Gần 84% diện tích mặt bằng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu qua TP Biên Hòa đã bàn giao

Sau gần một tháng tuyên truyền, vận động, khoảng 1.000 hộ dân đã bàn giao mặt bằng với diện tích gần 50ha, đạt gần 84% diện tích cần thu hồi để thực hiện dự án đường cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu, đoạn qua TP Biên Hoà (tỉnh Đồng Nai).

Trong đó, phường Phước Tân có 608 hộ đã bàn giao với diện tích gần 28,5ha; phường Tam Phước có 355 hộ đã bàn giao với diện tích 21,4ha. Diện tích chưa bàn giao mặt bằng còn lại hơn 9,6ha.

Nhiều hộ dân có đất nằm trong vùng dự án đồng thuận di dời đồ đạc, nhà cửa giao mặt bằng cho dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Hiện Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Đồng Nai đang phối hợp với UBND TP Biên Hòa cùng các phường Phước Tân và Tam Phước tiếp tục hoàn thiện hồ sơ để tiến hành cưỡng chế thu hồi đất đối với 431 hộ dân chưa bàn giao mặt bằng thực hiện dự án.

Trong đó, 86 trường hợp không đủ điều kiện cấp đất tái định cư, 98 trường hợp xây nhà trên đất người khác không đủ điều kiện xét mua nhà ở xã hội và 247 trường hợp mua bán bằng giấy tay, tạo lập tài sản trên đất người khác.

Những ngày gần đây, nhiều hộ dân trong phạm vi dự án đã tự tháo dỡ nhà cửa, công trình; khi tháo dỡ, người dân được hưởng chính sách di chuyển chỗ ở. Ngoài ra, nhà thầu thi công cao tốc đã huy động máy móc, nhân lực hỗ trợ việc tháo dỡ.

Hiện vẫn còn hàng trăm trường hợp có thắc mắc, kiến nghị về vấn đề tái định cư và chưa đồng ý di dời. Cơ quan chức năng TP Biên Hòa đang khẩn trương rà soát lại hồ sơ bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của người dân. Trong trường hợp có thiếu sót trong công tác thu hồi đất, cơ quan chuyên môn sẽ nhanh chóng điều chỉnh để đảm bảo quyền lợi cho người dân.

Với những trường hợp đã thực hiện đầy đủ quy định của pháp luật về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư nhưng vẫn không di dời, thời gian tới cơ quan chức năng thành phố Biên Hòa sẽ tiến hành cưỡng chế. Việc này nhằm đảm bảo công tác thu hồi đất để thực hiện dự án, phục vụ tiến độ thi công, khắc phục những chậm trễ trong việc giải phóng mặt bằng.

Cơ quan chức năng TP Biên Hòa và Công an tỉnh Đồng Nai kiểm tra khu vực thu hồi đất thực hiện dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua phường Phước Tân.

Bên cạnh công tác giải phóng mặt bằng, tiến độ thi công của dự án cũng đang gặp nhiều thách thức. Ông Ngô Thế Ân - Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Nai cho biết: Dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu đến nay mới đạt 22% sản lượng, chậm so với kế hoạch. Nguyên nhân chủ yếu là do trước đây gặp vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng. Những ngày qua, chính quyền địa phương đã tích cực vào cuộc, đẩy nhanh tiến độ bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư. Vì vậy, Ban Quản lý dự án đã yêu cầu các nhà thầu tăng cường thiết bị, nhân lực để đẩy nhanh tiến độ thi công.

Tuy nhiên, theo ông Ân, nhiều nhà thầu vẫn chậm huy động nhân lực, thiết bị, thậm chí có biểu hiện chây ì dù đã được nhắc nhở nhiều lần. "Ban Quản lý dự án đang nhắc nhở 4 nhà thầu chậm tiến độ gồm: Tổng công ty Xây dựng số 1 (CC1), Công ty Trung Nam, Công ty 479 Hòa Bình và Công ty Hải Đăng. Chúng tôi yêu cầu các nhà thầu còn lại phải thực hiện theo tinh thần '3 ca 4 kíp', tranh thủ thời tiết mùa khô để bù lại tiến độ đã chậm. Sau ngày 20/3, nhà thầu nào không khắc phục sẽ bị cảnh cáo và xử lý theo hợp đồng", ông Ân nhấn mạnh.

Trước đó, lãnh đạo tỉnh Đồng Nai cùng Sở Xây dựng và Ban Quản lý dự án đã nhiều lần kiểm tra đột xuất công trường. Trong đợt kiểm tra gần nhất vào ngày 4/3, đoàn công tác ghi nhận nhiều nhà thầu chưa đáp ứng yêu cầu về tiến độ, số lượng thiết bị và nhân lực còn hạn chế.

Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu là một trong những dự án hạ tầng giao thông quan trọng tại khu vực Đông Nam Bộ. Tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 53,7km, đi qua tỉnh Đồng Nai (34km) và tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (19,7km). Đặc biệt, đoạn cao tốc qua thành phố Biên Hòa dù chỉ dài hơn 6km nhưng có trên 1.500 trường hợp bị ảnh hưởng, trong đó có hàng trăm trường hợp mua bán đất đai bằng giấy viết tay, xây nhà trên đất người khác, không đủ điều kiện xét tái định cư. Đây là nguyên nhân chính gây khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng.