Hà Nội: Bắt quả tang cơ sở kinh doanh xe đạp điện 'độ' công suất không rõ nguồn gốc xuất xứ

Hà Nội: Bắt quả tang cơ sở kinh doanh xe đạp điện 'độ' công suất không rõ nguồn gốc xuất xứ

Đội Quản lý thị trường (QLTT) số 1, Chi cục QLTT Hà Nội vừa phát hiện và thu giữ 29 xe điện có công suất trên 600W, vận tốc tối đa 60km/h không rõ nguồn gốc tại một cơ sở kinh doanh xe điện tại Hà Nội. Đáng nói, để trốn tránh việc đăng ký, kiểm định, chủ cơ sở kinh doanh đã ngụy trang dưới mác xe đạp điện thô sơ 240W, vận tốc tối đa 25km/h.

Theo Chi cục QLTT TP Hà Nội, trong thời gian gần đây, trên các nền tảng bán hàng của mạng xã hội, sàn thương mại điện tử, nhộn nhịp mua bán loại xe đạp điện có thông số kỹ thuật thể hiện trên mô-tơ là 240W và với công suất tối đa 25 km/h nhưng được quảng cáo là cực kỳ khỏe tốc độ cao và hình dáng rất sành điệu bắt mắt.

Với những lời quảng cáo như trên, theo Điều 34 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ được phân loại là xe thô sơ và không phải đăng ký xe cũng như người điều khiển không cần bằng lái.

Ngày 5/5, Đội QLTT số 1, Chi cục QLTT TP Hà Nội đã tiến hành kiểm tra đột xuất cơ sở kinh doanh xe điện Tuấn Linh tại số 20 ngõ 12 đường Khuất Duy Tiến, TP Hà Nội đã phát hiện 29 chiếc xe đạp điện không hóa đơn chứng từ có thể hiện trên xe mô-tơ công suất 240W và công-tơ-mét chỉ thể hiện tối đa 25 km/h - phù hợp với quy định của pháp luật về xe đạp điện thô sơ. 

Nhưng qua thực tế kiểm tra đấu tranh làm rõ chủ cơ sở phải thừa nhận 29 chiếc xe đạp điện trên có mô-tơ công suất thấp nhất là 600W và vận tốc tối đa đạt được đến 60 km/h.

Lực lượng chức năng phát hiện 29 xe đạp điện "độ" công suất, không rõ nguồn gốc xuất xứ, không có hóa đơn, chứng từ hợp pháp.
Lực lượng chức năng phát hiện 29 xe đạp điện "độ" công suất, không rõ nguồn gốc xuất xứ, không có hóa đơn, chứng từ hợp pháp.

Chủ cơ sở cũng thừa nhận kinh doanh tại địa chỉ trên và cũng sử dụng website tuanlinhxedienhot.com để bán hàng.

Qua vụ việc này lực lượng quản lý thị trường đã làm rõ thủ đoạn tinh vi trốn tránh sự quản lý nhà nước để tiêu thụ hàng lậu khi lợi dụng kẽ hở trong phân loại phương tiện để “biến” xe công suất lớn thành xe đạp điện thô sơ nhằm né tránh các quy định về đăng ký, kiểm định và truy xuất nguồn gốc.

Theo cơ quan chức năng, hành vi này của các cơ sở kinh doanh không chỉ vi phạm quy định thương mại, hành vi này còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, đặc biệt khi các phương tiện tốc độ cao không được quản lý như xe cơ giới có thể rơi vào tay học sinh hoặc người chưa đủ kỹ năng điều khiển.

Việc xử lý mạnh tay đối với các hành vi vi phạm này giúp ngăn chặn hiểm họa tai nạn cho học sinh và người lớn tuổi trong kiểm soát phương tiện khi tham gia giao thông. 

Châu Doanh