GM Mỹ phá sản ảnh hưởng thế nào đến các chi nhánh

1/6/2009 là mốc lịch sử đánh dấu sự kết thúc 101 năm tồn tại của một ông lớn trong nền công nghiệp ôtô thế giới - GM. Nhưng với các chi nhánh của GM, họ sẽ ra sao?

Tại Úc

Thứ hai vừa qua, trong báo cáo của tờ  Walls Street Journal, giám đốc điều hành GM Holden tại Úc – Mark Reuss cho biết việc bảo hộ phá sản của hãng ôtô GM Mỹ đối với nền công nghiệp ôtô Úc mà nói là một cơ hội tốt. Hiện tại, Holden chưa có kế hoạch cắt giảm bất kỳ nhân công nào. Holden là một trong ba chi nhánh quan trọng của GM tại châu Á – Thái Bình Dương ( ngoài ra còn có GM Thượng Hải và GM Daewoo) và có khả năng sau này cũng vẫn sẽ thuộc tập đoàn GM mới

Ông còn cho hay: “dòng tiền của Holden vẫn ổn định và sẽ tiến hành những hành động hiệu quả sau khi đối mặt với khủng hoảng bằng cách giảm số lượng sản xuất và tạm ngưng kế hoạch tăng lương. Trước mắt,  mẫu Commodore vẫn là cái tên đứng vị trí số 1 về sản lượng tiêu thụ tại thị trường Úc, mẫu Cruze hoàn toàn mới (hay tại Việt Nam còn gọi là Lacetti) cũng chuẩn bị ra mắt. Sau khi mọi chuyện đã ổn định, bằng những biện pháp thích hợp, chúng tôi sẽ tạo nên lợi nhuận tốt. Holden cũng sẽ không quan tâm đến các khoản nợ của GM Mỹ"

Tại Châu Âu

Vauxhall và Opel cùng đứng trước nguy cơ cắt giảm nhân viên và bị mua lại. Theo báo cáo của Forbes, hai cổ đông lớn là Sberbank của Nga và Magna sẽ thông qua phương án cắt giảm nhân viên để giành quyền khống chế Opel và Vauxhall. Công đoàn Anh tuyên bố, công ty ôtô Vauxhall e rằng sẽ phải cắt giảm một số bộ phận. Tại Đức, xưởng sản xuất của Opel do được chính phủ Đức xuất tiền bảo hộ nên họ sẽ không phải gặp vấn đề này.

Tại Hàn Quốc

GM Daewoo không chịu ảnh hưởng của việc phá sản của GM Mỹ, và sẽ trở thành một phần của GM mới. GM Motor sẽ không bán GM Daewoo và sẽ trở thành một bộ phận của GM mới, đó là những gì mà quan chức điều hành cấp cao của GM Daewoo đã phát biểu trong buổi tiếp đãi các phóng viên. GM cũng không có ý định bán công ty CP khoa học kỹ thuật Daewoo Hàn Quốc. GM Daewoo và hãng GM tại Hàn Quốc vẫn sẽ trước sau như một trong hoạt động kinh doanh.

Tại Trung Quốc

Sự kiện bảo hộ phá sản của tập đoàn GM sẽ không ảnh hưởng đến GM Trung Quốc, do tất cả  nghiệp vụ của GM Trung Quốc và các đối tác đầu tư vốn đều nằm ngoài lãnh thổ Mỹ đều không thuộc trong phạm vi tái thiết cơ cấu lần này. Trong quá trình tái thiết công ty, việc thiết kế sản phẩm của GM và các hoạt động kinh doanh đều sẽ tiếp tục tiến hành theo kế hoạch đã định. Nghiệp vụ của GM Trung Quốc cũng vẫn phát triển bình thường và hứa sẽ bảo đảm người tiêu dùng Trung Quốc có thể tiếp tục được hưởng toàn bộ mọi chế độ phục vụ sau bán hàng. 

Trung Quốc hiện à thị trường lớn thứ hai của GM trên toàn cầu. Tại thị trường Trung Quốc, công ty GM Trung Quốc và các doanh nghiệp hợp tác đầu tư trong 5 tháng đầu năm nay đã tiêu thụ được 671.148 chiếc. Điều này khiến GM rất hài lòng và trong tương lai GM sẽ tiếp tục tăng thêm vốn, đầu tư công nghệ và đưa ra những sản phẩm hiện đại nhất của mình vào thị trường này.

GM đang nỗ lực cố gắng và hi vọng vào sự hoàn thành công cuộc xây dựng lại công ty mới. Điều này nhận được sự ủng hộ rất lớn từ phía chính phủ Mỹ và các đối tác có liên quan. Quá trình tái thiết sẽ diễn ra nhanh chóng hình, thành nên một GM mới nhỏ gọn, tối đa hoá lợi nhuận và tiếp tục thực hiện con đường phát triển đẹp nhất.

• Ngô Minh (Tổng hợp)