GM mở rộng sản xuất ở Đông Nam Á

 Ông Stephen Carlisle, Chủ tịch GM ở Thái Lan và Đông Nam Á cho biết General Motors Corp đang dự định đầu tư vào Malaysia và Indonesia.

"Chúng tôi dự định tăng cường sự hiện diện của GM ở Malaysia và Indonesia, có thể cả trong lĩnh vực chế tạo", Carlisle phát biểu trong một cuộc họp báo tại Bangkok. Tuy nhiên, ông không nêu rõ chi tiết của kế hoạch này nhưng nhấn mạnh rằng hãng vẫn chú trọng tới sự phát triển của mình tại Thái Lan.

Hãng sản xuất ôtô lớn nhất thế giới này không có kế hoạch điều chỉnh lại kế hoạch sản xuất ở Thái Lan, bất chấp việc đồng Baht tăng giá làm ảnh hưởng tới xuất khẩu của các chi nhánh GM tại Thái. "Bây giờ vẫn là quá sớm để nói về những khả năng như vậy" (thiết lập một trung tâm sản xuất mới ở Đông Nam Á thay cho Thái Lan) -Calisle nói-" hãy chờ diễn biến tiếp theo của đồng baht".

Bất chấp những khó khăn kinh tế hiện nay, GM vẫn tin tưởng vào tiềm năng lâu dài của thị trường Đông Nam Á vớI các cơ hội đầu tư đầy hấp dẫn. Ông Carlisle cho biết Thái Lan, Indonesia và Malaysia là 3 trong số 11 thị trường toàn cầu mà GM đã lên kế hoạch ưu tiên phát triển.

GM đã thông qua khoản đầu tư trị giá 600 triệu Baht để mở rộng Trung tâm phân phối phụ tùng xe Chevrolet tại Thái Lan để đáp ứng nhu cầu trong tương lai.

Với việc có mặt tại Thái Lan vào năm 1993, GM đã đặt chân được vào khu vực Đông Nam Á. Công ty đã xây dựng những cơ sở sản xuất ôtô trị giá hơn 1 tỷ USD tại nước này và bắt đầu sản xuất xe Chevrolet từ năm 2000 để cung cấp cho thị trường Thái lan và khu vực.

Hiện tại, mác xe Chevrolet đã hiện diện tại các thị trường trong khu vực Đông Nam Á như Malaysia, Singapore, Indonesia, Philippines và Việt Nam. Thị phần của GM tại khu vực đã tăng từ 0,8% trong năm 2000 lên 2,2% vào cuốI năm 2006. Riêng tại Thái Lan, thị phần của hãng đã tăng từ 1,5% lên 3,4% trong thời gian này. Từ nay đến đầu năm 2008, GM Overseas Distribution Corp, có trụ sở tại Sinhgapore, sẽ mở rộng tiêu thụ mác xe Chevrolet ở Mông Cổ và Afgahanistan.

GM cũng hào hứng với chính sách khuyến khích phát triển xe cỡ nhỏ thân thiện môi trường của Chính phủ Thái Lan. Tuy nhiên, hãng vẫn chưa đưa ra quyết định cụ thể nào về vấn đề này. Cơ quan đầu tư Thái lan-cơ quan Nhà nước phụ trách vấn đề thúc đẩy đầu tư chiến lược-hồi tháng 6 đã cam kết đưa ra những ưu đãi đối với những nhà sản xuất xe thân thiện môi trường. Chính phủ Thái Lan mong muốn phát triển dòng xe này, biến nước này trở thành trung tâm sản xuất xe sạch, tiết kiệm nhiên liệu (eco-car) của khu vực, giống như đã từng là trung tâm sản xuất xe pickup như trước đây.

Eco-car có những tiêu chi kỹ thuật như: Động cơ xăng có dung tích không quá 1.300 cc; động cơ diesel không quá 1.400 cc, tiêu thụ ít nhiên liệu (không quá 1 lít nhiên liệu cho 20km đường). Lượng Carbon Dioxide thải ra khi vận hành động cơ phảI ít hơn 120 gram/1km.

• Minh Khôi