Giao xe cho người

Không phải cứ sắm xe cho người khác thuê rồi ngồi nhà rung đùi thu tiền, mà thực tế, dù là xe máy hay ô-tô, giá đầu tư vài triệu hay vài trăm triệu thì chủ nhân cũng vắt sức ra lo đủ đường khi xác định kinh doanh lĩnh vực này.

Không phải cứ sắm xe cho người khác thuê rồi ngồi nhà rung đùi thu tiền, mà thực tế, dù là xe máy hay ô-tô, giá đầu tư vài triệu hay vài trăm triệu thì chủ nhân cũng vắt sức ra lo đủ đường khi xác định kinh doanh lĩnh vực này.

An toàn, tiết kiệm trên hết

Mô tả ảnh.
Với những khách quen, chị Hà chỉ cầm mỗi… số điện thoại trước khi giao xe.
Nếu khách thuê xe máy chủ yếu là người nước ngoài hoặc người ngoại tỉnh, thì khách thuê ô-tô phần nhiều là người trong thành phố hoặc thuộc các tổ chức, đơn vị cần đưa rước nhân viên. Nhưng dù thuộc đối tượng nào, trước sự leo thang của vật giá, khách thuê xe cũng dần bớt sự cầu kỳ. Theo các chủ dịch vụ, gần đây hầu như khách hàng không mấy đòi hỏi quá nhiều chuyện mẫu mã. Xe đi không hư vặt và tiết kiệm nhiên liệu là trên hết. Nói như các chủ xe, đó là những chiếc có “chất”.

Chị Văn Thị Hà, Công ty Cho thuê xe máy Trung Châu (36 Thanh Long) cho biết, chỗ chị có đủ các dạng xe đời mới, đời cũ, xe 9 triệu đồng cũng có, trên 40 - 50 triệu đồng/chiếc cũng có, nhưng khách hàng thường không mấy quan tâm đến giá xe. Họ chỉ cần biết xe có thể chạy bon bon trên đường từ ngày này qua ngày khác hay không. Chị Trần Thị Lệ Uyên, Công ty Cho thuê ô-tô Nhật Anh cho rằng, sở hữu nhiều chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu trong thời điểm này là một lợi thế cạnh tranh rất lớn của các chủ xe. Với loại xe này, 4 chỗ ngồi,  100km tiêu tốn 6 - 8 lít xăng. Xe 7 chỗ có thể mất trên dưới 10 lít/100km. Việc ngốn ít hay nhiều xăng còn tùy thuộc vào tay nghề của người lái.

Trong khi mọi thứ đều có vẻ đồng loạt tăng theo xăng dầu, thì theo chị Hà và chị Uyên, giá thuê xe máy, ô-tô tự lái vẫn không thay đổi nhiều so với một vài năm trước. Xe máy, giá thuê trung bình từ 100 - 150 nghìn đồng/ngày. Riêng với khách quay lại lần hai, chủ xe bớt vài chục nghìn đồng/lần thuê. Xe ô- tô có giá từ 500 nghìn đồng (4 chỗ) - 550 nghìn đồng (7 chỗ)/1 ngày. Tuy nhiên, chị Uyên cho hay, nếu thuê thêm tài xế mới tăng khoảng 10 - 15%.

Khách hàng là thượng đế

Để giữ khách, nhất là các mối ruột, ngoài việc hạ giá, các chủ xe còn dùng nhiều chiêu thức khác nhau. Với chị Hà, khách chỉ cần a-lô, chị lập tức mang xe đến tận nơi, đồng thời cho mượn miễn phí vài chiếc mũ bảo hiểm theo yêu cầu. Trong xe bao giờ cũng có sẵn 1 lít xăng. Có lúc, xe bị tắt máy giữa đường trên đoạn chạy về Điện Ngọc, khách gọi điện phàn nàn, thế là chị Hà mang xe mình đến đổi cho khách để có phương tiện đi tiếp. Loay hoay với chiếc xe hư một hồi, chị mới phát hiện ra nó bị… cạn xăng.

Thường hợp đồng có ghi rõ một vài điều khoản về trách nhiệm của khách trong việc bảo quản xe. Nhưng chủ xe đôi khi chỉ biết ngậm bồ hòn làm ngọt để giữ chân khách quay lại những lần sau. Bôi bẩn, xả rác bừa bãi trong xe là điều thường gặp, riêng dạng trầy sơn, xước kính, bong tróc các nội thất, tàn thuốc rơi lủng lớp bọc ghế ngồi, chị Uyên yêu cầu khách phải bồi thường khoảng 100 nghìn đồng đến dưới 1 triệu đồng.

“Giao xe rồi là lo miết”

Đó là tâm trạng chung của các chủ xe, bởi không phải khách nào thuê xe cũng sử dụng đúng mục đích. Cách đây 3 tháng, chị Uyên hú hồn khi tìm lại được chiếc Vios (4 chỗ) sau một tháng… lưu lạc. Thông thường, khách đi chừng 200km/ngày. Nhưng người này thuê xe trong vòng một tháng nhưng chỉ đi 400km. Đợt vừa rồi, thấy xe mình đỗ trước một quán ăn, chị cứ nghĩ đó là nhà của khách. Thử qua lại đó nhiều lần đều thấy xe nằm một chỗ, chị Uyên hỏi ra mới biết nơi này còn là tiệm cầm đồ! Chị tá hỏa liên hệ xin lấy lại xe. Và người khách ấy sau đó bị công an truy tố vì tội lừa gạt nhiều trường hợp tương tự.

Chị Hà cũng không ít lần bỏ ăn, bỏ ngủ vì đã mất đến… 3 chiếc xe máy. Tiếp một sinh viên trông hiền lành đến thuê xe, dù đã rất cẩn trọng với các đối tượng là thanh niên, đang sinh sống trên địa bàn thành phố, nhưng chị Hà cũng không tránh khỏi. Cậu sinh viên nói thuê vài ngày để đi làm thêm, nhưng mãi ba tháng sau vẫn chưa đến trả xe vì đã lỡ… mang đi cầm cố và chưa có tiền chuộc. Chị Hà buộc phải lần theo địa chỉ ghi trên hộ khẩu tìm về tận nhà của khách. Nhìn gia cảnh và người mẹ quê quá khó khăn, chị chỉ đành cầm lại 3,5 triệu đồng, gỡ một phần nào vốn mua xe.

Tưởng người đi lừa lấy xe đều có cuộc sống túng thiếu, nhưng chị Hà đã gặp một trường hợp ngược lại. Người khách sống trong ngôi biệt thự, có xe hơi nhưng vẫn muốn thuê thêm chiếc xe máy Trung Quốc. Điều đáng nói là anh ta “giam” xe của chị suốt hai tháng trời. Đợi đến khi chị Hà nhờ sự can thiệp của Công an, người này mới mang xe đến gửi lại. Chiếc xe nát đi trông thấy, còn chị Hà thì mãi không thể lý giải được vì sao người giàu cũng thuê xe... không chịu trả?

Trà My