Fusion 2010 - Niềm hy vọng mới của Ford

Ford vừa công bố hình ảnh và thông số chi tiết của chiếc Fusion tái thiết dành cho năm 2010 trước khi mẫu sedan này chính thức trình làng tại Triển lãm Los Angeles diễn ra vào giữa tháng 11 tới.

Fusion 2010 và “người chị em” Mecury Milan sẽ “hãnh diện” với một phong cách hoàn toàn mới và 4 hệ truyền động mới.

Nhìn vào hình ảnh, có thể nhận thấy, Fusion 2010 sở hữu khuôn mặt mới. Lưới tản nhiệt sắc cạnh vẫn tiếp tục dạng chrome 3 thanh truyền thống.

Dưới nắp ca-pô, Fusion có 4 lựa chọn động cơ dành cho năm 2010. Trước đây, model này chỉ trang bị một động cơ 4 xi-lanh 2.3 lít, 160 mã lực và một động cơ V6 3.0 lít, 221 mã lực. Tất cả các hệ truyền động sẽ hợp với hộp số tự động 6 cấp 6F35.

Vào năm 2010, động cơ 4 xi-lanh sẽ được nâng cấp thành 2.5 lít công suất 175 mã lực và mô-men xoắn 233Nm với van hút biến thiên, ống xả nhiều tầng mới và hệ thống điều khiển bướm ga điện tử.

Ford cho biết, hiệu suất tiết kiệm nhiên liệu sẽ tăng khoảng 10% so với mức 11,8/100km (thành phố) và 8,5 lít/100km (xa lộ) của phiên bản cũ mặc dù con số chính xác chưa được công bố.

Tiếp theo là động cơ V6 3.0 lít đã được chỉnh sửa, cho công suất 240 mã lực và mô-men xoắn 309Nm. Một hệ thống nạp khí mới và chu trình trục cam biến thiên dựa vào lực xoắn của trục cam thay vì dầu điều áp sẽ giúp tăng công suất động cơ đồng thời tiết kiệm nhiên liệu.

Động cơ V6 3.0 cũng có thể sử dụng xăng E85. Hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu sẽ tăng 4-6% so với mức 13,1l/100km (thành phố) và 9,08l/100km (xa lộ) của bản 2009.

Hệ truyền động mới của năm 2010 bao gồm một động cơ V6 3.5 lít dành cho bản thể thao. Với công suất 263 mã lực và mô-men xoắn 337Nm, động cơ này cũng được sử dụng trong Flex, Edge và rất nhiều model khác của Ford.

Nhà sản xuất xe hơi Mỹ đặt hy vọng rất lớn vào phiên bản hybrid của Fusion và Milan 2010, vận hành trên động cơ điện với vận tốc lên tới 75km/h. Hệ truyền động hybrid này cũng bao gồm 1 động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 2,5 lít, 155 mã lực và mô-men xoắn 184Nm hợp với hộp số CVT.

Giống như các phiên bản hybrid khác, Fusion hybrid ứng dụng phanh tái tạo năng lượng, một hệ thống pin hydrua kim loại-kẽm nâng cấp (mạnh hơn 20% so với các hệ thống pin trước đây) và một hệ thống điều hòa không khí “thông minh”.

Bản hybrid, sẽ có mặt tại các showroom vào tháng 3/2009, cũng trang bị hệ thống Smart Guage, giúp tài xế lái xe một cách hiệu quả hơn.

Ford cho biết, Fusion và Milan hybrid có khả năng đi hơn 1.120km trong thành phố và sẽ tốn ít nhiên liệu hơn Toyota Camry hybrid. Mức tiêu thụ của Camry hybrid hiện nay là 7,15 lít/100km.

• H.H