Gia đình Mercedes-Benz Coupé

Xuất hiện đầy ấn tượng trong phong cách trẻ trung, quyến rũ và hiện đại, CLC Sports Coupé, CLS-Class thế hệ mới và phiên bản 4MATIC của CL đã làm rạng danh gia đình Mercedes-Benz Coupé giàu truyền thống.

Coupé luôn là một dòng xe đặc biệt. Với Mercedes-Benz, dòng xe này còn đặc biệt hơn bởi đó là hình ảnh thu nhỏ của sự quyến rũ và độc đáo trong thiết kế xe hơi. Thực chất, coupé là hiện thân cho nét tinh tế của cái đẹp. Không thương hiệu nào có một truyền thống coupé đáng tự hào và không thương hiệu nào có cả một gia đình coupé tinh túy và đa năng như Mercedes-Benz.

Là một model hạng trung hấp dẫn, CLC sở hữu những công nghệ hiện đại như hệ thống lái trực tiếp, các hệ thống thông tin giải trí hoàn hảo và động cơ 4 xi-lanh nâng cấp... Nhưng CLS Coupé 4 cửa thậm chí còn phong cách hơn nhờ việc chỉnh sửa lại kiểu dáng. Và dẫn đầu trong gia đình danh giá này vẫn là “cậu quý tử” CL-Class sang trọng với hệ truyền động các bánh tiên tiến.

CLC: Tỏa sáng tinh thần thể thao

Sở hữu một số điểm chung dễ nhận của dòng xe Mercedes Coupe nhưng CLC vẫn toát lên cá tính riêng nhờ sự cân đối hoàn hảo và thiết kế đuôi xe nổi bật, là hiện thân cho tinh thần tuổi trẻ và một phong cách tràn trề tự tin.

Các nhà thiết kế của Mercedes đã tái thiết hoàn toàn đầu và đuôi xe để biến Sports Coupé thành biểu tượng của thiết kế Mercedes đương đại với lưới tản nhiệt độc đáo gắn một ngôi sao ba cánh lớn ở giữa và hệ thống đèn pha chiếu sáng mới. Chiếc cửa sau cũng được thiết kế lại, che dấu một khoang hành lý lớn với thể tích trên 1100 lít. 

Cũng giống như một trang phục được cắt may ở tiệm, nội thất của CLC tùy biến theo yêu cầu khách hàng và vô cùng thoải mái. Ghế ngồi thể thao có hỗ trợ bên, vô-lăng đa chức năng 3 chấu, hệ thống điều hòa nhiệt độ tự động và những bộ phận làm bằng nhôm là một phần của các thông số tiêu chuẩn. Khách hàng cũng có thể lựa chọn ghế bọc da màu đen, xám alpaca và nội thất kết hợp đặc biệt giữa đen và đỏ theo sở thích cá nhân.

Ngoài ra, Mercedes-Benz còn trang bị một gói thể thao dành cho những lái xe ưa thích cảm giác lái thể thao, bao gồm các công nghệ và trang thiết bị bổ sung như la-zăng hợp kim nhẹ 18 inch, lốp xe rộng, đèn pha với đường viền bên trong màu đen, hệ thống treo thể thao với thân xe hạ thấp xuống, vô-lăng bọc da thể thao và các thành phần nhôm tối màu khác. Một điểm đặc biệt nữa mà CLC thừa kế được từ “người anh em” dòng dõi xe đua của mình là cụm đồng hồ với kim màu đỏ đo tốc độ và vòng quay bánh xe. Khi động cơ khởi động, kim sẽ quay một vòng xung quanh mặt đồng hồ trước khi trở lại vị trí ban đầu.

CLC mới có sẵn hai 4 động cơ 4 xi-lanh và 2 động cơ 6 xi-lanh cho công suất từ 122 mã lực tới 272 mã lực. Hệ truyền động 184 mã lực trong CLC 200 KOMPRESSOR hiện đã tăng thêm 20 mã lực trong khi chỉ tiêu thụ 7.8 - 8.2 lít/100km – ít hơn 0,7 lít so với trước đây. Với động cơ turbodiesel tiên tiến, CLC rơi vào mức 5 lít/100km: CLC 200 CDI  tiêu thụ 5,8 – 6,1 lít/100km, giảm hơn 10,8% so với model trước.

