Gia hạn việc xử phạt lái xe thiếu bằng hạng FC

Để tháo gỡ vướng mắc trong vận chuyển hàng hóa đường bộ, Thủ tướng Chính phủ vừa đồng ý về nguyên tắc gia hạn xử phạt đối với lái xe điều khiển đầu kéo kéo sơmi rơ-moóc không có Giấy phép lái xe hạng FC đến hết ngày 30/6/2011.

Trước đó, từ ngày 1/7, khi quy định xử phạt lái xe “thiếu” Giấy phép lái xe hạng FC theo Nghị định 34/2010/NĐ-CP ngày 2/4/2010 có hiệu lực thì hoạt động vận tải hàng hóa ở một số khu vực cảng bị ảnh hưởng.

Ảnh minh họa

Hoạt động vận tải đình trệ kéo theo hoạt động xuất nhập khẩu tại các cảng cũng bị ảnh hưởng, vì hiện nay hầu hết các cảng lớn đều sử dụng container làm đơn vị vận tải. Đơn cử như Cảng Cát Lái (TP.Hồ Chí Minh) từ việc thiếu lái xe có Giấy phép lái xe hạng FC đã ảnh hưởng lớn đến việc giải tỏa hàng hóa.

Để tháo gỡ tình trạng này, trên cơ sở đề nghị của Bộ Giao thông vận tải, Bộ Công Thương, Công ty Tân Cảng Sài Gòn, Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý gia hạn việc xử phạt theo Nghị định 34/2010/NĐ-CP ngày 2/4/2010 đối với lái xe điều khiển đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc không có Giấy phép lái xe hạng FC đến hết ngày 30/6/2011.

Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải phải phối hợp với các cơ quan liên quan chỉ đạo thực hiện đảm bảo thời hạn nêu trên.