Hà Nội: Còn nhiều điểm trông, giữ xe chưa hợp lí

 Sau gần một năm UBND TP Hà Nội thực hiện thí điểm khoán trông, giữ xe trên quận Hoàn Kiếm, đến nay, vẫn còn tồn tại những điểm trông, giữ xe chưa hợp lí.

Mô hình khoán quản tại các điểm trông giữ xe đạp, xe máy, ôtô áp dụng thí điểm trên địa bàn quận Hoàn Kiếm từ ngày 01/10/2008 thực chất là sắp xếp lại các điểm trông giữ xe đi vào nề nếp, quy củ.  

UBND TP Hà Nội chỉ định các doanh nghiệp, tổ chức, cá nhân có đủ năng lực, uy tín để thực hiện công việc trông giữ xe tại các khu vực hoặc các tuyến phố, vừa thực hiện công tác trông giữ, vừa phối hợp cùng chính quyền địa phương và các lực lượng CSTT, Thanh tra Sở GTVT, tự quản làm công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị và vệ sinh môi trường.

Thực tế cho thấy, sau gần một năm thực hiện khoán quản, đến nay vẫn còn tồn tại nhiều điểm trông giữ xe vi phạm các quy định của thành phố. Các lỗi vi phạm chủ yếu là trông xe quá giá, không niêm yết giá, không dùng vé do Sở tài chính phát hành, lấn chiếm vỉa hè lòng đường, gây ùn tắc giao thông.

Đây cũng là hiện trạng chung, rất phổ biến của nhiều điểm trông giữ xe trên toàn thành phố Hà Nội. Phóng viên Autonet đã ghi lại hình ảnh vi phạm của một số điểm trông giữ xe tại thành phố Hà Nội:

Xe để tràn ra lòng đường và không hề có biến báo điểm trông giữ xe... (trên phố Nguyễn Thái Học).

Không còn lối dành cho người đi bộ... (trên đường Trần Hưng Đạo).

... và không còn cả lối dành cho ôtô (một ngõ trên phố Huế).

Điểm trông xe tự phát nên có quyền tự quy định giá (trên đường Lê Duẩn).

Người đi bộ vào bãi xe thì chỉ còn nước quay lại vì bị chắn lối (trên phố Phan Bội Châu).

Điểm để xe phải cách nút giao thông 20m và kẻ vạch sơn; xe đạp, xe máy phải xếp thành hàng, cách mép hè 0,2m, quay đầu xe vào trong như thế này.

• Thế Đạt - Hoàng Tuấn