Gia Lai yêu cầu khẩn trương tu sửa Quốc lộ 19 trước khi mùa mưa bão về

Trước đó, ngày 17/5/2026, UBND tỉnh Gia Lai đã có Văn bản số 6215/UBND-XDCT chỉ đạo về việc rà soát, xử lý bất cập nhằm tăng cường đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến Quốc lộ 19.

Qua kiểm tra hiện trường tuyến Quốc lộ 19, Sở xây dựng nhận  thấy trên tuyến có nhiều vị trí mặt đường tiếp tục phát sinh hư hỏng như ổ gà, sình lún, bong tróc; hệ thống biển báo lâu ngày không được duy tu, bảo dưỡng nên bị mờ, bong tróc không phát huy tác dụng cảnh báo giao thông; cây cỏ không được phát quang làm ảnh hưởng đến tầm nhìn của người tham gia giao thông.

Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai đã có văn bản số 4201/SXD-GT ngày 27/05/2026 đề nghị BQLDA 2 (Bộ Xây dựng) phải khẩn trương sửa chữa các vị trí mặt đường bị hư hỏng cục bộ, ổ gà, bong bật…, nhằm đảm bảo giao thông luôn an toàn, êm thuận, thông suốt. Đặc biệt, là các vị trí hư hỏng trên đèo An Khê; các đoạn tuyến qua khu vực đô thị của phường An Phú, xã Đak Đoa và xã Mang Yang.

Cùng với đó, đơn vị cần khơi thông hệ thống rãnh dọc, cống ngang, bảo đảm thoát nước tốt, không gây đọng nước mặt đường; thực hiện bảo dưỡng, vệ sinh bề mặt cọc tiêu, biển báo hiệu đường bộ, các vị trí lắp đặt mắt phản quang, đinh phản quang, tiêu dẫn hướng để phát huy tác dụng hệ thống báo hiệu đường bộ; phát quang cây cỏ thông thoáng để đảm bảo tầm nhìn cho các phương tiện...

Văn bản cũng nêu rõ, trong quá trình khắc phục, sửa chữa cần phân công, bố trí lực lượng trực an toàn giao thông, công bố số điện thoại đường dây nóng của cán bộ thường trực 24/24h; thông tin kịp thời cho các cơ quan chức năng và chính quyền địa phương khi xảy ra sự cố nghiêm trọng, tai nạn giao thông hoặc ùn tắc kéo dài...

Theo Sở Xây dựng, BQLDA 2 phải chịu hoàn toàn trách nhiệm nếu để xảy ra tai nạn giao thông, gây mất an toàn giao thông trong việc chậm trễ khắc phục các hư hỏng mặt đường, các bất cập về hạ tầng giao thông và tổ chức giao thông; Báo cáo kết quả khắc phục bằng văn bản về Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai trước ngày 30/6/2026.

Sở xây dựng tỉnh Gia Lai cũng giao BQL bảo trì đường bộ phải tổ chức thực hiện quản lý, bảo dưỡng thường xuyên các đoạn, tuyến km 90 – km 108 và km 180- km 200, Quốc lộ 19. Đồng thời theo dõi, đôn đốc BQLDA 2 và các đơn vị thi công thực hiện trách nhiệm bảo hành công trình 12 tháng (Đoạn km90-km 108 từ ngày 19/01/2026 và đoạn km 180- km200 từ ngày 10/01/2026).

Trước đó, ngày 14/5/2026, BQLDA 2 đã ban hành Văn bản gửi đến hai đơn vị thi công là Công ty CP Vinadelta và Công ty TNHH Hợp Tiến để yêu cầu công tác sửa chữa phải hoàn thành trước 20/5/2026.

Văn bản của BQLDA 2 lưu ý, sau thời gian trên, nếu Công ty CP Vinadelta và Công ty TNHH Hợp Tiến không tiến hành sửa chữa khắc phục, Ban sẽ có văn bản đề nghị Ngân hàng thương mại Cổ phần Quân Đội (MB)-Chi nhánh Tây Hà Nội (đơn vị cung cấp bảo lãnh cho Công ty Cổ phần Vinadelta) và Ngân hàng thương mại Cổ phần Quân Đội (MB)-Chi nhánh Hà Nam (đơn vị cung cấp bảo lãnh Công ty TNHH Hợp Tiến) chuẩn bị các thủ tục liên quan đến việc thu hồi theo như nội dung bảo lãnh ngân hàng đã cam kết.

Tuy nhiên, qua thực tế ghi nhận hiện trường của người dân và phóng viên, đến ngày 27/5/2026, các điểm hư hỏng, sụt lún chưa được các đơn vị thi công tiến hành thực hiện, sửa chữa. Việc này khiến việc lưu thông tại các tuyến đường trên vẫn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, trong khi mùa mưa bão sắp đến gần… Lãnh đạo BQLDA 2 cho biết đã yêu cầu nhà thầu khắc phục bằng các văn bản rất cụ thể, nhưng do khó khăn về nhựa đường nên nhà thầu chưa triển khai. Dự kiến đến cuối tháng 5 bên thi công mới bắt đầu sửa chữa đường.