G650 2007 - Bộ cào cào mới của BMW

BMW Motorrad đã nổi tiếng khắp thế giới không chỉ bởi những chiếc streetbike tốc độ như G1200, F800 mà còn bởi nhiều model thể thao địa hình như R1200, F650 hay những chiếc Enduro cực kỳ cao cấp. Năm 2007 cùng với phiên bản HP2 Megamoto, BMW Motorrad mang đến một dòng sản phẩm mới hoàn toàn đó là những chiếc cào cào G650.

Sự xuất hiện của G650 sẽ làm phong phú thêm cho những sản phẩm của BMW cũng như mang đến cho khách hàng những sự lựa chọn mới trong hạng xe motorcross về phong cách và giá cả trong khi vẫn giữ được những tính năng địa hình và chất lượng đã được khẳng định.

Trong dòng xe này, phiên bản được đánh giá cao nhất là G650 Xchallenge, một người anh em rất gần của HP2 Megamoto. Trên thực tế, Các kỹ sư của BMW muốn mang đến một sự liên hệ gần nhất giữa HP2 Megamoto và Xchallenge từ hình thức cho đến nội dung. Nước sơn với hai màu cơ bản là trắng ngà và xanh đại dương, những gam màu truyền thống trên logo của BMW và mang âm hưởng trực tiếp từ nước sơn của Megamoto. Ghế xe dài và cao của G 650 Xchallenge giúp lái xe có tầm quan sát tốt hơn và thực sự thoải mái khi điều khiển chiếc xe này vượt mọi loại địa hình phức tạp nhất. Những tấm thân bằng nhựa được chế tạo từ loại vật liệu cao cấp có đồ cứng và bền cao phù hợp hơn khi chạy việt dã.

BMW G650 Xchallenge như chiếc xe dùng để vượt qua mọi thử thách và thử thách ở đây mà các kỹ sư nhắm đến đó là địa hình. Nó có thân xe rất gọn song cũng đáng chú ý. Đèn pha to phía trên chắn bùn cao đúng theo dáng của Megamoto.

Các tính năng địa hình tuyệt vời của G650 Xchallenge còn đến bởi một hệ thống treo khá cao trên bánh trước và sau, sử dụng bộ giảm xóc bằng khí nén do BMW Motorrad phát triển dành riêng cho dòng Enduro. Bộ la-zăng cao cấp trọng lượng nhẹ phủ epoxy cũng đã có mặt như một yếu tố quan trọng không thể thiếu cho Xchallenge với 21 innh (trước) và 18 inch (sau).

Tất nhiên đối với một chiếc sport-cross như Xchallenge, những bộ phanh lớn là không thể thiếu được giúp lái xe thao tác thuận lợi cũng như an toàn hơn nữa. Xchallenge lắp phanh đĩa 300 mm phía trước và 240 mm phía sau. Một cải tiến khác dành cho Xchallenge là đĩa phanh trước được cắt tỉa rất chi tiết có khả năng tự làm sạch. G650 Xchallenge lắp động cơ bốn thì một xi-lanh 625cc làm mát bằng chất lỏng, công suất 53 mã lực và mô-men xoắn 60 Nm cùng với hộp số năm tốc độ, đủ để đáp ứng các yêu cầu sử dụng của khách hàng.

G650 Xcountry là chiếc xe có vẻ trung tính hơn so với Xchallenge ít ra là về ngoại hình. Xcountry có cùng động cơ 625 cc với Xchallenge nhưng được BMW Motorrad lại muốn đưa mang đến cho chiếc xe này những tiện lợi nhất định để sử dụng trong thành phố như những chiếc street-bike khác. Điều này đã thể hiện trên thiết kế thân xe của Xcountry nhẹ nhàng hơn. Đèn pha tròn, ghế ngồi dành cho hai người với hai mức khác nhau. Tuy nhiên Xcountry vẫn là một chiếc xe thể thao địa hình chính hiệu. Phuộc nhún trước BMW cao cấp và lò xo giảm xóc dạng đơn phía sau cùng với những bộ lốp và la-zăng là cần thiết cho các chuyến du ngoạn trên những cánh đồng tại vùng thôn quê.

BMW muốn tái hiện hình ảnh của những chiếc Scambler nổi danh từ năm 1960 của thế kỷ trước trên Xcountry và trên thực tế hãng đã thành công với ý tưởng này. Xcountry là chiếc xe đường phố nhưng nó cũng có những khả năng việt đã hiếm có. Bộ la-zăng 19 inch phía trước và 17 inch phía sau có phủ lớp epoxy trọng lượng nhẹ cùng bộ phanh đĩa 300 mm và 240 mm, tạo ra hiệu quả phanh tối đa. 

Phiên bản cuối cùng trong gia đình G650 đó là Xmoto, một chiếc xe thể thao địa hình đơn thuần. Nhỏ gọn nhất nhưng rất linh hoạt và tính năng địa hình thì không hề thua kém hai người anh em G650 của nó. Sử dụng la-zăng 17 inch hợp kim nhôm khá nhẹ, chắn bùn phía trước gắn sát vào bánh xe cùng một thân xe gọn gàng và chắc nịch.

Có cùng sức mạnh với Xchallenge và Xcountry, Xmoto có đủ sức để làm được những gì mong muốn dù trên địa hình nào. Bộ giảm xóc trước dạng phuộc nhún có đường kính 45 mm và phía sau lò xo đơn. Bộ phanh đĩa trước lớn 320 mm và sau 240 mm là sản phẩm của Brembo nâng cao an toàn hơn nữa cho khách hàng. Sự kết hợp các mảng màu đỏ, xám và đen trên thân xe mang hình ảnh của một chiếc xe thể thao đích thực. 

Bộ cào cào G650 2007 đã thể hiện được tham vọng trong chinh phục thị trường motorcross của BMW và mang đến cho khách hàng nhiều sự lựa chọn mới về giá cả và chất lượng.

• Văn Tuấn