GM gặp trở ngại lớn khi muốn giữ lại Opel
(AutoNet)- Nếu tiếp tục nắm quyền kiểm soát Opel và tái cơ cấu thương hiệu này thì General Motors (GM) sẽ phải đối mặt với nhiều khó khăn.
Nếu tiếp tục nắm quyền kiểm soát Opel và tái
cơ cấu thương hiệu này thì General Motors (GM) sẽ phải đối mặt với nhiều khó
khăn.
Theo một bản thông báo đưa ra bởi hãng tin
Reuters, lực lượng công nhân của Opel sẽ không chấp nhận sự kiểm soát của GM và
sẽ không đồng ý cắt giảm khoản tiền 1,2 tỷ USD chi phí trong trường hợp GM vẫn
nắm giữ Opel.
Số phận của Opel vẫn chưa rõ ràng.
Trả lời giới báo chí, ông Klaus Franz, chủ tịch công đoàn Opel cho biết: “Công nhân mong muốn được đóng góp và cùng Opel phát triển miễn là không hoàn toàn nằm dưới quyền kiểm soát của GM.”
“Chỉ với 1,5 tỷ hay 2 tỷ Euro là không đủ. Để hoàn trả lại khoản vay, GM cần tới 2 tỷ USD và như vậy hầu như không còn ngân sách để đầu tư phát triển những sản phẩm mới. Nếu muốn định vị lại Opel, sẽ phải cần từ 5 tới 6 tỷ Euro trong vòng 2 năm tới,” Klaus Franz nói thêm.
Cuộc chiến giành quyền kiểm soát
Tờ Wall Street Journal thông báo rằng GM có thể đóng góp hơn 1 tỷ Euro tiền túi để giữ lại Opel, trong khi đó chính phủ Anh, Tây Ban Nha và Ba Lan, nơi có các cơ sở hoạt động của Opel đồng ý hỗ trợ thêm 1 tỷ Euro để vực dậy thương hiệu này.
Trước thông tin trên, Volker Kauder, lãnh đạo quốc hội Đức đã đưa ra tối hậu thư đối với nhà sản xuất của Detroit: “Nếu GM không muốn bán Opel, chúng tôi sẽ yêu cầu hoàn trả lại khoản tiền 1,5 tỷ Euro vào cuối tháng 11 tới.”
“Chúng tôi một lần nữa muốn nhắc lãnh đạo của GM rằng họ nên theo thoả thuận từng đạt được cách đây 1 vài tháng và đàm phán ký hợp đồng với Magna,” Volker Kauder nói thêm.
Hiện tại gần 25.000 công nhân Đức đang làm việc tại nhà máy của Opel, vì vậy, tương lai của Opel sẽ ảnh hưởng rất nhiều đến cuộc sống của họ.
Đã đến lúc nhờ sự can thiệp của tổng thống Obama?
Ferdinand Dudenhoeffer, người đứng đầu Trung tâm Nghiên cứu Xe hơi tại trường đại học Duisburg-Essen, Đức tin rằng GM muốn phá vỡ thoả thuận ban đầu với chính phủ Đức bằng việc vận động hành lang từ các quốc gia khác tại châu Âu.
“GM đang phá vỡ những điều từng cam kết với chính phủ Đức cách đây một vài tháng. Vì vậy, chỉ có cuộc nói chuyện với Tổng thống Mỹ Barack Obam thì mọi thứ mới rõ ràng.”
- Hoàng Tuấn (theo Autonews)