Gần 300 xe tiền tỷ của Toyota Việt Nam mắc lỗi
Theo công văn mới nhất do Toyota Việt Nam gửi Cục Đăng kiểm Việt Nam, Toyota Việt Nam sẽ sửa chữa 278 xe Camry 3.5 và Camry 2.4 vì lỗi bulông bắt đòn treo dưới phía trước, trên tổng số gần 9.000 xe bị lỗi.
Theo công văn mới nhất do Toyota Việt Nam gửi Cục Đăng kiểm Việt Nam, Toyota Việt Nam sẽ sửa chữa 278 xe Camry 3.5 và Camry 2.4 vì lỗi bulông bắt đòn treo dưới phía trước, trên tổng số gần 9.000 xe bị lỗi.
Công văn trên thông báo Toyota Việt Nam sẽ triển khai kiểm tra, xử lý lỗi bu-lông bắt đòn treo dưới phía trước xe Camry 3.5 và Camry 2.4.
Theo Toyota Việt Nam, 1 trong 6 bu-lông bắt đòn treo dưới phía trước của một số xe Camry có thể bị siết với lực quá tiêu chuẩn. “Trường hợp xấu nhất, bu-lông có thể biến dạng và gẫy”, công văn trên nêu. Nguyên nhân, theo thông báo trên, do việc thông báo thay đổi về lực siết bulông từ tập đoàn Toyota Motor Nhật Bản (TMC) không được cập nhật kịp thời trong dây chuyền lắp ráp.
Toyota Việt Nam thừa nhận đã có khoảng 278 xe được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 28/1 - 23/3/2011 mắc lỗi trên. Số xe này nằm trong dải số khung từ XXB6001801-XXB6001810 của Camry 3.5 và Camry 2.4 là từ XXB6008875- XXB6009175. Toyota Việt Nam cho biết, hình thức sửa chữa là thay mới bu-lông.
Ngoài thông báo hình thức thay thế bu-lông bị lỗi đối với 278 xe Camry 3.5 và Camry 2.4 như đã đề cập, Toyota chưa đưa ra bất kỳ hình thức bồi thường nào cho người tiêu dùng.
Ở Việt Nam, Camry được xem là dòng ’xe sang’. Theo giá website chính thức của Toyota Việt Nam, xe Camry3.5Q có giá 1,5 tỷ đồng, còn xe Camry 2.4G có giá 1,09 tỷ đồng (đã gồm VAT).
Trước đó, ngày 1/4, Toyota Việt Nam cho biết 8.830 chiếc Innova có thể bị một trong 3 lỗi kỹ thuật nhưng khẳng định không ảnh hưởng đến độ an toàn khi vận hành.
Theo Toyota Việt Nam, 1 trong 6 bu-lông bắt đòn treo dưới phía trước của một số xe Camry có thể bị siết với lực quá tiêu chuẩn. “Trường hợp xấu nhất, bu-lông có thể biến dạng và gẫy”, công văn trên nêu. Nguyên nhân, theo thông báo trên, do việc thông báo thay đổi về lực siết bulông từ tập đoàn Toyota Motor Nhật Bản (TMC) không được cập nhật kịp thời trong dây chuyền lắp ráp.
Toyota Việt Nam thừa nhận đã có khoảng 278 xe được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 28/1 - 23/3/2011 mắc lỗi trên. Số xe này nằm trong dải số khung từ XXB6001801-XXB6001810 của Camry 3.5 và Camry 2.4 là từ XXB6008875- XXB6009175. Toyota Việt Nam cho biết, hình thức sửa chữa là thay mới bu-lông.
Dòng xe Camry 2.4 được TMV cam kết sửa chữa.
Ngoài thông báo hình thức thay thế bu-lông bị lỗi đối với 278 xe Camry 3.5 và Camry 2.4 như đã đề cập, Toyota chưa đưa ra bất kỳ hình thức bồi thường nào cho người tiêu dùng.
Ở Việt Nam, Camry được xem là dòng ’xe sang’. Theo giá website chính thức của Toyota Việt Nam, xe Camry3.5Q có giá 1,5 tỷ đồng, còn xe Camry 2.4G có giá 1,09 tỷ đồng (đã gồm VAT).
Trước đó, ngày 1/4, Toyota Việt Nam cho biết 8.830 chiếc Innova có thể bị một trong 3 lỗi kỹ thuật nhưng khẳng định không ảnh hưởng đến độ an toàn khi vận hành.
Theo baodatviet.vn