Geneva 2011: Phục hưng thời hoàng kim

Sau bước chuyển mình mạnh mẽ năm 2010, triển lãm ôtô Geneva 2011 tiếp tục thể hiện vai trò quan trọng khi thu hút được những tên tuổi hàng đầu thế giới trong ngành công nghiệp xe hơi.

Ra đời từ năm 1905 tại thành phố Geneva, Thụy Sĩ, qua 80 lần tổ chức, Geneva Auto Show đã trở thành một trong những triển lãm xe lâu đời và uy tín nhất ở châu Âu cũng như thế giới. Triển lãm lần thứ 81 cũng hứa hẹn sẽ mang tới một ngày hội xe hoành tráng, đầy màu sắc.

Trong triển lãm Geneva 2011, diễn ra từ ngày 3-13/3 sẽ có tổng cộng 7 khu trưng bày với không dưới 170 màn ra mắt. 40 trong số đó là những mẫu xe ứng dụng công nghệ “xanh”. Dự kiến sẽ có khoảng 700 nhãn hiệu xe hơi và nhà sản xuất đại diện cho 31 quốc gia trên thế giới tham dự triển lãm Geneva 2011. Đến với thành phố lớn thứ hai của Thụy Sỹ năm nay có rất nhiều cái tên được người hâm mộ chờ đợi. Đặc biệt hơn, triển lãm Geneva 2011 còn chứng kiến sự xuất hiện của một số tân binh cũng như những nhãn hiệu được hồi sinh như GTA Motor, De Tomaso, SsangYong, Kellener Sport, MTM và Novidem.

Những công ty như Somtechnika, Niama-Reisser, iEV1, SynergEthic, EOS SAS, INNOMOT, Greentech Energy, Cogitare Urbem và Dow Kokam et Meco World sẽ giới thiệu các mẫu xe cũng như công nghệ “xanh” của mình tại thành phố Geneva. Trong khi đó, những nhãn hiệu nổi tiếng thế giới dự kiến sẽ trình làng dòng sản phẩm tương lai.

“Hãy nhớ rằng Geneva International Motor Show không chỉ là một trong những triển lãm hấp dẫn nhất thế giới mà còn đứng top đầu về công nghệ. Có thể nói, đây là một trong số 5 triển lãm xe quốc tế nổi tiếng nhất thế giới”, đại diện ban tổ chức triển lãm Geneva nói.

Như thông lệ, triển lãm Geneva năm nay sẽ tổ chức 2 ngày họp báo trước khi mở cửa đón khách tham qua. Dự kiến sẽ có khoảng 10.000 phóng viên đến từ nhiều quốc gia tham dự triển lãm năm nay. Trong 10 ngày theo đó, lượng khách tham quan có thể lên đến con số 700.000 người.

Những mẫu xe nổi bật tại Geneva Auto Show 2011:

1. Mini Rocketman concept

Điểm độc đáo nhất ở chiếc xe này nằm ở hai cánh cửa xe. Khi mở cửa xe, cánh cửa với khớp gập chủ động sẽ tự động gập gọn lại, với thiết kế này, việc ra vào xe không hề bị ảnh hưởng, đồng thời cũng không cần quá nhiều không gian để có thể mở cửa xe. Ngoài ra, thiết kế này còn giúp MINI tăng kích thước cửa xe, giúp người ngồi sau có thể dễ dàng ra vào xe.

MINI Rocketman Concept được miêu tả như là một mẫu thiết kế “3 + 1”, với kích thước tổng thể nhỏ, với những đường nét thiết kế đã trở thành đặc trưng của MINI và với cảm hứng thiết kế của những mẫu xe đầu tiên được MINI sản xuất vào năm 1959. Rocketman Concept sở hữu chiều dài 3.419 mm, chiều rộng 1.907 mm và chiều cao 1.398 mm. Khung gầm của chiếc xe được chế tạo từ sợi carbon, với những nét mới thực sự độc đáo trong thiết kế.

Ngoại thất của Rocketman Concept vẫn mang đặc trưng ngôn ngữ thiết kế mới của MINI với sự kết hợp của những trang bị hiện đại như nóc xe bằng kính chịu lực; hệ thống đèn pha và đèn hậu công nghệ LED; những bánh xe lớn với bộ la-zăng có đường kính 18 inch; không gian nội thất được chiếu sáng bằng đèn LED với khả năng thay đổi màu sắc ánh sáng tùy vào sở thích của chủ xe.

Trong khi đó, không gian nội thất của Rocketman Concept được thiết kế vô cùng độc đáo, với chỉ ba ghế cố định và một ghế phụ chỉ dành cho những cuộc hành trình ngắn. Chủ nhân của Rocketman Concept có thể tăng tối đa khoảng không gian nội thất của chiếc xe bằng việc di chuyển ghế sau của xe, gập ghế phụ phía trước lại…

2. Nissan Esflow concept

Về cơ bản, Esflow là một mẫu xe điện 2 chỗ, ứng dụng công nghệ tương tự “đàn anh” Leaf EV. Cung cấp sức mạnh cho Esflow là hai mô-tơ điện với công suất đầu ra chưa được Nissan tiết lộ cụ thể. Hai mô-tơ điện điều khiển bánh trái và phải một cách độc lập với mô men tối ưu hóa nhằm đảm bảo độ cân bằng cho xe đồng thời tái sinh năng lượng hiệu quả.

