Golf GTI - Biểu tượng của niềm đam mê thể thao

 Volkswagen đang có kế hoạch khơi dậy biểu tượng của niềm đam mê thể thao bằng mẫu GTI mới. Năm 2008, mẫu Concept GTI đã xuất hiện tại triển lãm ôtô Paris với nhiều nét thiết kế được cải thiện mà nhiều mẫu xe thể thao đắt đỏ khác chưa đạt tới được.

Volkswagen có tham vọng phục hồi mẫu xe thể thao giá rẻ từ năm 1976 và mong muốn người dùng có được cảm nhận mạnh mẽ và ấn tượng không khác gì khi lái một chiếc Porsche 911 mà điểm khác biệt là mọi người đều có khả năng sở hữu một chiếc với khả năng tài chính có hạn.

Năm 2004, thế hệ thứ 5 của Golf GTI nối tiếp dòng xe huyền thoại với tính năng mạnh mẽ hơn khiến cho doanh số của mẫu xe này đạt mức kỉ lục lên 1,7 triệu chiếc. Và nay Volkswagen lại tiếp tục phát triển nó thêm một bậc nữa với nhiều tính năng vượt trội hơn các thế hệ trước nó.

GTI nay được trang bị hệ thống gầm bệ với khóa truyền động vi sai điện tử chuẩn tăng khả năng bám đường và ôm cua tốt hơn. Khả năng đạt vận tốc 240km/h cho phép người lái phấn khích hơn khi GTI sở hữu động cơ tăng áp kép PS công suất 155kW trong khi mức tiêu thụ nhiên liệu khá khiêm tốn chỉ 7.3L/100km. Tiếng gầm động cơ của GTI có thể nghe rõ khi được bổ sung cặp ống xả kép mới phân bổ hai bên đuôi xe.

Động cơ GTI

Nối tiếp thế hệ thứ VI và phù hợp hơn với thời đại, thì GTI được trang bị động cơ công nghệ cao, tiết kiệm nhiên liệu hơn các thế hệ trước nó và nhờ vào công nghệ tăng áp kép tạo cho nó tính năng mạnh mẽ hơn. Với thế hệ thứ hai Golf GTI đã gây ấn tượng với động cơ 4 xilanh, công suất 118 kW các thể hệ tiếp theo liên tục được cải thiện và động cơ TSI mới nhất của Golf GTI có công suất 155kW/210PS.

Phiên bản động cơ mới nhất của GTI được nâng cấp nhiều bộ phận mới như piton, bơm điều chỉnh dầu, chân không, bơm dầu áp suất mới, cảm biến lượng dầu… Ngoài ra mẫu động cơ này đáp ứng tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt của Châu Âu.

Tính năng vận hành

Với tiêu chí mạnh mẽ nhưng tiết kiệm nhiên liệu và giảm tối thiểu lượng khí thải với mức tiêu thụ chỉ 7,3L/100km và 170g CO2/km. Trang bị hộp số sàn 6 cấp, tay gạt số kép (DSG), khả năng tăng tốc 0-100km/h trong vòng 6,9 giây, khi cần số ở vị trí số 5 GTI có thể đạt vận tốc từ 80-120k/h chỉ trong 7.5 giây. Và chạy ở số 6 thì cũng chỉ mất 9.5 giây.

Ngoài ra GTI cũng thành công với khía cạnh thiết kế nội ngoại thất thu hút được sự chú ý của khách hàng. Cặp ống xả bằng crom sáng bóng được tích hợp trên bộ tản nhiết màu đen, hệ thống khung gầm thể thao, phần trước thấp hơn thế hệ trước đến 22mm, toàn bộ hệ thống treo, giảm xóc, cân bằng đều được cải thiện. Cụm đèn hậu phủ mờ và cửa sổ được sơn xanh. Tổng chiều dài và chiều rộng lớn hơn các phiên bản trước nên trông kiểu dáng của GTI cơ bắp hơn. Về phần nội thất, GTI được trang bị chân ga bằng thép không gỉ, hệ thống kiểm soát hành trình, radio với màn hình cảm ứng.

Dự kiến trong vài ngày tới mẫu TGI sẽ bắt đầu có mặt trên thị trường Đức, sau đó tiến sang châu Âu, Mỹ và Châu Á vào cuối mùa hè tới.

• Lê Thư (theo WCF)