Ford Escape mới - Bứt khỏi bóng mình!

Với danh mục sản phẩm được đánh giá là đa dạng nhất trong số các liên doanh đang có mặt tại Việt Nam, Ford Việt Nam vừa tiếp tục công bố loạt sản phẩm mới của mình cho quý 1 năm 2008. Đó là chiếc minibus Transit 16 chỗ, 9 chỗ, chiếc pick-up Ranger 9 chỗ và đặc biệt là 2 phiên bản cải tiến của chiếc 4x4 Escape. Với những cải tiến mới ở hệ thống động cơ cũng như đường nét thiết kế nội, ngoại thất, Ford Việt Nam hy vọng chiếc xe này sẽ tiếp tục thành công của thế hệ đàn anh trước nó.

Ford Escape được thay đổi một số chi tiết nhằm mục đích tăng cường vẻ đẹp ngoại thất, thay đổi những chi tiết thiết kế nội thất cho thuận tiện và hiện đại hơn. Phiên bản mới này chỉ còn sử dụng động cơ 2.3 lít với cấu hình dẫn động 1 hoặc 2 cầu đi kèm là các trang thiết bị nội thất và tiện nghi khác nhau.

Những nhận xét ban đầu…

Diện mạo mới của Escape so với phiên bản cũ không thay đổi nhiều nhưng những điểm nhấn đã  khẳng định cá tính rõ nét: bộ đèn pha thiết kế nổi bật với chóa sáng trắng trên nền đen, cản trước cũng được tạo dáng trông cứng cáp và nổi bật hơn, kết hợp hài hòa cùng đường nét lưới tản nhiệt và gia tăng giá trị với bộ đèn sương mù ăn sâu trong cản trước. Còn ở phía sau, không có thay đổi đáng kể nào được thực hiện.

Nhưng những thay đổi của Escape mới có thể dễ dàng nhận thấy ở không gian nội thất. Với tiêu chí nâng cao hơn nữa độ tiện nghi, tính trẻ trung, Ford đã thực hiện hàng loạt thay đổi. Đầu tiên là cần chuyển số không còn ở vị trí phía sau tay lái nữa mà đã được chuyển xuống vị trí console trung tâm như những chiếc sedan khác của Ford. Việc chuyển đổi này nhận được những ý kiến đánh giá khác nhau từ phía khách hàng trong khía cạnh sử dụng, nhưng về mặt thẩm mỹ, có thể nhận thấy nó tạo cho khoang xe vẻ hiện đại, trẻ trung.

Bảng điều khiển trung tâm cũng được thay đổi với kiểu dáng hiện đại hơn nhưng có vẻ tương đối khó nâng cấp với những người thích “độ” đồ chơi vì kích thước của miếng ốp khá lớn. Đèn nền, đèn các nút bấm và xoay đều là màu xanh dương rất bắt mắt. Phiên bản được test là loại dẫn động 2 cầu nên được tích hợp thêm 1 nút bấm chuyển cầu.

… và sau 200 Km

Sau những quan sát ban đầu và làm quen với chiếc xe, nhóm thử nghiệm chúng tôi bắt đầu chuyến thử xe. Ngồi vào chiếc ghế lái, có thể cảm nhận được thiết kế khá tốt với khả năng điều khiển đa dạng tuy thiếu tiện nghi do phải điều khiển hoàn toàn bằng tay. Hệ thống điều khiển gương bằng điện khá thuận tiện cùng với vô-lăng gật gù cũng giúp bạn có thể dễ dàng lấy được tư thế lái quen thuộc. Từ vị trí lái, khoảng cách đến các nút của bảng điều khiển đều khá thuận lợi, trừ nút bật đèn ưu tiên nằm khá xa. Tuy nhiên, không hiểu nhà sản xuất có ý gì khi thiết kế tay phanh khá với và nằm hẳn về bên ghế phụ, tạo thành một điểm chưa "thuận mắt" trong khoang lái.

Động cơ 2,3 lít mới của Escape mới là loại động cơ Duratec VVT với cam kép đặt trên có khả năng mang lại công suất cực đại 143 mã lực. Công suất này không phải là lớn so với một chiếc SUV nhưng với trọng lượng 1.583kg, chiếc xe vẫn có thể có những cú tăng tốc khá uy lực. Vận hành trong điều kiện đường sá tốt, vận tốc trung bình khoảng 80 km/h và chế độ 1 cầu, Escape cho cảm giác lái khá tốt so với hạng xe và mức giá của mình. Vô-lăng có độ đầm vừa phải cùng khung sườn tương đối chắc chắn đã tạo sự tin tưởng đối với người lái.

Chuyển sang quãng đường với mặt đường khá xấu, nhiều bùn trơn do trời mưa phùn, quãng đường sẽ thể hiện phần nào phẩm chất của một chiếc 4x4. Sau những quãng đường gập ghềnh vừa phải và mặt đường có đất bùn bám, chiếc xe vẫn thể hiện những bước chạy chắc chắn, vững vàng. Từng động tác đánh lái, tăng ga vượt chướng ngại vật được chiếc xe ngoan ngoãn tuân theo. Nhưng khi chuyển sang đoạn đường xấu hơn, nhiều bùn hơn, Escape bắt đầu thể hiện những hạn chế của mình. Với bản lốp khá nhỏ - 215 mm, chiếc xe khá khó khăn khi vượt qua những đoạn đường lầy bùn và trơn. Theo đó, nếu bùn nhão hơn, chắc chắn chiếc xe sẽ không thể vượt qua. Tuy nhiên, nếu bạn là người yêu thích offroad, thì có thể tự trang bị cho mình bộ lốp xe có bản lốp lớn hơn, nhưng cần chú ý đăng ký lại với cơ quan đăng kiểm. Khoảng sáng gầm xe là 200 mm nên cần hết sức chú ý với các đoạn đường quá xấu vì nó có khả năng gây hư hại cho gầm xe.

Tổng quan

Việc giới thiệu phiên bản mới của Escape thể hiện những nỗ lực của Ford Việt nam trong việc cải tiến các sản phẩm của mình nhưng thực chất, Escape vẫn chưa bứt hẳn khỏi bóng dáng của phiên bản cũ. Người tiêu dùng và cả giới yêu xe đang mong chờ ngày phiên bản 2008 của dòng xe nổi tiếng này được giới thiệu tại Việt Nam. Tuy nhiên, với mức giá bán 35.900 cho chiếc xe dẫn động 1 cầu và 39.900 cho xe dẫn động 2 cầu, Escape vẫn là ứng cử viên sáng giá cho phân khúc SUV 5 chỗ ngồi dành cho gia đình.

Bảng thông số kỹ thuật xe Escape 2.3 XLT

• Nhóm phóng viên Autonet