Giao thông huyện Cát Hải: Đầu tư lớn, thuận lợi hơn

Hạ tầng giao thông từng bước hoàn thiện

Tại cuộc họp công tác chuẩn bị phục vụ kỷ niệm 50 năm Ngày Bác Hồ về thăm làng cá Cát Bà (1-4), ngày truyền thống ngành Thuỷ sản Việt Nam và khai trương du lịch Hải Phòng 2009 do UBND thành phố tổ chức, không ít đại biểu băn khoăn “Liệu công tác tổ chức giao thông ra đảo Cát Bà dịp này có đáp ứng nhu cầu, bởi sẽ có hàng vạn khách du lịch tham dự lễ hội, cũng như mùa du lịch hè 2009” (!?).Mạng lưới giao thông đường bộ, đường thuỷ nối đất liền với huyện đảo đang từng bước hoàn thiện phù hợp, tạo sự đồng bộ và nâng cao công năng.

Với mục tiêu phát triển Cát Hải thành khu du lịch và kinh tế biển mạnh của thành phố  bởi vậy huyện đảo được trung ương và thành phố đầu tư đáng kể hạ tầng kỹ thuật giao thông, nhiều tuyến đường mang tính chiến lược hoàn thành, đưa vào khai thác bước đầu phát huy hiệu quả, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế- xã hội, quốc phòng an ninh, trong đó tuyến đường xuyên đảo từ nội thành Hải Phòng đến thị trấn Cát Bà. Bằng nguồn vốn của Chính phủ, ngành Du lịch cũng hoàn thành tuyến đường từ thị trấn Cát Bà đến Gia Luận. Đây là cơ sở quan trọng để huyện đảo và thành phố liên kết phát triển du lịch mang tính vùng giữa Cát Bà, Hải Phòng với Hạ Long, Quảng Ninh. Tranh thủ các nguồn vốn khác nhau, ngành GTVT Hải Phòng và huyện đảo từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng kỹ thuật giao thông trên đảo như mở rộng, nâng cấp tuyến đường xuyên đảo, đoạn từ Mốc Trắng đến Hiền Hào và đoạn qua cổng vườn quốc gia Cát Bà.

Hiện tại đảo Cát Bà và Cát Hải đều được xây dựng các bến tàu, bến phà như bến tàu du lịch Núi 1, bến tàu cảng cá Cát Bà, cảng du lịch Bến Bèo. Trong quá trình xây dựng tuyến đường xuyên đảo, bốn đầu bến phà Đình Vũ- Ninh Tiếp, Bến Gót- Cái Viềng được hình thành phục vụ phương thức vận tải liên vận thuỷ bộ.

Khách du lịch có thể ra Cát Bà bằng 1 trong 3 cách như: tàu thuỷ chạy thẳng từ nội thành đến Cát Bà; tuyến liên vận từ nội thành đi ô-tô ra Đình Vũ, đi tiếp tàu thuỷ sang Cái Viềng và đi ô tô về Cát Bà; hoặc khách có thể đi đường bộ thông qua tuyến đường xuyên đảo Đình Vũ- Cát Hải- Cát Bà.

Tiếp tục nâng cao chất lượng phục vụ

Thời gian chạy phà, chạy tàu ra đảo Cát Bà quá lâu. Đây là mối quan tâm không chỉ của cán bộ, nhân dân huyện đảo, mà còn gây nỗi bức xúc của khách du lịch, nhất là vào các dịp cao điểm cuối tuần trong các ngày hè. Song, để rút ngắn thời gian chạy tàu, phà không dễ. Điều này đòi hỏi các doanh nghiệp tham gia phục vụ đi lại trên tuyến tiếp tục đầu tư mới và nâng cấp, cải hoán tàu, phà. Công ty bảo đảm giao thông đường thuỷ Hải Phòng cần nhanh chóng cải hoán phà P60, thay loại máy công suất lớn hơn 900CV (450 CV/máy) và dùng hệ chân vịt trực tiếp, bỏ hệ phun xoay. Có như vậy, tốc độ phà mới được cải thiện.

Việc quy hoạch các bến tàu khách cần sớm được triển khai, phù hợp với quy hoạch chung, không ảnh hưởng đến các dự án cầu Đình Vũ-Cát Hải và địa điểm phòng thủ quốc phòng. Để phục vụ tốt nhu cầu đi lại của nhân dân và khách du lịch, cần sự hỗ trợ, hợp tác trong tổ chức hoạt động giữa các bến tàu với bến phà Đình Vũ trên cơ sở lợi ích chung. Hiện Công ty cổ phần Vận tải và du lịch Hải Phòng nhanh chóng triển khai các hạng mục bến tàu du lịch tại bến Bính. Trước mắt, để phục vụ lễ hội 1-4-2009, công ty lắp đặt pông-tông bảo đảm an toàn cho tàu ra vào và khách lên xuống tàu. Công ty Đường bộ khẩn trương hoàn thành sửa chữa, nâng cấp đoạn đường từ ngã 3 chùa Vẽ đến bến phà Đình Vũ./. 

Anh Tú- Văn Lượng