung Nghĩa