Hà Nội: Máy bay suýt đè... ô tô
Một tai nạn thảm khốc tại sân bay Nội Bài đã được ngăn chặn trong tích tắc khi tổ phi công phát hiện phía đường băng 11B có ô tô và quyết định phi cơ không hạ cánh...
Ông Nguyễn Văn Chén - Giám đốc Công ty bảo đảm an toàn bay (đơn vị phụ trách bộ phận kiểm soát không lưu), cho biết, khoảng 4h15 sáng ngày 23/3, máy bay của hãng hàng không quốc tế Fedex (Mỹ) làm thủ tục xin được hạ cánh xuống sân bay quốc tế Nội Bài (Hà Nội).
Khi đó, đường băng số 11B trong sân bay vẫn đang được các công nhân dọn dẹp, tẩy rửa nên có cả ô tô đậu đỗ.
Theo quy định của ngành hàng không, trong trường hợp này nhân viên kiểm soát không lưu sân bay phải thông báo cho phi công biết, đồng thời, chỉ cho phép hạ cánh sau khi đã giải phóng các chướng ngại vật ra khỏi phạm vi bảo đảm an toàn trên đường băng.
Tuy nhiên, khi máy bay cách đường băng khoảng 10km, thì bộ phận kiểm soát không lưu, thuộc Công ty bảm đảm an toàn bay- Tổng công ty bảo đảm hoạt động bay Việt Nam (Cục Hàng không Việt Nam) lại thông báo không có chướng ngại vật, cho phép máy bay hạ cánh.
Chỉ lúc phi công thực hiện các thao tác hạ thấp độ cao để tiếp đất hạ cánh, thì bất ngờ phát hiện ra có ô tô đang đỗ trên đường băng. Ngay lập tức, phi công tạm dừng việc hạ cánh, điều khiển đưa máy bay lên cao,thông báo cho bộ phận kiểm soát biết việc có chướng ngại vật trên đường băng.
Lúc này bộ phận kiểm soát không lưu mới chợt nhớ ra rằng, đường băng đang được các công nhân dọn dẹp tẩy rửa suốt từ 2 giờ sáng đến giờ.
Các chuyên gia ngành hàng không cho rằng, hoạt động kiểm soát không lưu rất quan trọng, mọi thông tin đưa ra phải chính xác, chỉ cần sai sót một chút là nguy cơ mất an toàn hoàn toàn có thể xảy ra.
“Trong vụ việc này rất may là phi công đã kịp quan sát từ xa phát hiện ra sự cố và tạm thời dừng việc hạ cánh. Nếu phi công cũng lơ là, chủ quan tin lời kiểm soát không lưu cho máy bay hạ cánh thì rất dễ xảy ra hậu quả”.
Liên quan đến sự việc này, Công ty bảo đảm an toàn bay đã yêu cầu kíp trực không lưu viết bản tường trình, kiểm điểm trách nhiệm.
Trước mắt, tạm thời quyết định tước chứng chỉ hành nghề của 3 cán bộ, nhân viên của kíp trực đó là Nguyễn Thành Hưng, Nguyễn Thành Trung và Nguyễn Tiến Việt. Đồng thời, sẽ có chế tài xử phạt vi phạm hành chính các cán bộ trên với mức phạt tiền dự kiến là 10-20 triệu đồng/ người.
Việt Hưng