Giúp ngư dân yên tâm đánh bắt thuỷ sản xa bờ
Ông Hoàng Gia Thành, thuyền trưởng tàu HP- 90045TS, trọng tải hơn 25 tấn vừa trở về bến Ngọc Hải sau chuyến ra khơi đánh bắt, khai thác sứa và thuỷ sản trên ngư trường vịnh Bắc Bộ. Khi được hỏi về mô hình cụm tàu an toàn, ông cho biết: “Chuyến ra khơi vừa rồi, ngư dân trên tàu yên tâm khai thác cá, tôm, bớt lo lắng về tai nạn, trộm cắp trên ngư trường. Chuyến ra khơi an toàn hơn”. Lời bộc bạch ngắn gọn, chân thành ấy đủ nói lên hiệu quả mô hình “cụm tàu an toàn” của phường Ngọc Hải.
Được xây dựng cách đây hơn 10 năm, từ 4 cụm tàu với 20 tàu tham gia năm 1998, đến nay phát triển thành 11 cụm tàu với 48 tàu an toàn. Cũng kể từ đó không xảy ra một vụ tai nạn nghiêm trọng nào. Tất cả tàu tham gia cụm tàu an toàn mua bảo hiểm tai nạn 24/24 cho thuyền viên, trang bị đầy đủ phao cứu sinh, thiết bị hàng hải như máy định vị vệ tinh, máy đàm thoại VHF, đài bán dẫn nghe dự báo thời tiết.
Trong tổng số hơn 300 tàu thuyền đánh bắt thuỷ sản của quận Đồ Sơn, phường Ngọc Hải có gần 200 phương tiện đánh bắt xa bờ và ven lộng. Số đông người dân trong phường làm nghề đánh bắt và chế biến thuỷ sản. Do vậy, không phải ngẫu nhiên mô hình “Cụm tàu an toàn” ra đời và trở thành điểm tựa vững chắc cho những chuyến đi biển của ngư dân. Chủ tịch UBND phường Ngọc Hải Lưu Đình Ân cho biết: “Trước khi có mô hình này, có năm xảy ra 2 vụ tai nạn trên biển làm đắm tàu, chết 17 người, thiệt hại hàng trăm triệu đồng. Tình trạng trộm cắp ngư lưới cụ, thủ đoạn xấu của bọn buôn lậu, vượt biên trái phép, tàu nước ngoài xâm phạm lãnh hải xảy ra nghiêm trọng, gây hoang mang, lo sợ cho ngư dân. Xây dựng mô hình này nhằm hạn chế, không để xảy ra tai nạn trên biển, ngư dân vững tin, yên tâm sản xuất”.
Bà con ngư dân đang miệt mài khai thác vụ cá nam, nhưng chưa hết âu lo mất an toàn trong mùa mưa bão năm nay. Thực tế, vẫn còn tai nạn xảy ra, tuy là vụ va chạm nhỏ và được ứng cứu kịp thời nhờ các chủ tàu ý thức tương trợ, giúp đỡ lẫn nhau. Tham gia cụm tàu an toàn, ngư dân chủ động cung cấp nguồn tin cho lực lượng biên phòng và công an các vụ xâm phạm chủ quyền của tàu nước ngoài, tàu dùng thuốc nổ đánh bắt thuỷ sản phá hoại môi trường sinh thái biển. Các chủ tàu không tiếc công sức, chấp nhận chuyến đi biển dở dang để ứng cứu tàu bạn gặp nạn.
Đang vào vụ đánh bắt cá nam, mùa mưa bão cũng đang đến gần, quận Đồ Sơn tăng cường quản lý, kiên quyết không cho tàu thuyền ra khơi khi chưa bảo đảm an toàn phương tiện phao cứu hộ, bộ đàm liên lạc, ra-đi-ô. Việc hình thành cụm tàu an toàn của ngư dân Ngọc Hải, Đồ Sơn là một cách làm hiệu quả trong hỗ trợ, gắn kết trách nhiệm cộng đồng, bảo đảm an toàn khi đánh bắt xa bờ.
Trưởng đồn Biên phòng 38 Phạm Đức Đảm cho biết: “Mô hình cụm tàu an toàn trở thành điển hình nhân rộng nhiều tỉnh ven biển về hiệu quả thiết thực gắn liền với đời sống, tính mạng, tài sản của ngư dân. Hạn chế thấp nhất các vụ va chạm trên biển, giúp bà con ngư dân yên tâm sản xuất, đầu tư đóng mới nhiều phương tiện trọng tải lớn để vươn khơi, khai thác và làm chủ vùng biển đầy tiềm năng thủy sản, làm giàu cho bản thân, quê hương, đất nước”.
|
Năm 2001, tàu của ông Lưu Đình Dũng và ông Hoàng Gia Thành ở cụm tàu an toàn số 3 và số 4 cứu sống 3 người bị nạn đắm tàu ở phao số 2 trở về đất liền. Năm 2002, tàu của ông Lưu Đình Huy, cụm tàu an toàn số 6 trên đường ra ngư trường cứu được 2 ngư dân Trung Quốc bị tai nạn đắm tàu, đưa về giao cho đồn biên phòng Đảo Mai (Quảng Ninh). Đó là ba trong số hàng chục vụ mà ngư dân tương trợ, giúp đỡ lẫn nhau khi gặp hoạn nạn và sự cố trên biển. |
Văn Lượng