Hãng Nissan cho biết, sức mạnh từ hai mô-tơ điện đủ lớn để giúp Esflow tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian chưa đến 5 giây. Nguồn năng lượng chạy mô-tơ điện bắt nguồn từ cụm pin lithium-ion phân lớp tương tự Leaf có khả năng duy trì hoạt động của xe trong phạm vi 240 km sau một lần sạc đầy.

Ngoài ra, Nissan Esflow còn ứng dụng phần thân bằng hợp chất bọc ngoài bộ khung nhôm. Tính đến thời điểm hiện tại, hãng Nissan vẫn chưa công bố hình ảnh nội thất của Esflow. Chỉ biết rằng, không gian bên trong tân binh nhà Nissan sẽ “mở và sạch” với thiết kế cắt giảm trọng lượng tối đa.

3. Bertone B99 concept

Được gọi với cái tên B99 (nhằm kỷ niệm 99 năm ngày ra đời nhãn hiệu Bertone), bản concept bắt mắt ngay từ cái nhìn đầu tiên với kiểu dáng mượt mà như dòng coupe mặc dù đây là một mẫu sedan 4 cửa. Ấn tượng hơn, B99 được trang bị cửa bản lề ngược nhằm tạo điểm nhấn độc đáo. Tất nhiên, nếu hãng Jaguar có ý định biến B99 thành phiên bản sản xuất đại trà, chắc chắn kiểu cửa đặc biệt sẽ biến mất.

Nhìn bề ngoài, B99 gợi liên tưởng đến một chiếc limousine dài. Tuy nhiên, trên thực tế, mẫu xe concept chỉ dài 4.500mm. Kết hợp với chiều cao khiêm tốn, dừng ở mức 1.350mm, và phần thân khá rộng 1.950mm), B99 mang đến cảm giác sang trọng và khá đồ sộ tương tự dòng Jaguar XJ cổ.

4. Chevrolet Cruze hatchback

Khác với mẫu xe concept, phiên bản hatchback nhỏ gọn hơn đã đánh mất một số chi tiết ấn tượng như dải đèn LED trên cản sau, cụm đèn pha màu xanh và đèn hậu trong suốt. Thật may, ngoài những đặc điểm kể trên, phần lớn thiết kế của mẫu xe concept vẫn được “bê” nguyên sang phiên bản sản xuất.

Bên cạnh đó, phong cách tạo hình mới mang đến cho Chevrolet Cruze hatchback diện mạo sắc sảo và thể thao hơn hẳn “người anh em” sedan 4 cửa. Tuy nhiên, do phần đuôi ngắn nên khoang chứa đồ của bản hatchback giảm xuống còn 400 lít, hẹp hơn 50 lít so với Cruze sedan.

Cung cấp sức mạnh cho Cruze 5 cửa là các lựa chọn động cơ tương tự bản sedan. Cụ thể, khách hàng có thể chọn giữa loại máy xăng 1,6 lít hoặc 1,8 lít lần lượt sản sinh công suất 124 và 141 mã lực. Ngoài ra, máy dầu tăng áp, dung tích 2,0 lít, công suất 163 mã lực cũng là nguồn năng lượng cho Cruze 5 cửa.

Lý do thúc đẩy hãng Chevrolet quyết định khai sinh Cruze bản 5 cửa là do 65% những mẫu xe hạng nhỏ tại Châu Âu đều mang kiểu dáng hatchback. Theo kế hoạch, Chevrolet Cruze 2012 bản hatchback sẽ bắt đầu có mặt trên thị trường lục địa già vào giữa năm 2011 với giá bán được công bố gần ngày phân phối.

5. Jaguar XKR-S coupe

Đúng một năm sau khi giới thiệu phiên bản XKR cải tiến, Jaguar sẽ quay trở lại triển lãm ôtô Geneva với XKR-S - siêu xe mạnh nhất của hãng từng được sản xuất hàng loạt.

Jaguar XKR-S được trang bị động cơ siêu nạp V8 5.0L công suất 550 mã lực, mô-men xoắn 680Nm, tăng lần lượt 40 mã lực và 70Nm so với phiên bản tiêu chuẩn. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 4,2 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 300km/h.

Jaguar cho biết, phiên bản XKR-S mới cũng là chiếc xe duy nhất trong dòng XKR có thể thải ra lượng khí CO2¬ dưới mức 300 g/km.

Bên cạnh việc nâng cấp động cơ, các kỹ sư của Jaguar cũng thay đổi hệ thống giảm xóc và tái lập trình hệ thống kiểm soát động lực. Trong khi bên dưới Jaguar XKR-S là bộ lazăng hợp kim trọng lượng nhẹ mới bọc trong lốp tính năng cao.

Thông qua hình ảnh bên ngoài có thể thấy, mẫu XKR-S có sự khác biệt với bản tiêu chuẩn bằng gói phụ kiện khí động học nhờ cản trước được thiết kế hầm hố hơn, cánh gió bên tái thiết kế, hốc hút gió bổ sung trên nắp ca-pô và cản va, cánh gió sau cỡ lớn, bộ khuếch tán cùng bộ 4 ống xả.

Ngoài những mẫu xe trên, Geneva Motor Show 2011 còn quy tụ nhiều siêu xe, xe sang và concept lần đầu xuất hiện như Lamborghini Aventador, Ferrari FF, BMW Vision ConnectedDrive, Audi A3 concept, Mazda Minagi concept, Mercedes C-class coupe 2012, Infiniti Etherea concept, Maserati GranCabrio Sport...