Hà Nội phân luồng giao thông phục vụ thi công lắp đặt tuyến cống Lạc Long Quân – Hoàng Quốc Việt
Sở xây dựng Hà Nội tổ chức phân luồng giao thông trên tuyến Bưởi - Lạc Long Quân – Hoàng Quốc Việt nhằm phục vụ thi công dự án cải tạo, lắp đặt bổ sung một số trạm bơm, Hồ, Bể điều tiết hệ thống đường ống thoát nước lưu vực Tô Lịch – Tả Nhuệ, bảo đảm an toàn giao thông và tiến độ công trình.
Thi công cuốn chiếu tuyến cống ngầm dài 350m
Theo Thông báo số 236/TB-SXD, việc phân luồng giao thông phục vụ thi công công trình khẩn cấp xây dựng, lắp đặt bổ sung một số trạm bơm hồ điều tiết hệ thống thoát nước lưu vực Tô Lịch, Tả Nhuệ được triển khai từ ngày 14/2/2026 đến hết ngày 31/5/2026 .
Hạng mục thi công gồm cải tạo, lắp đặt tuyến cống ngầm kích thước BxH = 2m x 2m, chiều dài khoảng 350m dọc tuyến Lạc Long Quân – Hoàng Quốc Việt (đoạn từ ngã ba Thụy Khuê – Lạc Long Quân đến cống qua đường Hoàng Quốc Việt), thuộc địa bàn các phường Nghĩa Đô và Tây Hồ .
Dự án do Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật TP Hà Nội làm chủ đầu tư; đơn vị giám sát là Công ty CP Tư vấn xây dựng hạ tầng SHD; nhà thầu thi công là Tổng công ty Đầu tư phát triển hạ tầng đô thị UDIC .
Theo phương án tổ chức giao thông, trên đường Lạc Long Quân, nhà thầu thi công theo hình thức cuốn chiếu từng phân đoạn dài khoảng 10m, rộng 5m; tổng chiều dài rào chắn khoảng 350m, sử dụng rào tôn kết hợp lưới B40 .
Trong thời gian thi công, bề rộng mặt đường còn lại dao động từ 3,5m đến 10m để phương tiện lưu thông qua khu vực công trường .
Điều chỉnh lưu thông tại nút giao Hoàng Quốc Việt – Bưởi – Lạc Long Quân
Tại khu vực vòng xuyến nút giao Hoàng Quốc Việt – Bưởi – Lạc Long Quân, đơn vị thi công rào chắn cố định phần mặt đường phía tiếp giáp lối lên, xuống đường Vành đai 2 trên cao (hướng Cầu Giấy), dài khoảng 25m, rộng 17m để thi công tuyến cống ngầm đổ tại chỗ
Thời gian rào chắn cố định dự kiến 7 ngày.
Đối với Ô tô con (dưới 8 chỗ, không kể người lái), xe mô tô, xe gắn máy có nhu cầu di chuyển về hướng Hoàng Hoa Thám, Lạc Long Quân được lưu thông qua khu vực xén gầm cầu đoạn giữa mố và trụ tiếp giáp đường Vành đai 2 trên cao.
Các phương tiện còn lại đi thẳng vào đường Bưởi và quay đầu tại khu vực cầu T11 (tĩnh không 4,5m) .
Việc thi công được yêu cầu thực hiện chủ yếu từ 22h đến 5h sáng hôm sau (ngoại trừ khu vực rào chắn cứng thi công liên tục theo tiến độ phê duyệt) .
Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu nhà thầu hoàn trả kết cấu mặt đường tạm đến lớp thảm thô, bảo đảm cao độ vuốt nối từng phân đoạn, nhằm bảo đảm an toàn cho người và phương tiện sau khi thu hồi rào chắn .
Ghi nhận thực tế tại công trường
Khảo sát thực tế tại khu vực gầm cầu Vành đai 2 trên cao cho thấy, các điểm rào chắn đã được dựng bằng tôn và lưới thép; máy móc, thiết bị tập kết sát mép đường. Một số thời điểm trong giờ cao điểm, mặt đường thu hẹp khiến các phương tiện di chuyển chậm, hình thành tình trạng ùn ứ cục bộ tại vòng xuyến.
Các biển cảnh báo “Công trường đang thi công”, giới hạn tốc độ 5km/h được lắp đặt tại khu vực rào chắn tuy nhiên không có cán bộ điều tiết, phân luồng có mặt để hướng dẫn người dân lưu thông an toàn.
Dự án được kỳ vọng góp phần nâng cao năng lực tiêu thoát nước cho lưu vực Tô Lịch – Tả Nhuệ, giảm nguy cơ ngập úng cục bộ trong mùa mưa. Tuy nhiên, trong thời gian thi công, người dân cần chủ động theo dõi phương án phân luồng, lựa chọn lộ trình phù hợp để tránh ùn tắc.
Hình ảnh Ghi nhận thực tế tại Nút giao Bưởi- Hoàng Quốc Việt- Lạc Long Quân:
