Ford sẽ ưu tiên phát triển xe điện
(AutoNet)- CEO của Ford, ông Alan Mulally đang kì vọng sẽ chiếm thị phần chính trên thị trường xe điện trong thập kỉ tới và từ nay nhà sản xuất ôtô này sẽ mở rộng thương hiệu ...
CEO của Ford, ông Alan Mulally đang kì vọng sẽ chiếm thị phần chính trên thị trường xe điện trong thập kỉ tới và từ nay nhà sản xuất ôtô này sẽ mở rộng thương hiệu của mình với những dòng xe như bán tải và SUV.
Ông Mulally phát biểu với tờ Phố Wall tại thành phố California rằng: "Trong 10 hay 12 năm nữa các bạn sẽ được chứng kiến thị phần của chúng tôi sẽ chiếm phần lớn trên thị trường xe chạy điện".
Ford đã lên kế hoạch phát triển các mẫu xe hybrid và chạy điện trong vài năm tới nhưng theo lời ông Mullaly thì Ford lại đang có chiến lược phát triển công nghệ xe điện trong tương lai xa hơn.
Ford là nhà sản xuất ôtô Mỹ đầu tiên tung ra thị trường mấu Hybrid Escape SUV vào năm 2004. Tuy nhiên họ đã không thể theo đuổi được tham vọng trong việc phát triển xe Hybrid chỉ sau 1 năm ra mắt do ảnh hưởng nặng nề của khủng hoảng tài chính.
Trong mấy tuần gần đây, nhà sản xuất ôtô lớn thứ 2 nước Mỹ này đã có tuyên bố sẽ giới thiệu một mẫu xe tải thương mại chạy điện vào năm 2010, một mẫu xe điện cỡ nhỏ vào năm sau đó và xe Hybrid dân dụng nhằm cạnh tranh với Chevy Volt của GM vào năm 2012.
Và hiện nay nguồn vốn đầu tư của Ford rất có khả năng được chính phủ Mỹ hỗ trợ để phát triển các công nghệ tiên tiến tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Ông Mulally tin tưởng rằng 10 sẽ trôi qua rất nhanh và công ty chũng tôi sẽ có bươc bứt phá ngoạn mục trong việc cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu của động cơ đốt trong. Các bạn sẽ thấy những mẫu xe Hybrid đúng nghĩa hơn và xe điện sẽ trở nên phổ biến hơn.
Gần đây Ford cũng đã đàm phán với Nghiệp đoàn ôtô Mỹ để gia hạn các khoản nợ lên đến 2011 và hôm thứ 4 đã công bố kế hoạch chuyển khoản nợ tiền mặt thành cổ phần nhằm giảm gánh nặng trả nợ lên 10 tỉ USD cho công ty.
Cả hai động thái trên đã giúp Ford cắt giảm chi phí khi doanh số trên thị trường Mỹ vấn đang tụt dốc mạnh mẽ. Suy thoái kinh tế đã khiến cho giá xăng dầu hạ nhiệt từ mùa hè năm ngoái nhưng Mulally vẫn khẳng định Ford đang thực hiện chiến lược lâu dài cho vấn đề khan hiếm nguồn năng lượng.
Hiện nay Ford đang muốn củng cố vị thế của mình để cạnh tranh với các công ty Nhật đang xuất khẩu sang thị trường Hoa Kỳ, và tăng khoảng cách với GM và Chrysler.
- Lê Thư (theo Autonews)