Các kỹ sư của Mercedes đã phát triển một thế hệ mới của hệ thống thông tin giải trí dành cho CLC, mang công nghệ hàng đầu của dòng xe hạng sang đến với Sports Coupé vào tháng 9/2008, bao gồm một bộ điều hưởng kép, hệ thống điều khiển volume nhạy cảm với tốc độ và giao diện điện thoại di động Bluetooth. Khe cắm iPod, USB hoặc các thiết bị âm thanh ngoại vi khác hiện nay cũng có thể kết nối với hệ thống thông tin giải trí. Hệ thống điều khiển bằng giọng nói LINGUATRONIC với khả năng nhận dạng ngôn ngữ toàn thế giới cũng được trang bị như một tiêu chuẩn.

CLS: Phong cách trên từng chi tiết

Mercedes-Benz đã biến CLS thành một “lãng tử hào hoa” hơn bao giờ hết với việc trình làng thế hệ mới của chiếc coupé 4 cửa đầu tiên trên thế giới vào mùa xuân 2008.

Chứa đựng những nét tinh túy bậc thầy của dòng coupé, CLS là kết quả của chương trình tái thiết công phu. Phía trước xuất hiện một chiếc lưới tản nhiệt mới với 2 thanh nan ngang thay vì 4 như trước đây; khe hút gió 3 chiều hình kim cương được sơn màu xám. Những chiếc gương ở ngoại thất cũng mang dáng vẻ mới - đèn LED hai bên tích hợp bên trong gương được sắp xếp theo hình mũi tên tạo hiệu ứng bắt mắt hơn, đặc biệt là trong đêm tối; bề mặt gương mở rộng thêm 32% cho tầm nhìn phía sau rõ nét hơn và vì vậy tăng tính an toàn cho người điều khiển.

CLS 280 trang bị động cơ V6 mới, dung tích 2996cc cho công suất 231 mã lực và mô-men xoắn tối đa 300Nm. Động cơ này có thể đẩy chiếc xe tới 100km/h từ vị trí xuất phát trong vòng 7,7 giây và đạt tốc độ tối đa 245km/h. Tuy nhiên, mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ rơi vào khoảng 9,8 đến 10 lít/100km. Model sử dụng động cơ xăng V6 thứ 2 trong dòng là CLS 350 CGI.  Động cơ 6 xi-lanh tiên tiến với hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp và hệ thống đốt dạng phun cho công suất 292 mã lực và một mức tiêu thụ ấn tượng – 9,1 đến 9,3 lít/100km.

CL 500 4MATIC: Sang trọng và tân tiến với hệ truyền động các bánh

Kể từ mùa hè năm 2008, Mercedes-Benz sẽ trang bị hệ truyền động các bánh lần đầu tiên cho model CL-Class sang trọng.

CL 500 4MATIC mới sử dụng động cơ V8 388 mã lực và ngoài 4MATIC, nó còn được trang bị các công nghệ tiên tiến tiêu chuẩn như Hệ thống đèn thông minh và Hệ thống tiền bảo vệ PRE-SAFE. 4MATIC thường xuyên chủ động; vì vậy nó không cần thời gian phản hồi để hỗ trợ lái xe trong những điều kiện lái và thời tiết khắc nghiệt.

Với trọng lượng chỉ 70kg, hệ truyền động các bánh mới do Mercedes-Benz phát triển là hệ truyền động nhẹ nhất trong dòng. Nó chia mô-men truyền động giữa trục trước và trục sau theo tỷ lệ 45 đến 55. Một ly hợp đĩa kép ở vi sai trung tâm sản sinh khoảng 50Nm, cho phép mô-men xoắn biến đổi giữa các trục khi có mệnh lệnh và tạo ra một cải tiến lớn trong khả năng bám đường và tính ổn định ở các model 4MATIC.

Mercedes-Benz kết hợp 4MATIC như một tiêu chuẩn với Hệ thống cân bằng điện tử ESP và Hệ thống bám đường 4ETS, giúp phanh bánh xe đang quay khi cần và tăng mô-men truyền động cho các bánh. Điều này cho phép 4ETS đạt được hiệu quả của khóa vi sai thông thường đồng thời lại mang đến cảm giác thoải mái hơn so với công nghệ sử dụng trên những chiếc xe truyền động các bánh khác.

CL 500 4MATIC mới sản sinh công suất 388 mã lực và mô-men xoắn tối đa 530Nm tại 2800 đến 4800 vòng/phút. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của model này là 12,1 lít/100km, có được nhờ hệ truyền động các bánh mới hiệu quả cao của Mercedes-Benz.

• Autonet