Theo đó, từ ngày 16/3 đến 29/4, hầm đường bộ Phước Tượng và Phú Gia (huyện Phú Lộc, Thừa Thiên Huế) sẽ lần lượt đóng một làn đường để sửa chữa. Xe cộ đi theo hướng Nam - Bắc sẽ được điều tiết đi qua đường đèo Phước Tượng và đèo Phú Gia.
Trước thực trạng này, nhiều tài xế xe khách, xe tải đi theo hướng này đã phản ánh, dù họ phải đi đường đèo, không qua hầm đường bộ Phước Tượng nhưng vẫn phải đóng phí BOT qua hầm tại Trạm thu phí Bắc Hải Vân (đóng ở thị trấn Lăng Cô, huyện Phú Lộc, Thừa Thiên Huế) cách đó khoảng 40km.
Trao đổi về vấn đề này, đại diện Công ty cổ phần đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả cho biết, hầm Phước Tượng, Phú Gia được Bộ GTVT phê duyệt quy trình bảo trì, công trình đã đưa vào khai thác từ năm 2016 đến nay hơn 5 năm là đến thời hạn thực hiện trung tu (bao gồm sửa chữa các hư hỏng để đảm bảo an toàn công trình).
 |
Thời gian trùng tu, sửa chữa hầm Phước Tượng, Phú Gia bắt đầu từ ngày 16/3 đến 29/4. |
Với đặc thù hầm Phước Tượng và hầm Phú Gia chỉ có 1 ống hầm lưu thông 2 chiều, khi làm triển khai bảo dưỡng, duy tu phải tạm dừng 1 làn để thi công. Phương án đảm bảo an toàn đã được cơ quan nhà nước thống nhất.
Việc nhà đầu tư chủ động sửa chữa các hư hỏng cục bộ một số điểm của mặt đường 2 hầm Phước Tượng, Phú Gia là để nâng cao chất lượng dịch vụ, tăng độ êm thuận cho các phương tiện lưu thông qua hầm. Trong quá trình phân luồng Công ty cổ phần đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả đã phối hợp các lực lượng chức năng, tăng cường lực lượng CHCN, PCCC để hỗ trợ, các phương tiện lưu thông qua đèo sẽ được hướng dẫn, điều tiết giao thông, kịp thời hỗ trợ các tình huống khi có sự cố giao thông xảy ra.
Cũng theo đại diện Công ty cổ phần đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả, để hạn chế ảnh hưởng đến giao thông và vẫn đảm bảo việc triển khai, đơn vị đang tích cực thi công 3 ca để sửa chữa cuốn chiếu, do vậy việc tạm dừng 1 làn trong hầm, phân luồng đi đường đèo mỗi hầm khoảng 2 tuần là bất khả kháng. Trong thời điểm lưu lượng xe thấp, đơn vị sẽ điều tiết luân phiên từng chiều để các phương tiện đều di chuyển qua hầm trên 1 làn. Tuy nhiên do đang thi công để đảm bảo an toàn nên sẽ lưu thông tốc độ chậm, các phương tiện có thể lựa chọn đi đường đèo để thông thoáng hơn, vì vậy việc giá vé dịch vụ sẽ không điều chỉnh trong suốt thời gian nêu trên.
Thực tế tại hầm Phú Gia, Phước Tượng đã không đặt trạm thu phí để thu riêng cho dự án này và dự án Đèo Cả phải chấp nhận bỏ đi một trạm thu phí ở phía Nam hầm Hải Vân như phương án tài chính đã được phê duyệt trước đây.
